一种浮运辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种浮运辅助装置，属于沉管隧道施工装置技术领域。该浮运辅助装置用于将拖轮拖力直接施加于沉放驳上，沉放驳放置于管节上，浮运辅助装置包括基座和顶推工装件，其中，基座固定于沉放驳上；顶推工装件包括架体，架体与基座可拆卸连接，架体上设置有多个系缆桩，系缆桩与拖轮可拆卸连接。该浮运辅助装置能够高效率、精准的控制管节的航迹线，且能够减少管节主体的施工量。且能够减少管节主体的施工量。且能够减少管节主体的施工量。

【技术实现步骤摘要】
一种浮运辅助装置


[0001]本技术涉及沉管隧道施工装置
，尤其涉及一种浮运辅助装置。

技术介绍

[0002]采用沉管法的隧道施工工序主要包括管节预制、出坞、浮运、沉放安装、管内施工等，其中管节浮运易受施工水域的水流速度、浮运距离、航道水深及宽度、水上构筑物分布等情况的影响。在复杂海域尺寸受限的长距离航路下，对于低干舷曲线变宽管节的长距离湿拖，管节的航迹线控制十分重要。
[0003]对于沉管低干舷的客观情况，传统的拖轮与管节的连接均为拖缆软连接，针对深中通道等长距离复杂海况下的管节浮运，软连接的方式不能有效控制管节的航迹线，使得管节浮运的安全性低。除此之外，由于需要将拖轮与管节连接，因此，在管节主体施工过程中，需要在管节主体上安装预埋件，以通过预埋件与拖轮连接，使得管节主体的施工量复杂。
[0004]因此，亟需一种高效率、精准控制管节航迹线且能够减少管节主体的施工量的浮运辅助装置，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种浮运辅助装置，该浮运辅助装置能够高效率、精准本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮运辅助装置，其特征在于，所述浮运辅助装置用于将拖轮拖力直接施加于沉放驳上，所述沉放驳放置于管节上，所述浮运辅助装置包括：基座(1)，所述基座(1)固定于所述沉放驳上；顶推工装件(2)，包括架体(21)，所述架体(21)与所述基座(1)可拆卸连接，所述架体(21)上设置有多个系缆桩(211)，所述系缆桩(211)与所述拖轮可拆卸连接。2.如权利要求1所述的浮运辅助装置，其特征在于，所述顶推工装件(2)还包括扶强材(22)，所述扶强材(22)连接于所述架体(21)上，用于提高所述架体(21)的刚性。3.如权利要求2所述的浮运辅助装置，其特征在于，所述扶强材(22)为型钢材质。4.如权利要求3所述的浮运辅助装置，其特征在于，所述扶强材(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，夏丰勇，孔维达，席俊杰，李汪讳，李冠欢，马家杰，陈育忠，池明华，郭鸿斌，
申请(专利权)人：交通运输部广州打捞局，
类型：新型
国别省市：