一种电动自行车上用可调节把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车上用可调节把手,包括电动自行车本体和把手，还包括设置在电动自行车本体与把手之间的转动连接装置，转动连接装置包括连接件一、连接件二和转动件，连接件一一端开设有贯穿孔一，把手转动设置在贯穿孔一内，连接件二上表面开设有方槽，方槽内滑动设置有连接杆，转动件通过连接杆转动设置在方槽内，转动件远离方槽的一端固定在连接件一上，电动自行车本体上对称固定有支撑件一，两支撑件一之间固定有连接轴，两支撑件一中间设置有连接组件，支撑件一上开设有滑槽一，连接件一一侧固定有滑块一，滑块一滑动设置在滑槽一内，连接件二上设置有固定组件，具有可以调节电动自行车把手的角度与高度的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车上用可调节把手


[0001]本技术涉及电动自行车
，特别涉及一种电动自行车上用可调节把手。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]在现有技术中，自行车把手启水平放置位置通常是在自行车安装的时候就固定好了，若我们想更改其角度，十分的不便，其把手的高度也常是固定好的，这使得许多人在骑车的时候常因把手的原因而感到十分的苦恼，在骑车的过程中也不是十分的舒适。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动自行车上用可调节把手，具有可以调节电动自行车把手的角度与高度的优点。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种电动自行车上用可调节把手,包括电动自行车本体和把手，还包括设置在电动自行车本体与把手之间的转动连接装置，所述转动连接装置包括连接件一、连接件二和转动件，所述连接件一一端开设有贯穿孔一，所述把手转动设置在贯穿孔一内，所述连接件二上表面开设有方槽，所述方槽内滑动设置有连接杆，所述转动件通过连接杆转动设置在方槽内，所述转动件远离方槽的一端固定在连接件一上，所述电动自行车本体上对称固定有支撑件一，两所述支撑件一之间固定有连接轴，两所述支撑件一中间设置有连接组件，所述支撑件一开设有滑槽一，所述连接件一一侧固定有滑块一，所述滑块一滑动设置在滑槽一内，所述连接件二上设置有固定组件。
>[0007]采用上述技术方案，当要调节把手时，先利用固定装置打开连接件二，连接件二打开，通过连接组件松开把手，手动转动把手，把把手转动到合适位置，在通过连接组件固定好把手，完成对把手的调节，连接件二的打开使得连接件一的转动不在被限位，当想要调节把手高度时，手动推动连接件一，连接件一带动滑块一在滑槽一内滑动，连接件一带动设置在其内部的把手移动，直至移动到合适位置，要盖好连接件二，先拉动连接件二，连接件二拉动连接杆移动，直至连接件二到达要求位置，在通过固定装置重新固定好连接件一，完成对把手的一系列的调节。
[0008]作为优选，所述连接组件包括支撑座一和双头螺纹杆，所述支撑座一固定在两支撑件一中间，所述支撑座一内开设有凹槽，所述凹槽内对称设置有圆柱，两所述圆柱之间转动设置有支撑柱一，所述支撑柱一内开设有螺纹孔一，所述双头螺纹杆一端与螺纹孔一螺纹配合，所述连接件一内开设有与双头螺纹杆配合的螺纹孔二，所述螺纹孔二与贯穿孔一相通，所述双头螺纹杆的端面与把手配合，所述支撑柱一对称固定有与圆柱配合的螺栓。
[0009]采用上述技术方案，当连接件二打开，使得支撑座一内的螺纹孔一不在被挡住，通
过转动螺纹孔一内双头螺纹杆，将双头螺纹杆从螺纹孔内缓慢转出，双头螺纹杆的转出使得，双头螺纹杆的端面与把手不在配合，使得把手的移动不在被限位，手动调节把手，把把手调节至合适位置，反向转动双头螺纹杆，将双头螺纹杆向内部旋转，双头螺纹杆的转动使得双头螺纹杆通过螺纹孔二重新与把手把手配合，通过双头螺纹杆限制住把手的转动，使得把手重新固定，完成对把手的调节，当调节把手高度时，手动推动连接件，连接件一带动双头螺纹杆移动，双头螺纹杆带动支撑柱一移动，将连接件一移动到合适位置，锁紧螺栓，防止支撑柱一发生位移，实现了对把手高度的调节。
[0010]作为优选，所述固定组件包括弹性块和拉动扣，所述支撑座一侧上开设有连接槽，所述弹性块固定在连接件二的内壁上，所述拉动扣设置在连接件二外壁上，所述拉动扣一端穿过连接件二与弹性块固定。
[0011]采用上述技术方案，要将连接件二固定，将连接件二朝支撑座一下压，连接件二在下压的过程中，弹性块被支撑座一挤压，产生弹力，当弹性块移动到连接槽时，弹性块不在被挤压，通过弹力将弹性块弹入连接槽内，使得连接件二无法移动，完成对连接件一的移动限位，当想要打开连接件二时，手动拉动拉动扣，拉动扣的向外移动，使得弹性块被拉动扣一并从连接槽内拉出，使得连接件二的移动不在被限制，手动打开连接件二，使得把手可以进行调节。
[0012]作为优选，所述螺纹孔一内转动设置有与双头螺纹杆固定的转动柱。
[0013]采用上述技术方案，通过转动转动柱，实现对双头螺纹杆的转动控制。
[0014]作为优选，所述电动自行车本体前端固定有照明灯。
[0015]采用上述技术方案，在夜间行驶的时候可用照明灯进行照明。
[0016]作为优选，所述电动车本体上设置有刹车灯。
[0017]采用上述技术方案，在行驶过程每当刹车的时候刹车灯就会自动亮起，起到提醒后车，防止发生安全事故的作用。
附图说明
[0018]图1为实施例的结构示意图；
[0019]图2为用于展示实施例内部的结构示意图；
[0020]图3为用于展示实施例的内部剖视图。
[0021]附图标记：1、电动自行车本体；2、把手；3、转动连接装置；4、连接件一；5、连接件二；6、转动件；7、贯穿孔一；8、方槽；9、连接杆；10、支撑件一；11、连接组件；12、滑槽一；13、滑块一；14、固定组件；15、支撑座一；16、双头螺纹杆；17、凹槽；18、圆柱；19、支撑柱一；20、螺纹孔一；21、螺纹孔二；22、螺栓；23、弹性块；24、拉动扣；25、连接槽；26、转动柱。
具体实施方式
[0022]以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0023]见图1至3，一种电动自行车上用可调节把手，包括电动自行车本体1和把手2，还包
括设置在电动自行车本体1与把手2之间的转动连接装置3，转动连接装置3包括连接件一4、连接件二5和转动件6，连接件一4一端开设有贯穿孔一7，把手2转动设置在贯穿孔一7内，电动自行车本体1上对称固定有支撑件一10，两支撑件一10中间固定有支撑座一15，当要调节把手2时，通过固定组件14打开连接件二5，固定组件14包括弹性块23和拉动扣24，支撑座一15侧上开设有连接槽25，弹性块23固定在连接件二5的内壁上，弹性块23通过连接槽25将连接二固定，拉动扣24设置在连接件二5外壁上，拉动扣24一端穿过连接件二5与弹性块23固定，拉动拉动扣24，拉动扣24的移动带动弹性块23被压缩，弹性块23被压缩使得弹性块23离开连接槽25内，打开连接件二5，使得可以调节把手2。
[0024]如图2至3，通过连接组件11调节把手2，连接组件11包括支撑柱一19和双头螺纹杆16，支撑座一15内开设有凹槽17，凹槽17内对称设置有圆柱18，两圆柱18之间转动设置有支撑柱一19，支撑柱一19内开设有螺纹孔一20，螺纹孔一20内转动设置有转动柱2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车上用可调节把手,包括电动自行车本体(1)和把手(2)，其特征在于，还包括设置在电动自行车本体(1)与把手(2)之间的转动连接装置(3)，所述转动连接装置(3)包括连接件一(4)、连接件二(5)和转动件(6)，所述连接件一(4)一端开设有贯穿孔一(7)，所述把手(2)转动设置在贯穿孔一(7)内，所述连接件二(5)上表面开设有方槽(8)，所述方槽(8)内滑动设置有连接杆(9)，所述转动件(6)通过连接杆(9)转动设置在方槽(8)内，所述转动件(6)远离方槽(8)的一端固定在连接件一(4)上，所述电动自行车本体(1)上对称固定有支撑件一(10)，两所述支撑件一(10)中间设置有连接组件(11)，所述支撑件一(10)开设有滑槽一(12)，所述连接件一(4)一侧固定有滑块一(13)，所述滑块一(13)滑动设置在滑槽一(12)内，所述连接件二(5)上设置有固定组件(14)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车上用可调节把手，其特征在于，所述连接组件(11)包括支撑座一(15)和双头螺纹杆(16)，所述支撑座一(15)固定在两支撑件一(10)中间，所述支撑座一(15)内开设有凹槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程敬梁，王迪江，
申请(专利权)人：杭州通普机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：