一种方箱动力电池组纵向安装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方箱动力电池组纵向安装车，放置平台的上端安装有用于连接锁定动力电池组的装载机构，放置平台的上端后侧安装有用于驱动装载机构前后移动的动力组，放置平台的上端后侧安装有用于带动动力电池组上下升降的升降机构，放置平台上还安装有用于放置平台左右微调的调节机构。采用这种动力电池安装车可直接完成作业过程中动力电池组的升降、前后、左右三个方向的调节并具备动力电池组的装载转移能力，安装车可直接将动力电池组运送至电池仓内指定的安装位置。减少操作人员数量和降低劳动强度，多种挂钩用于不同种类动力电池组的吊装，提高安装车的通用性。提高安装车的通用性。提高安装车的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种方箱动力电池组纵向安装车


[0001]本技术属于电池组吊装
，尤其涉及一种方箱动力电池组纵向安装车。

技术介绍

[0002]目前整车配置磷酸铁锂方箱动力电池组的车型，动力电池组的安装方式主要采用：先用叉车将电池组运送到指定位置再由2个作业人员手动将电池组推入电池仓。由于每个电池组重量在200kg左右，存在手动推入阻力大、作业人员之间动作不协调、电池入仓后位置调整困难等问题。没有同时具备三个方向可调且省力的工具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种方箱动力电池组纵向安装车，以解决
技术介绍
的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种方箱动力电池组纵向安装车的具体技术方案如下：
[0005]一种方箱动力电池组纵向安装车，包括移动运输的底架组件，所述底架组件上安装有用于承载动力电池组的放置平台，放置平台的上端安装有用于连接锁定动力电池组的装载机构，放置平台的上端后侧安装有用于驱动装载机构前后移动的动力组，放置平台的上端后侧安装有用于带动动力电池组上下升降的升降机构，放置平台上还安装有用于放置平台左右微调的调节机构，底架组件上安装有用于控制动力组和升降机构的控制系统。
[0006]进一步的，所述放置平台包括矩形框，矩形框内连接有两个平行对称的导轨，两个导轨相向端的前侧转动连接有多个与动力电池组形成滚动摩擦的滚轴。
[0007]进一步的，所述装载机构包括滑动连接在导轨上的滑块，两个滑块相向的一侧上端连接同一个横梁，横梁的两端侧壁连接有拉杆，拉杆的另一端连接有用于与动力电池组完成连接锁定的装载销。
[0008]进一步的，所述动力组包括安装在矩形框上端后侧的驱动电机，驱动电机的输出端传动连接有两端贯穿两个导轨的传动轴，传动轴的两端通过主动链轮，两个导轨相对一端的前侧安装有从动链轮，位于同一侧的主动链轮和从动链轮通过传动链条连接，传动链条带动滑块在导轨上前后移动，滑块与同侧的传动链条之间通过固定支架连接。
[0009]进一步的，所述升降机构包括安装在矩形框上端后侧的龙门架，龙门架的两内侧壁上滑动连接有导梁，龙门架的顶端中部贯穿插接有向下的滚珠丝杆，滚珠丝杆的下端贯穿导梁的中部连接有固定在矩形框上的丝杆电机，导梁的中部安装有与滚珠丝杆匹配的丝杆螺母，导梁的前端对称连接有两个悬臂，悬臂上挂钩支耳连接有多个不同规格用于将动力电池组挂起的挂钩。
[0010]进一步的，所述调节机构包括转动镶嵌在矩形框两侧且中部向外凸出的两个滚轮，位于同侧的两个滚轮固定插接有后端穿过底架组件后端的转轴，转轴位于底架组件后
侧的一侧上端连接有调节手柄，两个调节手柄相向的一侧通过铰链转动连接在同一直杆的两端，滚轮的两端通过深沟球轴承转动连接在滚轮支架上，滚轮支架固定在矩形框的内壁上，滚轮的两端设置有将转轴锁定防止移动的锁定销。
[0011]进一步的，所述底架组件包括用于起支撑作用的移动平台，移动平台的下端安装有四个行走轮，移动平台的后端连接有方便操作者推动行走的扶手，移动平台靠近扶手的一侧上端安装有用于放置电瓶的电瓶布置仓，电瓶给动力组和升降机构提供能量，电瓶布置仓的后侧与扶手相连接，控制系统安装在电瓶布置仓的上端。
[0012]相比较现有技术而言，本技术具有以下有益效果：采用这种动力电池安装车可直接完成作业过程中动力电池组的升降、前后、左右三个方向的调节并具备动力电池组的装载转移能力，安装车可直接将动力电池组运送至电池仓内指定的安装位置。动力电池组在入仓和位置调整过程中，动力电池组底部与电池仓安装面保持一定的间距，可有效避免动力电池组底部发生的干涉、摩擦等问题，大大降低操作难度，减少操作人员数量和降低劳动强度，多种挂钩用于不同种类动力电池组的吊装，提高安装车的通用性。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A部放大结构示意图；
[0015]图3为本技术放置平台与调节机构装配立体结构示意图；
[0016]图4为本技术图1的正视结构示意图；
[0017]图5为本技术控制系统的控制开关布局示意图；
[0018]图6为本技术电气控制原理图；
[0019]图7为本技术电气主电路图。
[0020]图中标号说明：底架组件1、移动平台11、电瓶布置仓12、行走轮13、扶手14、放置平台2、矩形框21、导轨22、滚轴23、装载机构3、滑块31、横梁32、拉杆33、装载销34、动力组4、驱动电机41、传动轴42、传动链条43、升降机构5、龙门架51、导梁52、滚珠丝杆53、丝杆电机54、悬臂55、挂钩56、调节机构6、滚轮61、转轴62、调节手柄63、直杆64、控制系统7。
具体实施方式
[0021]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图1
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7，对本技术的理解。
[0022]一种方箱动力电池组纵向安装车，包括移动运输的底架组件1，底架组件1上安装有用于承载动力电池组的放置平台2，放置平台2的上端安装有用于连接锁定动力电池组的装载机构3，放置平台2的上端后侧安装有用于驱动装载机构3前后移动的动力组4，放置平台2的上端后侧安装有用于带动动力电池组上下升降的升降机构5，放置平台2上还安装有用于放置平台2左右微调的调节机构6，底架组件1上安装有用于控制动力组4和升降机构5的控制系统7，底架组件1包括用于起支撑作用的移动平台11，移动平台11的下端安装有四个行走轮13，移动平台11的后端连接有方便操作者推动行走的扶手14，用于动力电池组从物质运送托盘到车辆电池仓的转运，调整动力电池组入仓角度和前后移动对位，提供位移平台，移动平台11靠近扶手14的一侧上端安装有用于放置电瓶的电瓶布置仓12，电瓶给动
力组4和升降机构5提供能量，电瓶布置仓12的后侧与扶手14相连接，控制系统7安装在电瓶布置仓12的上端。
[0023]其中，放置平台2包括矩形框21，矩形框21内连接有两个平行对称的导轨22，两个导轨22相向端的前侧转动连接有多个与动力电池组形成滚动摩擦的滚轴23，将动力电池组装载作业时的滑动摩擦转变为滚动摩擦，有效降低了动力电池组装载时的阻力。
[0024]其中，装载机构3包括滑动连接在导轨22上的滑块31，两个滑块31相向的一侧上端连接同一个横梁32，横梁32的两端侧壁连接有拉杆33，拉杆33的另一端连接有用于与动力电池组完成连接锁定的装载销34，动力组4包括安装在矩形框21上端后侧的驱动电机41，驱动电机41为正反转电机，驱动电机41的输出端传动连接有两端贯穿两个导轨22的传动轴42，传动轴42的两端通过主动链轮，两个导轨22相对一端的前侧安装有从动链轮，位于同一侧的主动链轮和从动链轮通过传动链条43连接，传动链条43带动滑块31在导轨22上前后移动，滑块31与同侧的传动链条43之间通过固定支架连接，采用两根传动轴42将驱动电机41动力同步传递到两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方箱动力电池组纵向安装车，包括移动运输的底架组件(1)，其特征在于：所述底架组件(1)上安装有用于承载动力电池组的放置平台(2)，放置平台(2)的上端安装有用于连接锁定动力电池组的装载机构(3)，放置平台(2)的上端后侧安装有用于驱动装载机构(3)前后移动的动力组(4)，放置平台(2)的上端后侧安装有用于带动动力电池组上下升降的升降机构(5)，放置平台(2)上还安装有用于放置平台(2)左右微调的调节机构(6)，底架组件(1)上安装有用于控制动力组(4)和升降机构(5)的控制系统(7)。2.根据权利要求1所述的方箱动力电池组纵向安装车，其特征在于，所述放置平台(2)包括矩形框(21)，矩形框(21)内连接有两个平行对称的导轨(22)，两个导轨(22)相向端的前侧转动连接有多个与动力电池组形成滚动摩擦的滚轴(23)。3.根据权利要求2所述的方箱动力电池组纵向安装车，其特征在于，所述装载机构(3)包括滑动连接在导轨(22)上的滑块(31)，两个滑块(31)相向的一侧上端连接同一个横梁(32)，横梁(32)的两端侧壁连接有拉杆(33)，拉杆(33)的另一端连接有用于与动力电池组完成连接锁定的装载销(34)。4.根据权利要求3所述的方箱动力电池组纵向安装车，其特征在于，所述动力组(4)包括安装在矩形框(21)上端后侧的驱动电机(41)，驱动电机(41)的输出端传动连接有两端贯穿两个导轨(22)的传动轴(42)，传动轴(42)的两端通过主动链轮，两个导轨(22)相对一端的前侧安装有从动链轮，位于同一侧的主动链轮和从动链轮通过传动链条(43)连接，传动链条(43)带动滑块(31)在导轨(22)上前后移动，滑块(31)与同侧的传动链条(43)之间通过固定支架连接。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宏，李健，施剑勇，
申请(专利权)人：成都广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：