远程发油控制方法、系统和可读存储介质技术方案

本发明专利技术提供了一种远程发油控制方法、系统和可读存储介质，属于水上加油技术领域。其中，远程发油控制方法，用于水上加油站，水上加油站设置有至少一个加油趸船，至少一个加油趸船用于对待受油船舶进行发油，远程发油控制方法包括：接收对待受油船舶的加油信号，获取至少一个加油趸船的总剩余油量；根据总剩余油量，控制加油趸船对待受油船舶进行发油。本发明专利技术提供的技术方案通过检测水上加油站内加油趸船的油量库存，自动控制加油趸船对待受油船舶进行发油，实现了水上加油站的智能化管理，简化了船舶加油流程，降低了加油误差的可能性，提高了加油的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
远程发油控制方法、系统和可读存储介质
本专利技术涉及水上加油
，具体而言，涉及一种远程发油控制方法、一种远程发油控制系统和一种可读存储介质。
技术介绍
传统的水上加油都是采用计算机控制单个加油仪，操作员手动操作加油仪进行船舶加油，加油效率低、人工参与度高且容易出错，并且，通常对加油仪采用电缆布线的方式，成本高、维护不方便、耗材极大，电缆距离较长导致通讯信号受干扰严重、信号较弱，无法实现水上加油站快速布局和统一管理。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一方面提供了一种远程发油控制方法。本专利技术的第二方面还提供了一种远程发油控制系统。本专利技术的第三方面还提供了一种可读存储介质。有鉴于此，本专利技术的第一方面提出了一种远程发油控制方法，用于水上加油站，水上加油站设置有至少一个加油趸船，至少一个加油趸船用于对待受油船舶进行发油，远程发油控制方法包括：接收对待受油船舶的加油信号，获取至少一个加油趸船的总剩余油量；根据总剩余油量，控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远程发油控制方法，其特征在于，用于水上加油站，所述水上加油站设置有至少一个加油趸船，所述至少一个加油趸船用于对待受油船舶进行发油，所述远程发油控制方法包括：/n接收对所述待受油船舶的加油信号，获取所述至少一个加油趸船的总剩余油量；/n根据所述总剩余油量，控制所述加油趸船对所述待受油船舶进行发油。/n

【技术特征摘要】
1.一种远程发油控制方法，其特征在于，用于水上加油站，所述水上加油站设置有至少一个加油趸船，所述至少一个加油趸船用于对待受油船舶进行发油，所述远程发油控制方法包括：
接收对所述待受油船舶的加油信号，获取所述至少一个加油趸船的总剩余油量；
根据所述总剩余油量，控制所述加油趸船对所述待受油船舶进行发油。


2.根据权利要求1所述的远程发油控制方法，其特征在于，所述接收对所述待受油船舶的加油信号，获取所述至少一个加油趸船的总剩余油量的步骤，具体包括：
获取所述待受油船舶与所述水上加油站之间的距离；
根据所述距离，计算所述待受油船舶到达所述水上加油站的时间；
确定达到所述时间时所述至少一个加油趸船的所述总剩余油量。


3.根据权利要求1所述的远程发油控制方法，其特征在于，所述根据所述总剩余油量，控制所述至少一个加油趸船对所述待受油船舶进行发油的步骤，具体包括：
基于所述总剩余油量大于或等于预设油量阈值，向所述待受油船舶发送加油许可信号；
获取预设距离内所述待受油船舶的参数信息；
根据所述参数信息匹配处于非工作状态的所述加油趸船；
控制所述加油趸船对所述待受油船舶进行发油。


4.根据权利要求3所述的远程发油控制方法，其特征在于，
所述参数信息包括以下至少一种：船舶位置信息、船舶形状信息和船舶待加油油量信息。


5.根据权利要求3所述的远程发油控制方法，其特征在于，还包括：
基于所述总剩余油量小于所述预设油量阈值，向所述待受油船舶发送加油等待信号；
获取所述至少一个加油趸船的所述总剩余...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜伟，李志强，于晗，韩斌，
申请(专利权)人：亿海蓝北京数据技术股份公司，
类型：发明
国别省市：北京;11