一种使用寿命长的扭力胶芯制造技术

本发明专利技术涉及汽车底盘技术领域，尤其是涉及的是一种使用寿命长的扭力胶芯，包括扭力胶中轴，扭力胶中轴中部分别固定设有第一环形凸起和第二环形凸起，第一环形凸起一侧设有第一挡环，第二环形凸起一侧设有第二挡环，扭力胶中轴上靠近第一挡环处开设有第一卡槽，扭力胶中轴上靠近第二挡环处开设有第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽内设有卡环，扭力胶中轴表面套接设有第二胶体，第二胶体表面套接设有第一胶体，第一胶体内表面固定设有凸起，第二胶体两侧固定设有铆压部，铆压部上开设有第一缓冲槽，第一胶体外表面套有紧固套，本发明专利技术能够提高扭力胶芯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的扭力胶芯
本专利技术属于汽车底盘
，尤其涉及的是一种使用寿命长的扭力胶芯。
技术介绍
扭力胶芯装于汽车扭力杆两端的壳体内，起到减震缓冲的作用，传统的扭力胶芯基本是由双颈球头销、弹性体填充层、端盖构成，弹性体为外圆平面实芯，这样结构的扭力胶芯存在技术结构问题，首先是端盖压缩弹性体于扭力杆壳体内再卡接卡簧后，弹性体内没有缓冲空间，被压缩后的弹性体积蓄的张力过大，使用过程中在各种外力的作用下容易导致卡簧被顶脱，致使配件报废；其次是行驶中的汽车受到各个方向的冲击力都要通过扭力胶芯传递给扭力杆，扭力胶芯没有缓冲区，外力被弹性体完全接受和传递，其直接后果是弹性体填充层容易损坏，为此我们提出一种使用寿命长的扭力胶芯用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过说明书、权利要求书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种使用寿命长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用寿命长的扭力胶芯，包括扭力胶中轴(1)，其特征在于：所述扭力胶中轴(1)中部分别固定设有第一环形凸起(5)和第二环形凸起(6)，所述第一环形凸起(5)一侧设有第一挡环(4)，所述第二环形凸起(6)一侧设有第二挡环(7)，所述扭力胶中轴(1)上靠近第一挡环(4)处开设有第一卡槽(3)，所述扭力胶中轴(1)上靠近第二挡环(7)处开设有第二卡槽(15)，所述第一卡槽(3)和第二卡槽(15)内设有卡环(9)，所述扭力胶中轴(1)表面套接设有第二胶体(13)，所述第二胶体(13)表面套接设有第一胶体(11)，所述第一胶体(11)内表面固定设有凸起(12)，所述第二胶体(13)两侧固定设有铆压...

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的扭力胶芯，包括扭力胶中轴(1)，其特征在于：所述扭力胶中轴(1)中部分别固定设有第一环形凸起(5)和第二环形凸起(6)，所述第一环形凸起(5)一侧设有第一挡环(4)，所述第二环形凸起(6)一侧设有第二挡环(7)，所述扭力胶中轴(1)上靠近第一挡环(4)处开设有第一卡槽(3)，所述扭力胶中轴(1)上靠近第二挡环(7)处开设有第二卡槽(15)，所述第一卡槽(3)和第二卡槽(15)内设有卡环(9)，所述扭力胶中轴(1)表面套接设有第二胶体(13)，所述第二胶体(13)表面套接设有第一胶体(11)，所述第一胶体(11)内表面固定设有凸起(12)，所述第二胶体(13)两侧固定设有铆压部(8)，所述铆压部(8)上开设有第一缓冲槽(10)，所述第一胶体(11)外表面套有紧固套(2)。


2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的扭力胶芯，其特征在于：所述第一环形凸起(5)和第二环形凸起(6)为阶梯型，且大小相等，所述第一环形凸起(5)和第二环形凸起(6)的外壁与凸起(12)的内壁之间设有第二缓冲槽(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志龙，
申请(专利权)人：泉州市圣诺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35