锂离子电池析锂检测方法、装置、介质、车载系统和车辆制造方法及图纸

本公开涉及锂离子电池析锂检测方法、装置、介质、车载系统和车辆，该方法包括：获取车辆在充电或行驶过程中各个不同时刻下电池包中各单体电芯的温度和健康状态；基于各单体电芯在各个不同时刻下的温度和健康状态分别确定各单体电芯的温升和衰减情况；基于温升和衰减情况，判断是否存在电芯析锂。如此，可实现对车辆离线充电和在线行驶过程的析锂检测，从而有利于实现车辆全生命周期中电池析锂的检测；且，该方法不需要依赖于电化学模型和繁杂的电学参数，有利于简化参数获取过程以及简化后续计算过程，从而有利于简化电池析锂整体检测过程；其中，基于温度和健康状态确定温升和衰减情况，并进行是否存在电芯析锂的判断，过程简洁。

【技术实现步骤摘要】
锂离子电池析锂检测方法、装置、介质、车载系统和车辆
本公开涉及车辆安全
，尤其涉及一种锂离子电池析锂检测方法、装置、介质、车载系统和车辆。
技术介绍
近些年来，随着社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，人们对于汽车的需求量也越来越大，由于能源短缺以及传统汽车带来的环境污染问题日益严重，以电能为动力的电动汽车应运而生。通常，电动汽车的动力电池采用锂电池包，锂电池包括串联的多个电池模组，每个电池模组包括串联的多个最小模组单元，每个最小模组单元包括并联的多个电芯。在锂离子电池充电过程中，锂离子从整机脱嵌并嵌入负极。但是，当锂离子电池内存在异常时，存在无法嵌入负极的锂离子，这部分锂离子在负极表面获得电子，直观体现为形成银白色的金属锂单质，即“析锂”。现阶段，对电池析锂(或称为“电芯析锂”)现象的检测通常基于电池的电化学模型实现，且只能在电池离线充电过程中实现，而不能应用于车辆的行驶过程中，从而使用场景受限，不能实现车辆的全生命周期检测；同时，基于电化学模型实现电池析锂检测过程中需要获取繁杂的电学参数，并将获取到的电学参数代入点学本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池析锂检测方法，其特征在于，包括：/n获取车辆在充电或行驶过程中各个不同时刻下电池包中各单体电芯的温度和健康状态；/n基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述温度确定各单体电芯的温升，以及基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述健康状态确定各单体电芯的衰减情况；/n基于所述温升和所述衰减情况，判断是否存在电芯析锂。/n

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池析锂检测方法，其特征在于，包括：
获取车辆在充电或行驶过程中各个不同时刻下电池包中各单体电芯的温度和健康状态；
基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述温度确定各单体电芯的温升，以及基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述健康状态确定各单体电芯的衰减情况；
基于所述温升和所述衰减情况，判断是否存在电芯析锂。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述温度确定各单体电芯的温升包括：
针对各单体电芯，采用如下公式计算所述温升△T：
△T＝T2-T1；
其中，T2代表第i个充放电循环充电结束时的温度，T1代表第i个充放电循环充电开始时的温度；i为正整数。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各单体电芯在各个不同时刻下的所述健康状态确定各单体电芯的衰减情况包括：
针对各单体电芯，采用如下公式计算所述衰减情况△SOH：
△SOH＝SOH1-SOH2；
其中，SOH2代表第j2个充放电循环中该单体电芯在目标时刻的健康状态，SOH1代表第j1个充放电循环中该单体电芯在对应于第j2个充放电循环的目标时刻的健康状态；j2>j1，且均为正整数。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述温升和所述衰减情况，判断是否存在电芯析锂包括：
基于所有单体电芯的所述衰减情况，确定任意两个充放电循环间的单体电芯衰减情况最大值；以及基于所有单体电芯的所述温升确定任意两个充放电循环间的单体电芯温升差值，并基于所述温升差值确定温升差值最大值；
判断所述衰减情况最大值和所述温升差值最大值是否满足电芯析锂条件；
在所述衰减情况最大值和所述温升差值最大值满足所述电芯析锂条件的情况下，确定所述存在电芯析锂；
在所述衰减情况最大值和所述温升差值最大值不满足所述电芯析锂条件的情况下，确定不存在电芯析锂。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述电芯析锂条件包括：
max{△SOH}>△SOH0，max{△Tj2-△Tj1}>△T0；
其中，max{△SOH}代表所述衰减情况最大值，△SOH0代表衰减阈值；max{△Tj2-△Tj1}代表所述温升差值最大值，△T0代表温升差值阈值；j2和j1分别代表任意两个充放电循环，且j2>j1，均为正整数。


6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述温度包括车辆充电或行驶过程开始时的初始温度；
其中，所述基于所述温升和所述衰减情况，判断是否存在电芯析锂还包括：
判断所述初始温度是否大于或等于温度阈值；
在所述初始温度大于或等于温度阈值的情况下，获取第一衰减阈值△SOH01和第一温升差值阈值△T01；
基于所述衰减情况最大值和所述温升差值最大值，判断是否满足max{△SOH}>△SOH01，max{△Tj2-△Tj1}>△T01；
在所述初始温度小于温度阈值的情况下，获取第二衰减阈值△SOH02和第二温升差值阈值△T02；
基于所述衰减情况最大值和所述温升差值最大值，判断是否满足max{△SOH}>△SOH02，max{△Tj2-△Tj1}>△T02；
其中，max{△SOH}代表所述衰减情况最大值，max{△Tj2-△Tj1}代表所述温升差值最大值。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述温度阈值L满足：1℃≤L≤10℃；
所述第一衰减阈值△SOH01满足：1％≤△SOH01≤10％；
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【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，柳志民，刘东秦，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11