多功能集成型码头配管站制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能集成型码头配管站，包括装卸船进出管线、罐区进出管线、泵区进出管线、槽车装卸台位进出管线和进出货配管交换站，在进出货配管交换站里，只需要通过改变软管与各阀门的连接即可实现现场需求的进出货形式；同时设置罐区配管交换站，只需设置一组罐区进出管线即可实现储罐的进出货；通过同时设置进出货配管交换站和罐区配管交换站，可以在节约成本的情况下又极大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能集成型码头配管站
本技术涉及码头上的液体化工仓库，具体地说是一种油库船舶进出货系统。
技术介绍
目前，液体化工品仓储码头的装卸工艺大部分是装卸船进管线与储罐以及和装车发货台管线的泵只能一一对应，各个泵不能互用，与之对应的泵出现故障后，货物就不能发出；船舶进行装卸货时只能停靠在罐组对应的泊位上，无法实现罐组内的储罐同时进行船舶装卸货；同时装船作业只能使用专用装船泵，不能实现与各个储罐对应的每一台泵都可以装船作业。另一方面一台储罐就得配备进、出货工艺管线各一根，中转罐区一般至少有几十台储罐，一台储罐配备两根管线，意味着要在储罐和码头泊位之间，需要设置近百根长距离管线，再加上消防、泡沫、自来水、污水、氮气等公用管道地敷设，同时受制于码头引桥布局，只能提升引桥管廊层架高度，导致设备繁多、管线纵横，初始投入成本大，工艺管理不便等问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供了一种不仅可灵活配置，同时也可以只需设置一组罐区进出管线即可实现油库储罐的船舶进出货系统。多功能集成型码头配管站，包括至少一组装卸船进出管线、至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能集成型码头配管站，包括至少一组装卸船进出管线(1)、至少一组罐区进出管线(16)、至少一组泵区进出管线(9)、至少一根槽车装卸台位进出管线(11)和进出货配管交换站(10)；其特征在于：所述装卸船进出管线(1)上设有装卸船控制阀门(13)，所述罐区进出管线(16)上设有第一罐区控制阀门(15)，所述泵区进出管线(9)上设有泵区控制阀门(2)，所述槽车装卸台位进出管线(11)上设有发货控制阀门(12)；所述装卸船控制阀门(13)、第一罐区控制阀门(15)、泵区控制阀门(2)和发货控制阀门(12)都位于进出货配管交换站(10)内；所述进出货配管交换站(10)配置有若干第一软管(14)。/...

【技术特征摘要】
1.多功能集成型码头配管站，包括至少一组装卸船进出管线(1)、至少一组罐区进出管线(16)、至少一组泵区进出管线(9)、至少一根槽车装卸台位进出管线(11)和进出货配管交换站(10)；其特征在于：所述装卸船进出管线(1)上设有装卸船控制阀门(13)，所述罐区进出管线(16)上设有第一罐区控制阀门(15)，所述泵区进出管线(9)上设有泵区控制阀门(2)，所述槽车装卸台位进出管线(11)上设有发货控制阀门(12)；所述装卸船控制阀门(13)、第一罐区控制阀门(15)、泵区控制阀门(2)和发货控制阀门(12)都位于进出货配管交换站(10)内；所述进出货配管交换站(10)配置有若干第一软管(14)。


2.根据权利要求1所述的多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，蔡月，黄德华，殷平华，沈晶，
申请(专利权)人：江苏丽天石化码头有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32