货箱模具制造技术

货箱模具。涉及翻边模具技术领域。结构合理，能实现支撑力动态调整。包括上模座和下模座，所述上模座的底部设有镶块，所述下模座的顶部设有托料芯，所述托料芯位于所述镶块的下方，所述下模座上还设有弹簧，所述弹簧用于支撑所述托料芯；所述下模座的底部设有带内螺纹的穿孔，所述穿孔内适配的穿设有螺杆，所述托料芯的下方还设有支撑座，所述弹簧的一端连接所述托料芯的底部、另一端连接所述支撑座的顶部，所述支撑座的底部设有轴承座，所述螺杆的尾部与所述轴承座过盈配合，所述螺杆的头部位于所述下模座的下方。于所述下模座的下方。于所述下模座的下方。

【技术实现步骤摘要】
货箱模具


[0001]本技术涉及翻边模具
，具体涉及一种货箱模具。

技术介绍

[0002]汽车货箱在生产时需要对板材进行翻边，再通过翻边与翻边之间的焊接、铆接等方式提高板材之间的连接强度，进而提高货箱的整体牢固性。
[0003]在现有技术中，材料的翻边一般通过翻边模具实现，而现有的翻边模具在长时间使用后，其中用于顶撑托料芯的弹簧会产生疲劳，从而会导致弹簧对托料芯的支撑力产生变化，也就影响的翻边效果，需要进行返工，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种结构合理，能实现支撑力动态调整的货箱模具。
[0005]本技术采用如下技术方案实现：货箱模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部设有镶块，所述下模座的顶部设有托料芯，所述托料芯位于所述镶块的下方，所述下模座上还设有弹簧，所述弹簧用于支撑所述托料芯；
[0006]所述下模座的底部设有带内螺纹的穿孔，所述穿孔内适配的穿设有螺杆，所述托料芯的下方还设有支撑座，所述弹簧的一端连接所述托料芯的底部、另一端连接所述支撑座的顶部，所述支撑座的底部设有轴承座，所述螺杆的尾部与所述轴承座过盈配合，所述螺杆的头部位于所述下模座的下方。
[0007]所述上模座上还设有刀块，所述刀块位于所述上模座的外缘，所述镶块的外侧还设有挡键。
[0008]所述螺杆的长度大于所述穿孔的高度。
[0009]相比现有技术，本技术中在长时间工作后，弹簧产生疲劳时，向下模座内转入螺杆时，螺杆会推动支撑座向上运动，从而缩小支撑座与托料芯之间的距离，也就弥补了弹簧疲劳带来的对托料芯的支撑力不足，保证了翻边的效果，结构合理，降低了返工率，提高了生产效率。
附图说明
[0010]图1是本技术结构示意图；
[0011]图2是托料芯与弹簧的结构示意图；
[0012]图中：1、上模座；2、下模座；3、镶块；4、托料芯；5、弹簧；6、穿孔；7、螺杆；8、支撑座；9、轴承座；10、刀块；11、挡键。
具体实施方式
[0013]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，
在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0014]如图1
‑
2所示，货箱模具，包括上模座1和下模座2，所述上模座1的底部设有镶块3，所述下模座2的顶部设有托料芯4，所述托料芯4位于所述镶块3的下方，所述下模座2上还设有弹簧5，所述弹簧5用于支撑所述托料芯4；
[0015]所述下模座2的底部设有带内螺纹的穿孔6，所述穿孔6内适配的穿设有螺杆7，所述托料芯4的下方还设有支撑座8，所述弹簧5的一端连接所述托料芯4的底部、另一端连接所述支撑座8的顶部，所述支撑座8的底部设有轴承座9，所述螺杆7的尾部与所述轴承座9过盈配合，所述螺杆7的头部位于所述下模座2的下方。在长时间工作后，弹簧5产生疲劳时，通过在模具外部转动螺杆7的头部，实现螺杆7的相对下模座2的旋入与旋出，在向下模座2内转入螺杆7时，螺杆7会推动支撑座8向上运动，从而缩小支撑座8与托料芯4之间的距离，也就弥补了弹簧5疲劳带来的对托料芯4的支撑力不足，保证了翻边的效果，结构合理，降低了返工率，提高了生产效率；而且在调整的过程中，无需停机，可以通过螺杆7实时调整，便于直接观察调整效果；进一步的，螺杆7的头部(也就是带有螺帽的一端)外径远大于螺杆7的杆体外径，并缩小螺杆7上外螺纹的螺距，这样，可以实现螺杆7位置的精确调整，进一步提高翻边效果；设置轴承座9，使得螺杆7在转动的同时，能可靠推动支撑座8直线向上运动。
[0016]所述上模座1上还设有刀块10，所述刀块10位于所述上模座1的外缘，所述镶块3的外侧还设有挡键11。设置刀块10，用于压紧板材，设置挡键11，用于消除翻边时产生的侧向应力。
[0017]所述螺杆7的长度大于所述穿孔6的高度。这样，螺杆7有足够的长度用于支撑座8高度的调整。
[0018]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.货箱模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座的底部设有镶块，所述下模座的顶部设有托料芯，所述托料芯位于所述镶块的下方，所述下模座上还设有弹簧，所述弹簧用于支撑所述托料芯；所述下模座的底部设有带内螺纹的穿孔，所述穿孔内适配的穿设有螺杆，所述托料芯的下方还设有支撑座，所述弹簧的一端连接所述托料芯的底部、另一端连接所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振荣，
申请(专利权)人：江苏振世达汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：