【技术实现步骤摘要】
用于机动车计价的转数计量传感装置
本技术涉及机动车检测
,特别涉及一种用于机动车计价的转数计量传感装置。
技术介绍
目前,在各类营运机动车辆计费规则中,都首先需要计量或确定车辆行驶里程。例如,通常由汽车生产厂家在巡游出租汽车的变速箱内安装传感装置,通过变速箱内的传感装置测量、获取车轴转数,转换成电信号,输出至计价器,由计价器按一定的规则换算成实际行驶里程。目前,安装在变速箱内的传感装置一般为干簧管式传感器或开关型霍尔传感器(目前广泛使用后者),这两种传感器通过感知同样安装在变速箱内的里程表齿轮或用于测量转速的输出轴的转速,从而产生脉冲信号。这类传感装置必须安装在变速箱内,安装、维护、修理和更换难度大,均需通过厂家或厂家授权的4S店才能实现。因此,十分有必要提供一种用于机动车计价的转数计量传感装置,可安装于变速箱外,安装、维护、修理和更换方便。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种用于机动车计价的转数计量传感装置,以解决上述技术问题。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种用 ...
【技术保护点】
1.一种用于机动车计价的转数计量传感装置,其特征在于,包括高频振荡型接近传感器、安装机构及两个安装螺母,所述安装机构包括固定支架片、活动支撑片、固定螺栓,所述活动支撑片的一端设置有通孔,所述活动支撑片通过通孔套设于所述高频振荡型接近传感器上,两个安装螺母套设于所述高频振荡型接近传感器上且与所述高频振荡型接近传感器螺纹连接,所述活动支撑片位于两个安装螺母之间且与两个安装螺母抵接,所述活动支撑片的另一端设置有沿着活动空槽,所述固定支架片的一端设置有定位空槽,所述固定支架片和所述活动支撑片层叠且通过定位螺栓和定位螺母活动连接,所述定位螺栓的一端穿过所述活动空槽与所述定位空槽后与所 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于机动车计价的转数计量传感装置,其特征在于,包括高频振荡型接近传感器、安装机构及两个安装螺母,所述安装机构包括固定支架片、活动支撑片、固定螺栓,所述活动支撑片的一端设置有通孔,所述活动支撑片通过通孔套设于所述高频振荡型接近传感器上,两个安装螺母套设于所述高频振荡型接近传感器上且与所述高频振荡型接近传感器螺纹连接,所述活动支撑片位于两个安装螺母之间且与两个安装螺母抵接,所述活动支撑片的另一端设置有沿着活动空槽,所述固定支架片的一端设置有定位空槽,所述固定支架片和所述活动支撑片层叠且通过定位螺栓和定位螺母活动连接,所述定位螺栓的一端穿过所述活动空槽与所述定位空槽后与所述定位螺母螺纹连接,所述固定支架片的另一端设置有与所述固定螺栓相适配的安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于机动车计价的转数计量传感装置,其特征在于,所述定位螺栓和定位螺母的数量均不少于两个。
技术研发人员:钟少华,杨跃进,陈诚考,李五一,
申请(专利权)人:广东云智信息科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。