本实用新型专利技术公开了一种宽度可调节的锂电池自行车车把，包括固定杆，所述固定杆数量设为两个，两个所述固定杆之间设有连接机构，所述固定杆外侧滑动套接有握把套，所述固定杆表面开设有限位槽，所述限位槽内部开设有卡槽，所述握把套内部固定连接有限位杆，所述握把套与固定杆之间设有调节机构，所述调节机构包括环形槽，所述环形槽设置于握把套外侧，所述环形槽内侧开设有通槽，所述通槽内部滑动设置有卡块。本实用新型专利技术通过设置调节机构，可以使握把套与固定杆之间快速卡合或分离，有利于对装置长度的快速调节，从而有利于方便不同使用者的使用，同时通过设置连接机构，有利于方便装置与其他部件的快速安装。置与其他部件的快速安装。置与其他部件的快速安装。
【技术实现步骤摘要】
一种宽度可调节的锂电池自行车车把
[0001]本技术涉及自行车
，具体涉及一种宽度可调节的锂电池自行车车把。
技术介绍
[0002]随着经济的发展、技术的进步，以及人们对社会、环境的认识和态度的转变，人们日益将自行车作为生活重要的一部分，对于不同升高与臂展的使用者，对于自行车的握把宽度也有不同的需求。
[0003]但是其在实际使用时，现有的自行车车把大多不能调节其宽度，从而不利于不同身高与臂展的使用者使用。
[0004]因此，专利技术一种宽度可调节的锂电池自行车车把来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种宽度可调节的锂电池自行车车把，通过设置调节机构，可以使握把套与固定杆之间快速卡合或分离，有利于对装置长度的快速调节，从而有利于方便不同使用者的使用，同时通过设置连接机构，有利于方便装置与其他部件的快速安装。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种宽度可调节的锂电池自行车车把，包括固定杆，所述固定杆数量设为两个，两个所述固定杆之间设有连接机构，所述固定杆外侧滑动套接有握把套，所述固定杆表面开设有限位槽，所述限位槽内部开设有卡槽，所述握把套内部固定连接有限位杆，所述握把套与固定杆之间设有调节机构；
[0007]所述调节机构包括环形槽，所述环形槽设置于握把套外侧，所述环形槽内侧开设有通槽，所述通槽内部滑动设置有卡块，所述卡块一侧固定连接有引导块，所述环形槽外侧转动连接有转动环，所述转动环一侧固定连接有环形板，所述转动环另一侧开设有滑槽，所述滑槽内侧设有引导槽，所述滑槽一侧设有容纳槽，所述容纳槽设置于转动环内侧，所述容纳槽内部设有限位块，所述限位块与环形槽固定连接，所述限位块一侧设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与限位块相抵，所述复位弹簧另一端与容纳槽内壁相抵。
[0008]优选的，所述卡块顶部延伸至滑槽内部，所述引导块与引导槽相匹配，所述卡块与卡槽相匹配。
[0009]优选的，所述限位槽数量设为两个，两个所述限位槽关于固定杆中线对称分布，所述卡槽数量设为多个，多个所述卡槽呈直线阵列分布。
[0010]优选的，所述限位杆数量设为两个，两个所述限位杆关于握把套中线对称分布，所述限位杆与限位槽相匹配。
[0011]优选的，所述转动环外侧设有防滑条，所述防滑条数量设为多个，多个所述防滑条环绕转动环中心分布，所述防滑条由橡胶材料制成。
[0012]优选的，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆两端分别与相邻的固定杆固定连
接，所述连接杆外侧设有固定板，所述固定板中部设有弧形槽，所述固定板四角均设有安装螺纹孔，所述固定板数量设为两个，所述弧形槽与连接杆相匹配。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]通过设置调节机构，可以使握把套与固定杆之间快速卡合或分离，有利于对装置长度的快速调节，从而有利于方便不同使用者的使用，同时通过设置连接机构，有利于方便装置与其他部件的快速安装。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定杆局部结构剖视图；
[0018]图3为本技术的转动环俯剖图；
[0019]图4为本技术的固定杆与转动套结构示意图；
[0020]图5为本技术的调节机构结构示意图；
[0021]图6为本技术的卡块结构示意图；
[0022]图7为本技术的固定板结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1固定杆、2连接机构、3握把套、4限位槽、5卡槽、6限位杆、7调节机构、8环形槽、9通槽、10卡块、11引导块、12转动环、13环形板、14滑槽、15引导槽、16容纳槽、17限位块、18复位弹簧、19连接杆、20固定板、21安装螺纹孔、22弧形槽。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0026]本技术提供了如图1
‑
7所示的一种宽度可调节的锂电池自行车车把，包括固定杆1，所述固定杆1数量设为两个，两个所述固定杆1之间设有连接机构2，所述固定杆1外侧滑动套接有握把套3，所述固定杆1表面开设有限位槽4，所述限位槽4内部开设有卡槽5，所述握把套3内部固定连接有限位杆6，所述握把套3与固定杆1之间设有调节机构7；
[0027]所述调节机构7包括环形槽8，所述环形槽8设置于握把套3外侧，所述环形槽8内侧开设有通槽9，所述通槽9内部滑动设置有卡块10，所述卡块10一侧固定连接有引导块11，所述环形槽8外侧转动连接有转动环12，所述转动环12一侧固定连接有环形板13，所述转动环12另一侧开设有滑槽14，所述滑槽14内侧设有引导槽15，所述滑槽14一侧设有容纳槽16，所述容纳槽16设置于转动环12内侧，所述容纳槽16内部设有限位块17，所述限位块17与环形槽8固定连接，所述限位块17一侧设有复位弹簧18，所述复位弹簧18一端与限位块17相抵，所述复位弹簧18另一端与容纳槽16内壁相抵。
[0028]进一步的，在上述技术方案中，所述卡块10顶部延伸至滑槽14内部，所述引导块11与引导槽15相匹配，所述卡块10与卡槽5相匹配。
[0029]进一步的，在上述技术方案中，所述限位槽4数量设为两个，两个所述限位槽4关于固定杆1中线对称分布，所述卡槽5数量设为多个，多个所述卡槽5呈直线阵列分布。
[0030]进一步的，在上述技术方案中，所述限位杆6数量设为两个，两个所述限位杆6关于握把套3中线对称分布，所述限位杆6与限位槽4相匹配，通过限位杆6与限位槽4的配合有利于避免转动套3于固定杆1外侧转动。
[0031]进一步的，在上述技术方案中，所述转动环外侧设有防滑条，所述防滑条数量设为多个，多个所述防滑条环绕转动环12中心分布，所述防滑条由橡胶材料制成，防滑条有利于增大转动环12外侧的摩擦力。
[0032]进一步的，在上述技术方案中，所述连接机构2包括连接杆19，所述连接杆19两端分别与相邻的固定杆1固定连接，所述连接杆19外侧设有固定板20，所述固定板20中部设有弧形槽22，所述固定板20四角均设有安装螺纹孔21，所述固定板20数量设为两个，所述弧形槽22与连接杆19相匹配。
[0033]本实用工作原理：
[0034]参照说明书附图1
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7，通过转动转动环12，使引导块11于引导槽15内部滑动并提升，同时引导块11带动卡块10于通槽9内部滑动，使卡块10与卡槽5脱离卡接，同时限位块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种宽度可调节的锂电池自行车车把，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)数量设为两个，两个所述固定杆(1)之间设有连接机构(2)，所述固定杆(1)外侧滑动套接有握把套(3)，所述固定杆(1)表面开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)内部开设有卡槽(5)，所述握把套(3)内部固定连接有限位杆(6)，所述握把套(3)与固定杆(1)之间设有调节机构(7)；所述调节机构(7)包括环形槽(8)，所述环形槽(8)设置于握把套(3)外侧，所述环形槽(8)内侧开设有通槽(9)，所述通槽(9)内部滑动设置有卡块(10)，所述卡块(10)一侧固定连接有引导块(11)，所述环形槽(8)外侧转动连接有转动环(12)，所述转动环(12)一侧固定连接有环形板(13)，所述转动环(12)另一侧开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内侧设有引导槽(15)，所述滑槽(14)一侧设有容纳槽(16)，所述容纳槽(16)设置于转动环(12)内侧，所述容纳槽(16)内部设有限位块(17)，所述限位块(17)与环形槽(8)固定连接，所述限位块(17)一侧设有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)一端与限位块(17)相抵，所述复位弹簧(18)另一端与容纳槽(16)内壁相抵。2.根据权利要求1所述的一种宽度可调节的锂电池自行车车把，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：昆山顺轮车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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