一种智能化汽车用EGR阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化汽车用EGR阀，属于EGR阀领域，包括连接件，连接件设有通孔，连接件均匀的设有螺纹槽，连接件固定连接有限位框，连接件的上端固定连接有套筒，套筒的上端固定连接有加固套，加固套的上端连接有阀体，阀体的右侧连接有连接阀，加固套的上端与连接阀的左侧分别固定连接有外套，外套的一端固定连接有移动法兰，阀体的右端与下端分别固定连接有固定法兰，通过移动法兰与固定法兰的连接，滑环滑动密封外套的内部，加大了加固套、阀体与连接阀之间连接的稳固性，而且避免污垢移动到连接处带来的影响，而且通过限位框的设置，对连接件的外侧起到包裹作用，避免外界物体与连接件的连接处存在连接倾斜错位的现象，方便安装。方便安装。方便安装。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化汽车用EGR阀


[0001]本技术涉及EGR阀领域，更具体地说，涉及一种智能化汽车用EGR阀。

技术介绍

[0002]EGR阀是一个安装在 汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
[0003]目前现有的智能化汽车用EGR阀的各个阀体的连接处多数通过螺栓直接固定连接，这样连接固定处容易发生连接不稳固，出现污垢移动到连接处，影响EGR阀的使用寿命，而且连接件在与外界连接处连接时由于没有物体限位，导致两者的连接处容易出现连接错位倾斜的现象。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种智能化汽车用EGR阀，通过移动法兰与固定法兰的连接，滑环滑动密封外套的内部，加大了加固套、阀体与连接阀之间连接的稳固性，而且避免污垢移动到连接处带来的影响，而且通过限位框的设置，对连接件的外侧起到包裹作用，避免外界物体与连接件的连接处存在连接倾斜错位的现象，方便安装。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种智能化汽车用EGR阀，包括连接件，所述连接件设有通孔，所述连接件均匀的设有螺纹槽，所述连接件固定连接有限位框，所述连接件的上端固定连接有套筒，所述套筒的上端固定连接有加固套，所述加固套的上端连接有阀体，所述阀体的右侧连接有连接阀，所述加固套的上端与连接阀的左侧分别固定连接有外套，所述外套的一端固定连接有移动法兰，所述阀体的右端与下端分别固定连接有固定法兰，所述固定法兰的一端固定连接有滑环，所述滑环滑动密封外套的内部，通过移动法兰与固定法兰的连接，滑环滑动密封外套的内部，加大了加固套、阀体与连接阀之间连接的稳固性，而且避免污垢移动到连接处带来的影响，而且通过限位框的设置，对连接件的外侧起到包裹作用，避免外界物体与连接件的连接处存在连接倾斜错位的现象，方便安装。
[0007]进一步的，所述套筒的外表面均匀的固定连接有加强筋，所述加强筋的上端固定连接于加固套的下端，通过加强筋的设置，加大了连接件与加固套连接处的稳固性。
[0008]进一步的，所述移动法兰与固定法兰通过螺栓固定连接，所述移动法兰与固定法兰的外径相同，通过移动法兰与固定法兰的设置，方便安装固定连接件、阀体与连接阀。
[0009]进一步的，所述连接阀的左侧滑动穿过固定法兰与滑环，所述加固套滑动穿过固定法兰与滑环，通过滑环与外套的麻烦，避免污垢移动到连接件、阀体与连接阀的连接处。
[0010]进一步的，所述阀体的上端固定连接有上接头，所述阀体的左侧上端固定连接有
左接头，上接头与左接头分别属于现有技术，本技术方案不再赘述。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过移动法兰与固定法兰的连接，滑环滑动密封外套的内部，加大了加固套、阀体与连接阀之间连接的稳固性，而且避免污垢移动到连接处带来的影响，而且通过限位框的设置，对连接件的外侧起到包裹作用，避免外界物体与连接件的连接处存在连接倾斜错位的现象，方便安装。
[0013]（2）套筒的外表面均匀的固定连接有加强筋，加强筋的上端固定连接于加固套的下端，通过加强筋的设置，加大了连接件与加固套连接处的稳固性。
[0014]（3）移动法兰与固定法兰通过螺栓固定连接，移动法兰与固定法兰的外径相同，通过移动法兰与固定法兰的设置，方便安装固定连接件、阀体与连接阀。
[0015]（4）连接阀的左侧滑动穿过固定法兰与滑环，加固套滑动穿过固定法兰与滑环，通过滑环与外套的麻烦，避免污垢移动到连接件、阀体与连接阀的连接处。
[0016]（5）阀体的上端固定连接有上接头，阀体的左侧上端固定连接有左接头，上接头与左接头分别属于现有技术，本技术方案不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构局部剖视图；
[0018]图2为本技术的移动法兰与固定法兰连接处的示意图；
[0019]图3为本技术的外套与移动法兰连接处的左视图；
[0020]图4为本技术的连接件与限位框连接处的俯视剖视图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1连接件、2通孔、3螺纹槽、4限位框、5套筒、6加固套、7加强筋、8阀体、9连接阀、10外套、11移动法兰、12固定法兰、13滑环、14上接头、15左接头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种智能化汽车用EGR阀，包括连接件1，请参阅图1，连接件1设有通孔2，连接件1均匀的设有螺纹槽3，连接件1固定连接有限位框4，连接件1的上端固定连接有套筒5，套筒5的上端固定连接有加固套6，加固套6的上端连接有阀体8，阀体8的右侧连接有连接阀9，加固套6的上端与连接阀9的左侧分别固定连接有外套10，外套10的一端固定连接有移动法兰11，阀体8的右端与下端分别固定连接有固定法兰12，固定法兰12的一端固定连接有滑环13，滑环13滑动密封外套10的内部，通过移动法兰11与固定法兰12的连接，滑环13滑动密封外套10的内部，加大了加固套6、阀体8与连接阀9之间连接的稳固性，而且避免污垢移动到连接处带来的影响，而且通过限位框4的设置，对连接件1的外侧起到包裹作用，避免外界物体与连接件1的连接处存在连接倾斜错位的现象，方便安装。
[0025]请参阅图1，套筒5的外表面均匀的固定连接有加强筋7，加强筋7的上端固定连接
于加固套6的下端，通过加强筋7的设置，加大了连接件1与加固套6连接处的稳固性，移动法兰11与固定法兰12通过螺栓固定连接，移动法兰11与固定法兰12的外径相同，通过移动法兰11与固定法兰12的设置，方便安装固定连接件1、阀体6与连接阀9。
[0026]请参阅图1，连接阀9的左侧滑动穿过固定法兰12与滑环13，加固套6滑动穿过固定法兰12与滑环13，通过滑环13与外套10的麻烦，避免污垢移动到连接件1、阀体8与连接阀9的连接处，阀体8的上端固定连接有上接头14，阀体8的左侧上端固定连接有左接头15，上接头14与左接头15分别属于现有技术，本技术方案不再赘述。
[0027]通过分别使得连接阀9移动到阀体8的右侧，连接件1移动到阀体8的下端，然后分别使得滑环13滑动连接于外套10的内部，使得移动法兰11与固定法兰12接触，然后通过螺栓固定即可，这时就使得连接件1、阀体8与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化汽车用EGR阀，包括连接件（1），其特征在于：所述连接件（1）设有通孔（2），所述连接件（1）均匀的设有螺纹槽（3），所述连接件（1）固定连接有限位框（4），所述连接件（1）的上端固定连接有套筒（5），所述套筒（5）的上端固定连接有加固套（6），所述加固套（6）的上端连接有阀体（8），所述阀体（8）的右侧连接有连接阀（9），所述加固套（6）的上端与连接阀（9）的左侧分别固定连接有外套（10），所述外套（10）的一端固定连接有移动法兰（11），所述阀体（8）的右端与下端分别固定连接有固定法兰（12），所述固定法兰（12）的一端固定连接有滑环（13），所述滑环（13）滑动密封外套（10）的内部。2.根据权利要求1所述的一种智能化汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建敏，冯略，冯涛，
申请(专利权)人：温州市品一车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：