一种液压管件用连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压管件用连接头，包括第一液压管接头、锁紧驱动件、第二液压管接头、密封组件和液压管，第一液压管接头的外侧设置有锁紧驱动件，锁紧驱动件和第一液压管接头之间通过套接方式活动连接，且锁紧驱动件和第一液压管接头之间设置有弹簧，锁紧驱动件的内侧设置有密封组件，密封组件和锁紧驱动件之间通过插接方式活动连接，密封组件的一端设置有液压管。通过设置的密封组件可以对第一液压管接头和第二液压管接头的内侧进行密封，通过设置的锁紧驱动件可以对第二液压管接头的位置进行锁定，从而可以让第一液压管接头和第二液压管接头之间的连接更加紧密，同时可以提高其密封效果。高其密封效果。高其密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压管件用连接头


[0001]本技术涉及液压管
，尤其涉及一种液压管件用连接头。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，企业生产力的加大，机械生产在人们的生产活动中，从大型机械到小型零件，极大促进企业的生产力，尤其在液压
中，社会发展极为迅速，各种液压零件都在不断的改进、更新，代替原有的液压零件，而其中液压管接头是市场需求比较大的，然而各种不同形状与不同功能的液压管接头出现在市场中。
[0003]但是，目前常用的液压管连接器，结构复杂，液压管接头与液压管连接处的连接效果、密封性能差，往往会存在一些安全隐患，造成不必要的事故发生。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的是提供一种密封性强的液压管件用连接头。
[0005]技术方案：本技术的液压管件用连接头，包括第一液压管接头、套接设于第一液压管接头外侧的锁紧驱动件，该锁紧驱动件的内侧一端插接设有密封组件，密封组件的一端插接设有液压管，所述锁紧驱动件的另一端插接设有第二液压管接头，该第二液压管接头的内侧同样插接设有密封组件，锁紧驱动件和第一液压管接头之间设置有弹簧。
[0006]进一步说，本技术连接头的第一液压管接头的形状设置为两端开口的空腔形结构，且第一液压管接头的内侧开设有密封组件限位仓，该密封组件限位仓的底端侧面开设有第一密封圈限位槽。第一液压管接头的一端外侧固定连接有等间距分布的防滑凸圈，第一液压管接头的内侧开设有第二密封圈限位槽，且第一液压管接头的一端外侧贯穿开设有钢珠限位通孔，该钢珠限位通孔围绕着第一液压管接头的轴心等间距分布，所述第一液压管接头的一端外侧开设有卡位环限位槽。
[0007]再进一步说，本技术连接头的锁紧驱动件的外侧固定连接有防滑条，且防滑条对称设置，所述锁紧驱动件的内侧开设有钢珠调节槽。第二液压管接头的一端贯穿开设有限位通孔，第二液压管接头的内侧开设有第三密封圈限位槽，外侧开设有锁紧卡位槽。
[0008]更进一步说，本技术连接头的密封组件包括驱动杆、依次套设于该驱动杆外侧的密封胶圈和复位弹簧、以及依次设于驱动杆上、位于复位弹簧下端的卡位挡座和限位挡板。液压管的外侧套接设有加固件。
[0009]有益效果：与现有技术相比，本技术的优点为：该连接头具有结构合理、使用方便的特点，通过设置的密封组件可以对第一液压管接头和第二液压管接头的内侧进行密封，通过设置的锁紧驱动件可以对第二液压管接头的位置进行锁定，从而可以让第一液压管接头和第二液压管接头之间的连接更加紧密，同时可以提高其密封效果。
附图说明
[0010]图1为本技术连接头的结构示意图；
[0011]图2为本技术连接头的剖视图；
[0012]图3为本技术连接头的第一液压管接头的结构示意图；
[0013]图4为本技术连接头的锁紧驱动件的结构示意图；
[0014]图5为本技术连接头的第二液压管接头的结构示意图；
[0015]图6为本技术连接头的密封组件的结构示意图。
[0016]图中：1、第一液压管接头；11、密封组件限位仓；111、第一密封圈限位槽；12、防滑凸圈；13、第二密封圈限位槽；14、钢珠限位通孔；15、卡位环限位槽；2、锁紧驱动件；21、防滑条；22、钢珠调节槽；3、第二液压管接头；31、第三密封圈限位槽；32、锁紧卡位槽；33、限位通孔；4、密封组件；41、驱动杆；42、密封胶圈；43、复位弹簧；44、卡位挡座；45、限位挡板；5、液压管；51、加固件。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的技术方案做进一步详细说明。
[0018]如图1至图6所示，本技术液压管件用连接头，包括第一液压管接头1、锁紧驱动件2、第二液压管接头3、密封组件4和液压管5。
[0019]第一液压管接头1的形状设置为两端开口的空腔形结构，且第一液压管接头1的内侧开设有密封组件限位仓11，密封组件限位仓11的底端侧面开设有第一密封圈限位槽111，第一液压管接头1的一端外侧固定连接有防滑凸圈12，防滑凸圈12等间距分布，第一液压管接头1的内侧开设有第二密封圈限位槽13，且第一液压管接头1的一端外侧贯穿开设有钢珠限位通孔14，钢珠限位通孔14围绕着第一液压管接头1的轴心等间距分布，第一液压管接头1的一端外侧开设有卡位环限位槽15，通过在第一液压管接头1的内侧开设有密封组件限位仓11，进而便于对密封组件4的位置进行限定，通过在密封组件限位仓11的底端侧面开设有第一密封圈限位槽111，便于安装限位挡板45，通过在第一液压管接头1的一端外侧固定连接有防滑凸圈12，能够让第一液压管接头1和液压管5之间的连接更加紧密，通过在第一液压管接头1的一端外侧贯穿开设有钢珠限位通孔14，便于安装钢珠，通过在第一液压管接头1的一端外侧开设有卡位环限位槽15，便于安装卡环，从而通过卡环对锁紧驱动件2的位置进行限定。
[0020]第一液压管接头1的外侧设置有锁紧驱动件2，锁紧驱动件2和第一液压管接头1之间通过套接方式活动连接，且锁紧驱动件2和第一液压管接头1之间设置有弹簧，锁紧驱动件2的外侧固定连接有防滑条21，且防滑条21对称设置，锁紧驱动件2的内侧开设有钢珠调节槽22，通过在锁紧驱动件2的外侧固定连接有防滑条21，是为了增大摩擦力，从而可以让锁紧驱动件2的推动更加方便，通过在锁紧驱动件2的内侧开设有钢珠调节槽22，是为了便于对钢珠的位置进行限定；锁紧驱动件2的内侧设置有密封组件4，密封组件4和锁紧驱动件2之间通过插接方式活动连接，密封组件4的一端设置有液压管5，液压管5和密封组件4之间通过插接方式固定连接，液压管5的外侧设置有加固件51，加固件51和液压管5之间通过套接方式固定连接，通过这样设计能够让液压管5和第一液压管接头1之间的连接更加牢固。
[0021]锁紧驱动件2的一端设置有第二液压管接头3，第二液压管接头3和密封组件4之间通过插接方式活动连接，第二液压管接头3的一端贯穿开设有33，且第二液压管接头3的内侧开设有第三密封圈限位槽31，第二液压管接头3的外侧开设有锁紧卡位槽32，通过在第二
液压管接头3的一端贯穿开设有限位通孔33，是为了便于对密封组件4的位置进行限定，通过在第二液压管接头3的内侧开设有第三密封圈限位槽31，是为了便于对限位挡板45的位置进行限定，通过在第二液压管接头3的外侧开设有锁紧卡位槽32，能够通过钢珠对第二液压管接头3的位置进行锁定；第二液压管接头3的内侧通过插接方式活动连接有密封组件4，密封组件4包括驱动杆41、密封胶圈42、复位弹簧43、卡位挡座44和限位挡板45，驱动杆41的一端外侧套接有密封胶圈42，且驱动杆41的一端设置有卡位挡座44，驱动杆41和卡位挡座44之间通过插接方式活动连接，卡位挡座44的侧面固定连接有限位挡板45，驱动杆41的外侧套接有复位弹簧43，通过设置密封组件4是为了便于对第一液压管接头1和第二液压管接头3的内侧进行密封，并且当第一液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压管件用连接头，其特征在于：该连接头包括第一液压管接头(1)、套接设于第一液压管接头(1)外侧的锁紧驱动件(2)，该锁紧驱动件(2)的内侧一端插接设有密封组件(4)，密封组件(4)的一端插接设有液压管(5)，所述锁紧驱动件(2)的另一端插接设有第二液压管接头(3)，该第二液压管接头(3)的内侧同样插接设有密封组件(4)，锁紧驱动件(2)和第一液压管接头(1)之间设置有弹簧。2.根据权利要求1所述的液压管件用连接头，其特征在于：所述第一液压管接头(1)的形状设置为两端开口的空腔形结构，且第一液压管接头(1)的内侧开设有密封组件限位仓(11)，该密封组件限位仓(11)的底端侧面开设有第一密封圈限位槽(111)。3.根据权利要求1所述的液压管件用连接头，其特征在于：所述第一液压管接头(1)的一端外侧固定连接有等间距分布的防滑凸圈(12)，第一液压管接头(1)的内侧开设有第二密封圈限位槽(13)，且第一液压管接头(1)的一端外侧贯穿开设有钢珠限位通孔(14)，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑荣通，
申请(专利权)人：南京阿斯特液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：