FFC结构及其生产方法及动力电池连接器技术

本发明专利技术属于新能源汽车领域。本发明专利技术提供了一种FFC结构及其生产方法及动力电池连接器，该FFC结构包括FFC本体，FFC本体包括多根导体以及覆于导体表面的绝缘膜，FFC本体可以根据所述导体的根数分割为多根连接线，连接线向FFC本体的一侧形成翻折。一种动力电池连接器，动力电池连接器包括FFC本体以及连接于连接线的多个导电接头，连接线的连接端部与导电接头连接。本发明专利技术有如下优点：发明专利技术FFC结构，保持了FFC整体刚性，实现FFC精确定位；本发明专利技术FFC结构，通过设有定位孔实现FFC本体进行精确定位，便于连接线的连接端部与导电接头精准连接；本发明专利技术通过采用PPF与铜片或者铝片的组合，作为新的动力电池连接器，采用极大地降低了动力电池连接器的成本。

【技术实现步骤摘要】
FFC结构及其生产方法及动力电池连接器
本专利技术涉及新能源汽车动力电池领域，特别是涉及一种FFC结构及该结构用于动力电池进行连接的电池连接器。
技术介绍
电动汽车的电池模组是由成千上万的电池芯子由导电片串联起来的，同时需要对每一个电池芯子的正负极进行大电流连接，提供汽车行驶需要的动力。同时又要对每一个电芯进行电压监测，温度监测，在电芯电能不平衡时进行平衡控制调节。电芯上连接另一组较细的电线就是为了实现监测和控制功能而设置的。因此，电芯上的电连接包含了动力电连接和控制线连接，这两组连接件是同时要连接电芯电极上。如何高效低成本进行这些连接成为电动汽车电池发展的一个关键技术。最近出现的复合母排技术，采用铝片或铜片作为动力连接，PCB印刷电路板或FPC柔性电路板作为控制线连接，用激光焊接和热压合技术，把以上零件复合成一个很轻薄的整体连接器。这个技术让电芯的装配变得非常容易、简单、大大提高了电池装配的效率。但是该设计有一些缺点，一是成本比较高，特别是采用FPC时，成本更高；二是FPC和PCB不容易做大，制作大电池模组有困难，不符合现在电池行业的电池模组越来越大的发展趋势。FFC柔性扁平电缆是成本极低的器件，在3C行业得到了广泛的应用，如果能应用于电动汽车电池连接将会为每辆电动车节约300多元的成本。但是FFC比较软，无法准确定位，无法准确焊接，使得FFC很难应用于电池电芯连接。如附图4所示，现有FFC翻折结构示意图，根据连接需要，将FFC裁切为所需长度，再根据每个电连接点的长度，将每一根连接线裁剪为指定长度，然后在进行翻折，该方式结构简单，但是应用到电池模组连接器领域，该FFC结构无法满足需求，主要问题在于，现有电池模组很长，超过2米，甚至能够达到2米，而该FFC结构在三四十厘米范围内使用，没什么问题，当长度到七八十厘米，甚至一米以上时，该FFC结构的一端的连接线数量越来越少，很容易形变，在生产制作为动力电池连接器时难以定位，实现自动化生产，且该结构的FFC在生产时需要进行大量剪裁，提高了FFC的生产成本。
技术实现思路
为了降低动力电池模组用连接器的成本，提高动力电池模组用连接器的使用范围，本专利技术提供以下技术方案：一种FFC结构，包括FFC本体，所述FFC本体包括多根导体以及覆于所述导体表面的绝缘膜，所述FFC本体可以根据所述导体的根数分割为多根连接线，所述连接线向所述FFC本体的一侧形成翻折。这里所述连接线向FFC本体的一侧翻折，是指单根，或者两根，或者两根以上的组合进行翻折，每一根翻折的位置可以一样，也可以不一样。而不是指FFC本体的整体进行翻折。作为本专利技术的一种优选方案，所述连接线向所述FFC本体的一侧翻折，为一根所述连接线向所述FFC本体的一侧翻折，或者两根所述连接线向所述FFC本体的一侧翻折，或者两根以上所述连接线向所述FFC本体的一侧翻折。作为本专利技术的另一种优选方案，所述翻折的两根或者两根以上的连接线之间为经过剪裁分开的单根连接线或者未经过剪裁分开的两根或者两根以上的连接线整体。作为本专利技术的又一种优选方案，根据所述连接线需要进行翻折的位置和长度，对所述FFC本体进行剪裁，使得所述连接线需要翻折的部分可以进行翻折，所述FFC本体的其余部分保留原样不剪裁。作为本专利技术的再一种优选方案，所述连接线向所述FFC本体的一侧形成翻折，形成所述翻折部，所述翻折部与所述FFC本体垂直。作为本专利技术的再一种优选方案，所述导体的材质为镀镍铜线、镀锡铜线或者裸铜。作为本专利技术的再一种优选方案，所述FFC本体的连接线翻折的端部或者不翻折的端部，与外部进行导电连接的部分为连接端部，所述导电端部未翻折时，该位置开设有窗口，使得所述导电端部无绝缘膜覆盖，为裸露的导体。作为本专利技术的再一种优选方案，所述FFC本体的一端设有定位孔。一种动力电池连接器，所述动力电池连接器包括所述FFC本体以及连接于所述连接线的多个导电接头，所述连接线的连接端部与所述导电接头连接。作为本专利技术的一种优选方案，所述导电接头的材质为铜、铜合金、铝或者铝合金。一种FFC结构的生产方法，生产步骤如下：S1、根据FFC结构的尺寸要求和翻折要求，在绝缘膜的对应位置开孔，制作为连续开孔的绝缘膜卷料；S2、按照原有的生产方式，将绝缘膜、导体、绝缘膜，三层结构压合为整体的FFC；S3、对需要翻折的FFC部位进行剪裁，使得需要翻折的部位可以进行翻折，不需要进行翻折的部位，不进行剪裁，保留原样；S4、使用折弯机对FFC需要翻折的部位进行翻折，得到所述的FFC结构。作为本专利技术的一种优选方案，步骤S1中，绝缘膜的开孔，当所述FFC本体需要翻折的连接线为两根或者两根以上时，则开孔尺寸覆盖两根或者两根以上的连接线。本专利技术有如下优点：1、本专利技术FFC结构，通过对需要翻折的连接线部分进行剪裁，而对连接线后部不需要进行翻折的部分予以保留，从而保证FFC的整体保持同样的宽度，保持FFC整体刚性不受影响，实现FFC精确定位；2、本专利技术FFC结构，对FFC中需要进行电连接的导体位置预留有窗口，不覆盖绝缘膜，对需要进行翻折的部分进行剪裁，而其余部分保留，使得未翻折的FFC保持长条形完整结构，多个FFC结构成连续状态，实现自动化持续生产；3、本专利技术FFC结构，不进行导电连接部分得以保留，可以设有定位孔，实现FFC结构整体的安装定位；4、本专利技术FFC结构，通过在未进行裁剪而保留的一端设有定位孔，可以使得FFC本体进行精确定位，便于连接线的连接端部与导电接头精准连接；5、本专利技术FFC结构的生产，绝缘膜预先开设好孔，使用原有的FFC生产线即可进行生产，在FFC压合完成后增加裁切功能，即可完成本专利技术所需的FFC生产，实现FFC的自动化连续生产，再将生产好的未翻折的FFC使用折弯机进行翻折，得到本专利技术FFC结构；6、本专利技术通过使用FFC替代现有的PCB或者FPC，采用PPF与铜片或者铝片的组合，作为新的动力电池连接器，采用极大地降低了动力电池连接器的成本。附图说明图1FFC示意图；图2为图1中A-A向剖面结构示意图；图3FFC的连接线结构示意图；图4现有FFC翻折结构示意图；图5本专利技术FFC结构第一实施例未剪裁未翻折状态结构示意图；图6本专利技术FFC结构第一实施例未翻折状态结构示意图；图7本专利技术FFC结构第一实施例结构示意图；图8本专利技术FFC结构第二实施例结构示意图；图9本专利技术第一实施例FFC结构的动力电池连接器结构示意图；图10本专利技术FFC结构第一实施例安装于电池模组结构示意图。图中标号为：1—FFC本体10—连接线101——翻折部102—连接端部11—绝缘膜12—导体2—导电接头具体实施方式下面对该工艺实施例作详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种FFC结构，包括FFC本体（1），所述FFC本体（1）包括多根导体（12）以及覆于所述导体（12）表面的绝缘膜（11），其特征在于：所述FFC本体（1）可以根据所述导体（12）的根数分割为多根连接线（10），所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧形成翻折。/n

【技术特征摘要】
1.一种FFC结构，包括FFC本体（1），所述FFC本体（1）包括多根导体（12）以及覆于所述导体（12）表面的绝缘膜（11），其特征在于：所述FFC本体（1）可以根据所述导体（12）的根数分割为多根连接线（10），所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧形成翻折。


2.根据权利要求1所述的FFC结构，其特征在于：所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧翻折，为一根所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧翻折，或者两根所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧翻折，或者两根以上所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧翻折。


3.根据权利要求2所述的FFC结构，其特征在于：所述翻折的两根或者两根以上的连接线（10）之间为经过剪裁分开的单根连接线（10）或者未经过剪裁分开的两根或者两根以上的连接线（10）整体。


4.根据权利要求1、2或者3所述的FFC结构，其特征在于：根据所述连接线（10）需要进行翻折的位置和长度，对所述FFC本体（1）进行剪裁，使得所述连接线（10）需要翻折的部分可以进行翻折，所述FFC本体（1）的其余部分保留原样不剪裁。


5.根据权利要求1所述的FFC结构，其特征在于：所述连接线（10）向所述FFC本体（1）的一侧形成翻折，形成所述翻折部（101），所述翻折部（101）与所述FFC本体（1）垂直。


6.根据权利要求1所述的FFC结构，其特征在于：所述导体（12）的材质为镀镍铜线、镀锡铜线或者裸铜。


7.根据权利要求2所述的FFC结构，其特征在于：所述FFC本体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛建华，
申请(专利权)人：苏州西典机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32