【技术实现步骤摘要】
一种减速器的防漏油结构
[0001]本技术涉及新能源汽车领域,具体涉及新能源汽车的减速器的结构改进。
技术介绍
[0002]目前,公知的减速器的通气阀安装在减速器壳体上,当齿轮高速运转,油腔压力大,油温升高,存在油以气雾的形式从壳体上的通气阀处喷出的通气塞漏油现象。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是:为了克服现有减速器通气阀存在漏油的不足,提供一种设置在减速器端盖上的防漏油结构。
[0004]针以上述问题,本技术提出的技术方案是:一种减速器的防漏油结构,减速器的输入轴中设有轴孔,轴孔与油腔连通,在端盖上设置有导气管,导气管一端设在端盖内,导气管的另一端伸出端盖;在导气管和输入轴之间设置有通气通道,油腔依次与轴孔和通气通道连通,导气管伸出端盖的一端连接有通气阀。
[0005]优选的,在导气管中设有贯通的导气孔,在轴孔中设置有通气管,通气管中设有贯通的通气孔。
[0006]优选的,在导气管与通气管之间设置有接头,接头内设有空腔,所述空腔与导气孔和通气孔相互连通。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速器的防漏油结构,减速器的输入轴中设有轴孔,轴孔与油腔连通,其特征在于,在端盖上设置有导气管,导气管一端设在端盖内,导气管的另一端伸出端盖;在导气管和输入轴之间设置有通气通道,油腔依次与轴孔和通气通道连通,导气管伸出端盖的一端连接有通气阀。2.根据权利要求1所述的一种减速器的防漏油结构,其特征在于,在导气管中设有贯通的导气孔,在轴孔中设置有通气管,通气管中设有贯通的通气孔。3.根据权利要求2所述的一种减速器的防漏油结构,其特征在于,在导气管与通气管之间设置有接头,接头内设有空腔,所述空腔与导气孔和通气孔相互连通。4.根据权利要求3所述的一种减速器的防漏油结构,其特征在于,通气管的通气孔、接头的空腔和导气管的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴江,张广杰,
申请(专利权)人:株洲齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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