一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零配件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装包括底板，所述底板上侧安装有两个立板和两个立板尾座，所述立板连接有左转轴，所述左转轴连接有左转盘，所述左转盘连接有过桥板，所述过桥板连接有右转盘，所述右转盘连接有右转轴，所述右转轴安装立板尾座上，所述立板安装有两个气缸，所述气缸的动力输出端连接有定位锥轴，所述左转盘连接有四个与定位锥轴相匹配的锥套，所述立板尾座螺纹连接有预定位机构，所述右转盘设有四个与预定位机构相匹配的凹圆槽，所述凹圆槽与锥套相对应，所述过桥板连接有三个工件垫，所述过桥板连接有与工件垫相匹配的壳体固定机构。件垫相匹配的壳体固定机构。件垫相匹配的壳体固定机构。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装


[0001]本技术属于汽车零配件加工
，具体涉及一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装。

技术介绍

[0002]汽车空气干燥器应用在大型客车及重型汽车上，这些车的制动都是需要利用高压空气制动。干燥器的作用主要就是能够用来干燥，过滤汽车打气泵出来的压缩空气，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀,气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。
[0003]干燥器壳体是干燥器的重要部件,干燥筒,加热管,消音器,排气口等器件都安装在壳体上, 由于壳体的多个面都需要加工,因此需要做多工装进行各个面的加工,费时费力,效率低。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装，包括底板，所述底板上侧安装有两个立板和两个立板尾座，所述立板连接有左转轴，所述左转轴连接有左转盘，所述左转盘连接有过桥板，所述过桥板连接有右转盘，所述右转盘连接有右转轴，所述右转轴安装立板尾座上，所述立板安装有两个气缸，所述气缸的动力输出端连接有定位锥轴，所述左转盘连接有四个与定位锥轴相匹配的锥套，所述立板尾座螺纹连接有预定位机构，所述右转盘设有四个与预定位机构相匹配的凹圆槽，所述凹圆槽与锥套相对应，所述过桥板连接有三个工件垫，所述过桥板连接有与工件垫相匹配的壳体固定机构。
[0007]进一步限定，所述预定位机构包括弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述弹簧连接有与凹圆槽相匹配的钢珠。
[0008]进一步限定，所述壳体固定机构包括与工件垫相对应的拉紧活动件，所述拉紧活动件连接有拉紧轴，所述拉紧轴连接有手把，所述拉紧轴连接有拉紧垫，所述拉紧轴螺纹连接有锁紧螺母，所述过桥板可拆卸连接有与工件垫相对应的定位件。
[0009]进一步限定，所述定位件为定位轴或定位块。进一步限定，所述拉紧垫为橡胶垫。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、本技术通过手动旋转与气缸中心轴精确定位的有机结合，实现了干燥器壳体的各个面加工，可同时加工六件产品，提高了工作效率，工作效率可以提高53％，提升了产量，可以满足主机厂的要求；
[0012]2、工件定位是通过弹簧退压钢珠预定位，然后启动气缸中心轴精确定位定位精确，快速，大大方便了操作者快速有效的操作。
附图说明
[0013]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0014]图1为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例中弹簧座处的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例中气缸与锥套配合的结构示意图；
[0018]图5为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例中安装干燥器壳体后的结构示意图；
[0019]图6为本技术一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装实施例中安装干燥器壳体后的剖面结构示意图；
[0020]主要元件符号说明如下：
[0021]底板1、立板2、立板尾座3、弹簧座31、弹簧32、钢珠33、左转轴4、锥套41、左转盘42、过桥板5、拉紧活动件51、拉紧轴52、手把53、拉紧垫54、定位件55、工件垫56、锁紧螺母57、右转轴6、右转盘61、凹圆槽62、气缸7、定位锥轴71、干燥器壳体8。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0023]如图1～图5所示，本技术的一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装，包括底板1，底板1上侧安装有两个立板2和两个立板尾座3，立板2连接有左转轴4，左转轴 4连接有左转盘42，左转盘42连接有过桥板5，过桥板5连接有右转盘61，右转盘61连接有右转轴6，右转轴6安装立板尾座3上，立板2安装有两个气缸7，气缸7的动力输出端连接有定位锥轴71，左转盘42连接有四个与定位锥轴71相匹配的锥套41，立板尾座3螺纹连接有预定位机构，右转盘61设有四个与预定位机构相匹配的凹圆槽62，凹圆槽62与锥套41 相对应，过桥板5连接有三个工件垫56，过桥板5连接有与工件垫56相匹配的壳体固定机构。
[0024]本实施例中，在使用用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装的时候，首先通过底板 1将加工工装安装到立式加工中心的工作台，将代加工的干燥器壳体8车出定位面后，安装在工件垫56上，调节好方向后，通过壳体固定机构将干燥器壳体8固定，通过左转轴4和右转轴6的配合，可以使过桥板5旋转，从而调节干燥器壳体8的加工面；在调节的过程中，先通过预定位机构通过右转盘61对过桥板5进行预定位，与定位完成后通过气缸7连接的定位锥轴71伸出，与左转盘42上的锥套41配合，实现精确定位。
[0025]其中，预定位机构包括弹簧座31，弹簧座31内安装有弹簧32，弹簧32连接有与凹圆槽 62相匹配的钢珠33。在预定位的过程中，先松开弹簧座31上的紧固螺纹，钢珠33从凹圆槽 62退出，翻转到要求角度时，上紧弹簧座31，钢珠33压入凹圆槽62内，实现预定位；这样的设计，使得预定机构的结构相对简单。
[0026]其中，壳体固定机构包括与工件垫56相对应的拉紧活动件51，拉紧活动件51连接有拉紧轴52，拉紧轴52连接有手把53，拉紧轴52连接有拉紧垫54，拉紧轴52螺纹连接有锁紧螺母57，过桥板5可拆卸连接有与工件垫56相对应的定位件55。在安装干燥器壳体8的时候，先将干燥器壳体8与拉紧活动件51连接，通过定位件55定位其角度，然后通过手把53 下拉拉紧轴52，使干燥器壳体8与工件垫56贴合，然后旋转锁紧螺母57将拉紧轴52锁紧固定。
[0027]其中，定位件55为定位轴或定位块。这样的设计，可以配合干燥器壳体8安装。
[0028]其中，拉紧垫54为橡胶垫。这样的设计，使得拉紧垫54的使用效果较好。
[0029]上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车干燥器壳体的高效直拉式加工工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上侧安装有两个立板(2)和两个立板尾座(3)，所述立板(2)连接有左转轴(4)，所述左转轴(4)连接有左转盘(42)，所述左转盘(42)连接有过桥板(5)，所述过桥板(5)连接有右转盘(61)，所述右转盘(61)连接有右转轴(6)，所述右转轴(6)安装立板尾座(3)上，所述立板(2)安装有两个气缸(7)，所述气缸(7)的动力输出端连接有定位锥轴(71)，所述左转盘(42)连接有四个与定位锥轴(71)相匹配的锥套(41)，所述立板尾座(3)螺纹连接有预定位机构，所述右转盘(61)设有四个与预定位机构相匹配的凹圆槽(62)，所述凹圆槽(62)与锥套(41)相对应，所述过桥板(5)连接有三个工件垫(56)，所述过桥板(5)连接有与工件垫(56)相匹配的壳体固定机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永明，张建民，赵建国，
申请(专利权)人：莱州新安达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：