一种摆线减速机用降噪齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摆线减速机用降噪齿轮，包括固定管，所述固定管的内壁套接有连接组件，且连接组件包括第一连接管，所述第一连接管的外壁沿长度方向固定连接有U型板，且第一连接管的内壁与U型板的内壁均粘接有橡胶片，所述固定管的外壁沿环形固定连接有等距离分布的连接板，且连接板远离固定管的一端均固定连接有第二连接管，所述第二连接管的内壁与固定管的外壁均粘接有隔音棉，且隔音棉的两侧均粘接有吸油棉。本实用新型专利技术齿轮与转轴连接处粘接有橡胶片，既可以增加齿轮与转轴连接的紧固性，也可以减少转轴带动齿轮转动所发出的噪声，第二连接管与固定管之间设置有隔音棉,可以吸收齿轮转动时的振动声音，从而降低齿轮的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种摆线减速机用降噪齿轮
本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种摆线减速机用降噪齿轮。
技术介绍
齿轮是一种能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在减速机领域里使用非常的广泛，减速机中需要运用大量齿轮，通过不同大小的齿轮与齿轮之间的传动达到减速效果；现有的减速机齿轮在传动时，齿轮与转轴的连接不够紧密，导致转动时会有噪声产生，且齿轮需通过润滑油润滑，齿轮与齿轮紧密啮合，在齿轮快速旋转时，润滑油容易被甩出导致齿轮之间的润滑油流失，从而导致齿轮之间的润滑不完全，在长时间使用时受到磨损影响容易发出噪音。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摆线减速机用降噪齿轮。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摆线减速机用降噪齿轮，包括固定管，所述固定管的内壁套接有连接组件，且连接组件包括第一连接管，所述第一连接管的外壁沿长度方向固定连接有U型板，且第一连接管的内壁与U型板的内壁均粘接有橡胶片，所述固定管的外壁沿环形固定连接有等距离分布的连接板，且连接板远离固定管的一端均固定连接有第二连接管，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆线减速机用降噪齿轮，包括固定管（1），其特征在于，所述固定管（1）的内壁套接有连接组件（2），且连接组件（2）包括第一连接管（3），所述第一连接管（3）的外壁沿长度方向固定连接有U型板（4），且第一连接管（3）的内壁与U型板（4）的内壁均粘接有橡胶片（5），所述固定管（1）的外壁沿环形固定连接有等距离分布的连接板（6），且连接板（6）远离固定管（1）的一端均固定连接有第二连接管（7），所述第二连接管（7）的内壁与固定管（1）的外壁均粘接有隔音棉（8），且隔音棉（8）的两侧均粘接有吸油棉（9），所述第二连接管（7）的外壁套接有第三连接管（10），且第三连接管（10）的外壁沿环形固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种摆线减速机用降噪齿轮，包括固定管（1），其特征在于，所述固定管（1）的内壁套接有连接组件（2），且连接组件（2）包括第一连接管（3），所述第一连接管（3）的外壁沿长度方向固定连接有U型板（4），且第一连接管（3）的内壁与U型板（4）的内壁均粘接有橡胶片（5），所述固定管（1）的外壁沿环形固定连接有等距离分布的连接板（6），且连接板（6）远离固定管（1）的一端均固定连接有第二连接管（7），所述第二连接管（7）的内壁与固定管（1）的外壁均粘接有隔音棉（8），且隔音棉（8）的两侧均粘接有吸油棉（9），所述第二连接管（7）的外壁套接有第三连接管（10），且第三连接管（10）的外壁沿环形固定连接有等距离分布的凸齿（11），所述凸齿（11）的两侧均设置有挡板（12），且每两个相邻凸齿（11）之间均设置有吸油泡沫（13）。


2.根据权利要求1所述的一种摆线减速机用降噪齿轮，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴达，
申请(专利权)人：无锡市南泉开明机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32