【技术实现步骤摘要】
一种具有减震和散热功能的车用齿轮
本技术涉及齿轮传动
，具体的说是涉及一种具有减震和散热功能的车用齿轮。
技术介绍
齿轮是一种依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮通过与其他齿状机械零件可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于齿轮具有传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，因此齿轮机构在工业产品中被广泛应用，其设计与制造水平对工业产品的质量影响深远。齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。变速箱齿轮为汽车发动机的重要部件，用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。变速箱齿轮在工作过程中，通过齿面的接触传递动力，两齿面在啮合接触过程中，既有滚动也有滑动，存在较大的压应力和摩擦力。然而，在两个相啮合齿轮的齿面在啮合接触过程中，特别是在变速箱这种高速重载的齿轮传动中，由于啮合齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度高。一般会在齿轮上涂有润滑油，使齿面间形成油膜，减少磨损。但是由于啮合齿面间的摩擦导致温度过高，又容易使润滑油变质，不能给齿轮润滑，使齿...
【技术保护点】
1.一种具有减震和散热功能的车用齿轮，包括齿轮本体、减震件和散热件，其特征在于：所述齿轮本体的中心设有转轴孔，在齿轮本体的外圈上设有一圈轮齿，在齿轮本体的前后端对应设有圆环形的减震凹槽和散热凹槽，其减震凹槽位于转轴孔与散热凹槽之间，其散热凹槽的底面上设有若干螺纹盲孔，在齿轮本体内设有散热通道，其散热通道位于轮齿与散热凹槽之间，在齿轮本体的一端面上设有两个或两个以上的注水孔，注水孔与齿轮本体内的散热通道相通；所述减震件嵌装于减震凹槽内；所述散热件上对应于螺纹盲孔设有若干散热安装孔，散热件通过螺钉、散热安装孔及螺纹盲孔固定安装于散热凹槽内。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有减震和散热功能的车用齿轮，包括齿轮本体、减震件和散热件，其特征在于：所述齿轮本体的中心设有转轴孔，在齿轮本体的外圈上设有一圈轮齿，在齿轮本体的前后端对应设有圆环形的减震凹槽和散热凹槽，其减震凹槽位于转轴孔与散热凹槽之间，其散热凹槽的底面上设有若干螺纹盲孔，在齿轮本体内设有散热通道，其散热通道位于轮齿与散热凹槽之间，在齿轮本体的一端面上设有两个或两个以上的注水孔，注水孔与齿轮本体内的散热通道相通；所述减震件嵌装于减震凹槽内；所述散热件上对应于螺纹盲孔设有若干散热安装孔，散热件通过螺钉、散热安装孔及螺纹盲孔固定安装于散热凹槽内。
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【专利技术属性】
技术研发人员：曹海龙，
申请(专利权)人：重庆宏隆齿轮传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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