本实用新型专利技术公开了一种移动式雾霾吸尘装置，安装底座上端固定有吸尘箱，移动装置包括移动滚轮、转动杆、伸缩弹簧、卡杆、固定腔、压力弹簧、连接档块、抵接块、减速片，移动滚路和安装底座底部转动连接，安装底座外部底板铰接有转动杆，安装底座外底板通过伸缩弹簧和转动杆弹性连接，安装底座外部底部边角处固定有卡杆，卡杆上端开设有固定腔，固定腔内侧底部固定有压力弹簧，压力弹簧上端固定有连接挡块，转动杆靠近卡杆一端侧板固定有与连接档块相卡接的抵接块，转动杆靠近移动滚轮一端侧板上固定有减速片，本实用新型专利技术装置通过过滤槽内将雾霾过滤再排出，通过移动减速装置对吸尘并且防止吸尘装置移动过快，该路段的雾霾吸收不充分。分。分。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式雾霾吸尘装置
[0001]本技术涉及雾霾吸尘
，具体涉及一种移动式雾霾吸尘装置。
技术介绍
[0002]雾霾常见于城市，中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果，高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一但排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾，这会对人类的身心健康产生极大的危害。
[0003]现有的雾霾吸尘装置仅仅对固定的地点对雾霾进行吸收处理，这就需要在道路两旁设置大量的雾霾吸收装置，浪费人工成本和资源。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种移动式雾霾吸尘装置。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种移动式雾霾吸尘装置，包括安装底座，所述安装底座上端固定有吸尘箱，所述吸尘箱上侧左右两端对称插接固定有吸尘管，所述吸尘管上安装有吸尘风扇，所述吸尘箱内底部固定有盛放过滤液的盛液槽，所述吸尘管底部设于盛液槽底部，所述吸尘箱顶部贯穿插接有出气管，所述出气管底部设于盛液槽上方，所述安装底座底部安装有移动减速装置；
[0006]所述移动装置包括移动滚轮、转动杆、伸缩弹簧、卡杆、固定腔、压力弹簧、连接挡块、抵接块、减速片，所述移动滚路和安装底座底部转动连接，所述安装底座外部底板铰接有转动杆，所述安装底座外底板通过伸缩弹簧和转动杆弹性连接，所述安装底座外部底部边角处固定有卡杆，所述卡杆上端开设有固定腔，所述固定腔内侧底部固定有压力弹簧，所述压力弹簧上端固定有连接挡块，所述转动杆靠近卡杆一端侧板固定有与连接挡块相卡接的抵接块，所述转动杆靠近移动滚轮一端侧板上固定有减速片。
[0007]优选地，所述安装底座右端安装固定有便于推动安装底座的推手。
[0008]优选地，所述卡杆、抵接块形状均为L型。
[0009]优选地，所述减速片为摩擦力强的橡胶材料制成。
[0010]优选地，所述出气管形状为倒梯形且左右两端分别和吸尘管相抵接
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过过滤槽内将雾霾过滤再排出，将吸尘风扇打开，吸尘风扇通过吸尘管将雾霾吸入盛液槽内，盛液槽内的过滤液和空气中的雾霾分子相结合形成颗粒沉入盛液槽底部，吸入的空气产生气泡在过滤液上端破裂，通过出气管排出。
[0013]2、通过移动减速装置对吸尘并且防止吸尘装置移动过快，该路段的雾霾吸收不充分，在对雾霾吸尘装置进行运输时，若遇到下坡路段减速时，由于卡杆上端开设有固定腔，
固定腔内侧底部固定有压力弹簧，压力弹簧上端固定有连接挡块，转动杆靠近卡杆一端侧板固定有与连接挡块相卡接的抵接块，转动杆靠近移动滚轮一端侧板上固定有减速片，拨动转动杆，转动杆上的抵接块和连接挡块相抵接，连接挡块压缩压力弹簧，随之进入固定腔内，转动杆在伸缩弹簧的拉动下，减速片和移动滚轮相贴合，给移动滚轮一个较大的摩擦力。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术移动减速装置示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2所示，本实施例为一种移动式雾霾吸尘装置，包括安装底座1，安装底座1上端固定有吸尘箱2，吸尘箱2上侧左右两端对称插接固定有吸尘管3，吸尘管3上安装有吸尘风扇4，吸尘箱2内底部固定有盛放过滤液的盛液槽5，吸尘管3底部设于盛液槽5底部，吸尘箱2顶部贯穿插接有出气管6，出气管6底部设于盛液槽5上方，安装底座1底部安装有移动减速装置7；
[0019]移动装置包括移动滚轮701、转动杆702、伸缩弹簧703、卡杆704、固定腔705、压力弹簧706、连接挡块707、抵接块708、减速片709，移动滚路和安装底座1底部转动连接，安装底座1外部底板铰接有转动杆702，安装底座1外底板通过伸缩弹簧703和转动杆702弹性连接，安装底座1外部底部边角处固定有卡杆704，卡杆704上端开设有固定腔705，固定腔705内侧底部固定有压力弹簧706，压力弹簧706上端固定有连接挡块707，转动杆702靠近卡杆704一端侧板固定有与连接挡块707相卡接的抵接块708，转动杆702靠近移动滚轮701一端侧板上固定有减速片709。
[0020]其中，安装底座1右端安装固定有便于推动安装底座1的推手8。
[0021]其中，卡杆704、抵接块708形状均为L型。
[0022]其中，减速片709为摩擦力强的橡胶材料制成。
[0023]其中，出气管6形状为倒梯形且左右两端分别和吸尘管3相抵接。
[0024]本实施例的一个具体应用为：本技术一种移动式雾霾吸尘装置使用时，将吸尘风扇4打开，吸尘风扇4通过吸尘管3将雾霾吸入盛液槽5内，盛液槽5内的过滤液和空气中的雾霾分子相结合形成颗粒沉入盛液槽5底部，吸入的空气产生气泡在过滤液上端破裂，通过出气管6排出，在对雾霾吸尘装置进行运输时，若遇到下坡路段减速时，由于卡杆704上端
开设有固定腔705，固定腔705内侧底部固定有压力弹簧706，压力弹簧706上端固定有连接挡块707，转动杆702靠近卡杆704一端侧板固定有与连接挡块707相卡接的抵接块708，转动杆702靠近移动滚轮701一端侧板上固定有减速片709，拨动转动杆702，转动杆702上的抵接块708和连接挡块707相抵接，连接挡块707压缩压力弹簧706，随之进入固定腔705内，转动杆702在伸缩弹簧703的拉动下，减速片709和移动滚轮701相贴合，给移动滚轮701一个较大的摩擦力，防止吸尘装置移动过快，该路段的雾霾吸收不充分。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]以上公开的本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式雾霾吸尘装置，其特征在于：包括安装底座(1)，所述安装底座(1)上端固定有吸尘箱(2)，所述吸尘箱(2)上侧左右两端对称插接固定有吸尘管(3)，所述吸尘管(3)上安装有吸尘风扇(4)，所述吸尘箱(2)内底部固定有盛放过滤液的盛液槽(5)，所述吸尘管(3)底部设于盛液槽(5)底部，所述吸尘箱(2)顶部贯穿插接有出气管(6)，所述出气管(6)底部设于盛液槽(5)上方，所述安装底座(1)底部安装有移动减速装置(7)；所述移动减速装置(7)包括移动滚轮(701)、转动杆(702)、伸缩弹簧(703)、卡杆(704)、固定腔(705)、压力弹簧(706)、连接挡块(707)、抵接块(708)、减速片(709)，所述移动滚路和安装底座(1)底部转动连接，所述安装底座(1)外部底板铰接有转动杆(702)，所述安装底座(1)外底板通过伸缩弹簧(703)和转动杆(702)弹性连接，所述安装底座(1)外部底部边角处固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，杜长玉，唐秀娟，刘里亚，
申请(专利权)人：刘鹏，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。