冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套制造技术

本实用新型专利技术冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套包括：两个侧翼和柱套，它是由橡胶整体浇注硫化而成，两个侧翼分别从柱套的下端向两侧伸出，在柱套上开有一个导柱孔，夹钳护套通过钳臂导柱分别装在冷轧吊运钢卷天车的夹钳臂上，钳臂导柱穿过导柱孔，将夹钳护套固定在钳臂导柱上，金属橡胶复合结构的夹钳护套还包括：钢筒、支架、轴承和连接轴，在支架包括：钢平板和二组钢侧板，该钢平板埋在两个侧翼内，在钢平板两端分别垂直焊接有一组钢侧板，每组钢侧板从侧翼内向柱套方向伸出，每组钢侧板为两块平行的钢侧板，沿着钢侧板的长度方向，在两块钢侧板之间通过连接轴装有若干个轴承，轴承外圆周包覆有橡胶层，钢筒固定在导柱孔内。在导柱孔内。在导柱孔内。

【技术实现步骤摘要】
冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套


[0001]本技术涉及了一种金属橡胶复合结构的夹钳护套，特别是一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套。

技术介绍

[0002]冷轧带钢厚度一般情况下较薄，厚度通常在0.3mm
‑
2mm，冷轧钢板在生产工艺流程多个环节和运输中一般采用钢卷形式进行天车夹钳吊运搬运，其中关键的涉及钢板表面质量的运送环节，如果对天车夹钳不施加保护措施，由于钢卷端面边部塔形、端面凸凹不齐、错边等情况的存在，夹钳在加持钢卷过程中不仅会造成钢卷夹伤、划伤，而且夹钳臂与钢卷长期相互磨损导致夹钳臂的使用寿命缩短和安全系数减低，增大了操作过程中的安全风险。
[0003]近年来，市场上在用的防护方法主要有两种，都能对钢卷够起到一定的防护作用，一类是对天车夹钳进行防护改进，其中一种形式是在夹钳臂与钢卷接触的内侧加装相对夹钳臂固定的高分子耐磨板或橡胶板，还有一种形式是在夹钳臂导框内加装相对夹钳臂可以相对滑动的高分子耐磨棒或或带翼边橡胶板。第二类是在钢卷端面增加防护板。其中第一类第一种存在的问题是：夹钳臂与高分子耐磨板或橡胶板之间是固定的，在与钢卷反复的摩擦运动中，高分子耐磨板或橡胶板很快磨损失去保护作用，而且高分子板对钢卷端面边部塔形、端面凸凹不齐、错边等情况的存在，起到的保护作用非常有限；第一类第二种存在的问题是：高分子耐磨棒或带翼边橡胶板与夹钳臂之间为滑动摩擦，产品的使用寿命大为降低，而且存在不耐冲击易碎的情况，两翼与框架撞击和移动摩擦过程中，两翼与框架为滑动摩擦，严重的缩短了两翼的使用寿命。起到的保护作用也有限；第二类存在的问题是：需要制作的钢卷端面防护板成本高、尺寸加大、重量较重、操作工人需要每次都要搬运安装到钢卷上，不仅安装不便而且极大了提高了劳动工人的劳动强度，现场使用中，操作人员不愿使用。

技术实现思路

[0004]本申请的专利技术目的是针对现有的夹钳护套使用寿命短和耐磨性差的缺点，而提供一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，该金属橡胶复合结构的夹钳护套在不影响夹钳原有功能前提下，可以对钢卷进行保护有效、使用长寿命和安装便捷，它是一种适应范围广泛的金属橡胶复合结构的夹钳护套。
[0005]为了完成本申请的专利技术的，本申请采用以下技术方案：
[0006]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，夹钳护套包括：两个侧翼和柱套，它是由橡胶材料整体浇注硫化而成，两个侧翼分别从柱套的下端向两侧伸出，在柱套上开有一个导柱孔，夹钳护套通过钳臂导柱分别装在冷轧吊运钢卷天车的两个夹钳臂上，上述钳臂导柱穿过上述导柱孔，钳臂导柱的上端通过螺母固定在夹钳臂上端，钳臂导柱的下端依次通过垫片和螺母固定在夹钳臂下端，在夹钳护套的下端和垫
片之间装有弹簧，两个侧翼的内侧靠在夹钳臂的夹钳端，两个侧翼的外侧靠在被夹物上，其中：夹钳护套还包括：钢筒、支架、轴承和连接轴，在支架包括：钢平板和二组钢侧板，该钢平板埋在两个侧翼内，在钢平板两端分别垂直焊接有一组钢侧板，每组钢侧板从侧翼内向柱套方向伸出，每组钢侧板为两块平行的钢侧板，沿着钢侧板的长度方向，在两块钢侧板之间通过连接轴装有若干个轴承，上述轴承的外圆周靠在夹钳臂的内侧，钢筒固定在导柱孔内。
[0007]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，其中：所述钢筒的长度小于导柱孔的长度，钳臂导柱穿过上述钢筒，弹簧上端装在钢筒下端的导柱孔内。
[0008]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，其中：在所述轴承的外圆周上包裹有橡胶层。
[0009]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，其中：沿着钢侧板的长度方向，在两块钢侧板之间通过连接轴均匀地装有若干个轴承。
[0010]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，其中：所述轴承为滚动轴承。
[0011]本技术的一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，其中：所述轴承的外圆周上包裹的橡胶为聚氨酯，两侧翼和柱套上的橡胶为聚氨酯橡胶或天然橡胶。
[0012]本技术的冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套与现有的夹钳护套相比，具有以下优点：
[0013]①
根据夹钳结构尺寸，设计采用带轴承导轮的金属骨架/橡胶硫化复合结构的金属橡胶复合结构的夹钳护套，金属骨架起到定型作用，橡胶起到防护、减震、降磨损、长寿化、安装便捷的作用。
[0014]②
带轴承导轮结构的设计，从根本上，把以往夹钳臂与防护板之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，轴承包胶结构设计对轴承起到减震缓冲保证作用，极大的提高了产品使用寿命。摩擦形式的改变极大的减小了甚至消除了对夹钳臂产生的磨损，极大的提高了天车臂的安全系数，保护了生产现场的人员安全。
[0015]③
金属橡胶复合结构的夹钳护套翼板橡胶耐磨缓冲部分、橡胶主体部分、轴承胶轮采用不同性能的橡胶，在使用结构上进行硬度设计。与钢卷接触的橡胶耐磨缓冲部分，采用抗冲击、耐磨损、邵氏硬度较低的橡胶，采用的橡胶特点有助于起到防损伤钢卷边的作用和吸收冲击力的作用和耐磨损的作用；与框架接触的橡胶主体部分层采用抗冲击、邵氏硬度较高的橡胶，采用的橡胶特点有助于金属橡胶复合结构的夹钳护套在导框内位置相对变化较小有起到缓冲作用；轴承胶轮采用高抗冲击、摩擦系数低、邵氏硬度较高的浇注型聚氨酯橡胶，采用的橡胶特点有助于抗冲击和高硬度聚氨酯橡胶表面摩擦系数低和抗撕裂，轴承与液体聚氨酯采用浇注工艺，方便生产和易于实现抗撕裂。使得金属橡胶复合结构的夹钳护套整体结构兼具钢卷防护、减震、缓冲、耐磨等功能作用。
[0016]④
金属橡胶复合结构的夹钳护套与夹钳装配方式简便，夹钳导柱从夹钳臂下端向上装入导框中，把金属橡胶复合结构的夹钳护套初始位置定位弹簧和金属橡胶复合结构的夹钳护套通过夹钳导柱上端顺序向下装入，调整导柱到螺母定位位置，装上夹钳导柱定位板，紧固两端的夹钳导柱紧固螺母即可。
[0017]⑤
金属橡胶复合结构的夹钳护套在现场使用过程中，起到非常好的效果。本技术的金属橡胶复合结构的金属橡胶复合结构的夹钳护套填补了国内市场的空白，达到了领先水平。
附图说明
[0018]图1为现有的金属橡胶复合结构的夹钳护套装在冷轧吊运钢卷天车上的正向示意图，为了清楚起见，冷轧吊运钢卷天车的一个夹钳臂作了剖视处理；
[0019]图2为图1中A
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A处的剖面示意图；
[0020]图3为图1中金属橡胶复合结构的夹钳护套的正向剖面放大示意图；
[0021]图4为图3中B
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B处的剖面示意图；
[0022]图5为本技术的金属橡胶复合结构的夹钳护套装在冷轧吊运钢卷天车上的正向示意图，为了清楚起见，冷轧吊运钢卷天车的一个夹钳臂作了剖视处理；
[0023]图6为图5中C
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...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷轧吊运钢卷天车用的金属橡胶复合结构的夹钳护套，夹钳护套(5)包括：两个侧翼(13)和柱套(15)，它是由橡胶材料整体浇注硫化而成，两个侧翼(13)分别从柱套(15)的下端向两侧伸出，在柱套(15)上开有一个导柱孔(14)，夹钳护套(5)通过钳臂导柱(7)分别装在冷轧吊运钢卷天车的两个夹钳臂(1)上，上述钳臂导柱(7)穿过上述导柱孔(14)，钳臂导柱(7)的上端通过螺母(4)固定在夹钳臂(1)上端，钳臂导柱(7)的下端依次通过垫片(8)和螺母(4)固定在夹钳臂(1)下端，在夹钳护套(5)的下端和垫片(8)之间装有弹簧(6)，两个侧翼(13)的内侧靠在夹钳臂(1)的夹钳端，两个侧翼(13)的外侧靠在被夹物上，其特征在于：夹钳护套(5)还包括：钢筒(9)、支架(12)、轴承(11)和连接轴(10)，在支架(12)包括：钢平板(16)和二组钢侧板(17)，该钢平板(16)埋在两个侧翼(13)内，在钢平板(16)两端分别垂直焊接有一组钢侧板(17)，每组钢侧板(17)从侧翼(13)内向柱套(15)方向伸出，每组钢侧板(17)为两块平行的钢侧板(17)，沿着钢侧板(17)的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，张风雨，赵善杰，李宝伟，梁保国，王栋，张润生，黄健，殷凯杰，郭可明，孙国龙，刘春生，蒋彦福，
申请(专利权)人：北京市城南橡塑技术研究所，
类型：新型
国别省市：