一种可控量滤油器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可控量滤油器，属于滤油器技术领域。该一种可控量滤油器包括控量组件和滤油器，所述控量组件包括电缸、推板、挡板、电动导轨和液位开关，使用时，通过电动导轨控制液位开关在挡板一侧的位置，使该装置根据现场需求调节润滑油的输送量，从进油口导入润滑油，当导入的润滑油水位到达液位开关的位置时，液位开关控制电缸进行输出，电缸推送推板向前移动，推板通过液压杆推动挡板进行转动，当挡板转动时，润滑油从出油口流入滤芯中，过滤过的润滑油从出油孔导出，该装置通过液位开关配合电缸、推板和挡板，使进入到滤油器中的润滑油可根据现场需求进行调控，节省了润滑油的消耗，加强了使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可控量滤油器
本技术涉及滤油器
，具体而言，涉及一种可控量滤油器。
技术介绍
背液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。部分滤油器在控制润滑油的量时，不能根据现场需求对控油量进行调节，进而导致多余的润滑油也一并倒进液压装置内，造成润滑油使用的浪费，存在影响使用效果的问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种可控量滤油器，旨在改善影响使用效果的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种可控量滤油器，包括控量组件和滤油组件。所述控量组件包括机壳、电缸、推板、液压杆、挡板、电动导轨和液位开关，所述机壳顶部开设有进油口，所述机壳一端底部开设有出油口，所述电缸固定连接于所述机壳远离所述出油口一端，所述电缸输出端朝向所述出油口，所述推板一侧固定连接于所述电缸输出端，所述推板滑动连接于所述机壳内部，所述液压杆一端固定连接于所述推板远离所述电缸一侧，所述挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控量滤油器，其特征在于，包括/n控量组件(100)，所述控量组件(100)包括机壳(110)、电缸(140)、推板(150)、液压杆(160)、挡板(170)、电动导轨(180)和液位开关(190)，所述机壳(110)顶部开设有进油口(120)，所述机壳(110)一端底部开设有出油口(130)，所述电缸(140)固定连接于所述机壳(110)远离所述出油口(130)一端，所述电缸(140)输出端朝向所述出油口(130)，所述推板(150)一侧固定连接于所述电缸(140)输出端，所述推板(150)滑动连接于所述机壳(110)内部，所述液压杆(160)一端固定连接于所述推板(150)远离所...

【技术特征摘要】
1.一种可控量滤油器，其特征在于，包括
控量组件(100)，所述控量组件(100)包括机壳(110)、电缸(140)、推板(150)、液压杆(160)、挡板(170)、电动导轨(180)和液位开关(190)，所述机壳(110)顶部开设有进油口(120)，所述机壳(110)一端底部开设有出油口(130)，所述电缸(140)固定连接于所述机壳(110)远离所述出油口(130)一端，所述电缸(140)输出端朝向所述出油口(130)，所述推板(150)一侧固定连接于所述电缸(140)输出端，所述推板(150)滑动连接于所述机壳(110)内部，所述液压杆(160)一端固定连接于所述推板(150)远离所述电缸(140)一侧，所述挡板(170)一侧转动连接于所述液压杆(160)远离所述推板(150)一端，所述挡板(170)一端贴合于所述机壳(110)内壁，所述挡板(170)另一端转动连接于所述机壳(110)内部，所述电动导轨(180)设置于所述挡板(170)靠近所述液压杆(160)一侧，所述液位开关(190)固定连接于所述电动导轨(180)输出端，所述液位开关(190)电性连接于所述电缸(140)；
滤油组件(200)，所述滤油组件(200)包括壳体(210)、滤芯(220)和机盖(230)，所述壳体(210)一端固定连通于所述出油口(130)底部，所述滤芯(220)设置于所述壳体(210)内部，所述机盖(230)螺纹连接于所述壳体(210)远离所述出油口(130)一端，所述机盖(230)底部开设有出油孔(240)。


2.根据权利要求1所述的一种可控量滤油器，其特征在于，所述机壳(110)顶部开设有滑轨(111)，所述推板(150)通过滑轨(111)滑动连接于所述机壳(110)内部。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：范斌斌，
申请(专利权)人：杭州杭机数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33