一种汽车仪表加工用模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车仪表加工用模具,包括左侧电动伸缩杆、顶板、顶模以及底模，所述顶板上表面开设有左右两个顶板槽，所述左侧电动伸缩杆固定安装在顶板上表面开设的左侧顶板槽内，右侧电动伸缩杆固定安装在顶板上表面开设的右侧顶板槽内，所述左侧电动伸缩杆、右侧电动伸缩杆以及控制箱均由连接线连接，所述左侧电动伸缩杆和右侧电动伸缩杆下表面固定设置有连接板，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过电动伸缩杆的设置，使得顶模能够自动打开与合上，使得汽车仪表能够快速地加工，有效地减少了工作人员的装拆时间，且本实用新型专利技术结构简单，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表加工用模具


[0001]本技术属于汽车仪表模具领域，特别涉及一种汽车仪表加工用模具。

技术介绍

[0002]目前，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，传统的汽车仪表在加工过程中，基本上都是通过模具制作出来的。
[0003]但是,现有的模具在制作完以后，大部分都是由人工将顶模拿掉，在然后才能取出加工的汽车仪表，间接地增加了人工劳动强度，减少了工作效率，不利于工作人员长期使用，故而提出一种汽车仪表加工用模具来解决上述所提的问题。
[0004]因此，现在亟需一种汽车仪表加工用模具。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车仪表加工用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车仪表加工用模具，包括左侧电动伸缩杆、顶板、顶模以及底模，所述顶板上表面开设有左右两个顶板槽，所述左侧电动伸缩杆固定安装在顶板上表面开设的左侧顶板槽内，右侧电动伸缩杆固定安装在顶板上表面开设的右侧顶板槽内，所述左侧电动伸缩杆、右侧电动伸缩杆以及控制箱均由连接线连接，所述左侧电动伸缩杆和右侧电动伸缩杆下表面固定设置有连接板，连接板下端固定设置有顶模，所述顶模下表面开设有限位槽，所述顶板下表面中间开设有注塑口，注塑口内设置有注塑管，所述顶板与支撑桌由侧面支撑杆连接，所述底模和控制箱均设置在支撑桌的上表面，限位杆设置有多个，多个限位杆均固定设置在底模的上表面周围，所述底模上表面中间开设有模槽。
[0007]进一步地，所述限位槽开设有多个，多个限位槽分别开设在顶模下表面的四周。
[0008]进一步地，所述顶板、侧面支撑杆以及连接板的材质均为同一种不锈钢材质。
[0009]进一步地，所述底模设置在支撑桌上表面中间，控制箱设置在支撑桌上表面左侧，所述控制箱前表面设置有电源开关和电动伸缩杆开关。
[0010]进一步地，所述底模上表面周围设置的多个限位杆与顶模下表面四周开设的多个限位槽相互对应。
[0011]进一步地，所述底模与顶模的材质均为同一种金属材质。
[0012]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过电动伸缩杆的设置，使得顶模能够自动打开与合上，使得汽车仪表能够快速地加工，有效地减少了工作人员的装拆时间，且本技术结构简单，便于使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种汽车仪表加工用模具的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种汽车仪表加工用模具的顶板上表面示意图。
[0016]图3为本技术一种汽车仪表加工用模具的限位杆分布示意图。
[0017]图中，1
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左侧电动伸缩杆、2
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顶板、3
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右侧电动伸缩杆、4
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侧面支撑杆、5
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连接线、6
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连接板、7
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顶模、8
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限位槽、9
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限位杆、10
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底模、11
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支撑桌、12
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注塑口、13
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注塑管、14
‑
模槽、15
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控制箱、16
‑
顶板槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车仪表加工用模具，包括左侧电动伸缩杆1、顶板2、顶模7以及底模10，顶板2上表面开设有左右两个顶板槽16，左侧电动伸缩杆1固定安装在顶板2上表面开设的左侧顶板槽16内，右侧电动伸缩杆3固定安装在顶板2上表面开设的右侧顶板槽16内，左侧电动伸缩杆1、右侧电动伸缩杆3以及控制箱15均由连接线5连接，左侧电动伸缩杆1和右侧电动伸缩杆3下表面固定设置有连接板6，连接板6下端固定设置有顶模7，顶模7下表面开设有限位槽8，顶板2下表面中间开设有注塑口12，注塑口12内设置有注塑管13，顶板2与支撑桌11由侧面支撑杆4连接，底模10和控制箱15均设置在支撑桌11的上表面，限位杆9设置有多个，多个限位杆9均固定设置在底模10的上表面周围，底模10上表面中间开设有模槽14。
[0020]限位槽8开设有多个，多个限位槽8分别开设在顶模7下表面的四周。
[0021]顶板2、侧面支撑杆4以及连接板6的材质均为同一种不锈钢材质，不锈钢强度高、钢板品质稳定、耐高温氧化、耐腐蚀性能好、容易塑性加工以及不需要进行表面处理，使用方便，利用不锈钢金属的硬度与耐腐蚀强度，便于本模具的使用。
[0022]底模10设置在支撑桌11上表面中间，控制箱15设置在支撑桌11上表面左侧，控制箱15前表面设置有电源开关和电动伸缩杆开关，人为的，通过分别操控控制箱15上的电源开关和电动伸缩杆开关，便于工作人员的加工。
[0023]底模10上表面周围设置的多个限位杆9与顶模7下表面四周开设的多个限位槽8相互对应，能够很好地对模具进行注塑操作。
[0024]底模10与顶模7的材质均为同一种金属材质。
[0025]做为本技术的一个实施例：先打开控制箱15前表面的电源开关，然后打开电动伸缩杆开关，使得与控制箱15连接的连接线5通电，分别设置在顶板2上表面顶板槽16内的左侧电动伸缩杆1和右侧电动伸缩杆3会向下伸出，连接板6与顶模7向下移动，使得顶模7
下表面四周开设的多个限位槽8与底模10上表面四周的限位杆9接触，这时关闭电动伸缩杆开关，通过使用注塑管13向顶模7下表面中间开设的注塑口12进行注塑操作，注塑一定量后，停止注塑，等待一段时间使得汽车仪表注塑完成，再次打开电动伸缩杆开关，左侧电动伸缩杆1和右侧电动伸缩杆3会向上移动带动顶模7上移，即可拿出注塑完成的汽车仪表。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表加工用模具，包括左侧电动伸缩杆(1)、顶板(2)、顶模(7)以及底模(10)，其特征在于：所述顶板(2)上表面开设有左右两个顶板槽(16)，所述左侧电动伸缩杆(1)固定安装在顶板(2)上表面开设的左侧顶板槽(16)内，右侧电动伸缩杆(3)固定安装在顶板(2)上表面开设的右侧顶板槽(16)内，所述左侧电动伸缩杆(1)、右侧电动伸缩杆(3)以及控制箱(15)均由连接线(5)连接，所述左侧电动伸缩杆(1)和右侧电动伸缩杆(3)下表面固定设置有连接板(6)，连接板(6)下端固定设置有顶模(7)，所述顶模(7)下表面开设有限位槽(8)，所述顶板(2)下表面中间开设有注塑口(12)，注塑口(12)内设置有注塑管(13)，所述顶板(2)与支撑桌(11)由侧面支撑杆(4)连接，所述底模(10)和控制箱(15)均设置在支撑桌(11)的上表面，限位杆(9)设置有多个，多个限位杆(9)均固定设置在底模(10)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，
申请(专利权)人：王娟，
类型：新型
国别省市：