一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳，属于汽车发动机领域，包括罩壳本体，罩壳本体的上端对称设置有安装孔，罩壳本体的边缘处设置有卡槽，罩壳本体的内部设置有散热片，散热片设置有多个，且散热片两两之间距离相等，该SMC复合材料的汽车发动机罩壳在安装处设置有密封垫和硅胶垫，通过以上两者之间的相互配合作用，不仅能使罩壳稳固安装在汽车上，还能够将发动机进行密封，从而具有保护发动机的作用，又该罩壳本体内部设置有多个散热片和吸音棉，不仅具有将发动机热量散出的作用，还具有吸收发动机产生噪音的作用，使得发动机工作环境较好，利于发动机使用，且能够保证发动机的使用寿时效。

【技术实现步骤摘要】
一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳
本技术涉及汽车发动机领域，更具体地说，涉及一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，发动机通常需要使用发动机罩壳对其进行保护，从而保证发动机正常工作。目前，市场上存在的一些汽车发动机罩壳的安装处没有设置有一些密封条等部件，在进行安装可接时，连接处存在缝隙，难以将发动机密封，可能会存在灰尘进入影响发动机使用的现象，且由于密封较差，发动机产生的噪音会传至外界，又一些汽车发动机罩壳内部没有设置有散热片和吸音棉，不能将发动机产生的热量散出，噪音吸收，导致发动机在温度较高的密封环境使用，容易发生损坏，且噪音较大，不利于使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳，它在安装处设置有密封垫和硅胶垫，通过以上两者之间的相互配合作用，不仅能使罩壳稳固安装在汽车上，还能够将发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳，包括罩壳本体(1)，其特征在于：所述罩壳本体(1)的上端对称设置有安装孔(2)，所述罩壳本体(1)的边缘处设置有卡槽(3)，所述罩壳本体(1)的内部设置有散热片(6)，所述散热片(6)设置有多个，且散热片(6)两两之间距离相等。/n

【技术特征摘要】
1.一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳，包括罩壳本体(1)，其特征在于：所述罩壳本体(1)的上端对称设置有安装孔(2)，所述罩壳本体(1)的边缘处设置有卡槽(3)，所述罩壳本体(1)的内部设置有散热片(6)，所述散热片(6)设置有多个，且散热片(6)两两之间距离相等。


2.根据权利要求1所述的一种SMC复合材料的汽车发动机罩壳，其特征在于：所述卡槽(3)内贴合有密封垫(4)，所述密封垫(4)贴合在罩壳本体(1)的底端和卡槽(3)的内部。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王婧，蔡连营，朱崇强，李秋菊，路长会，王雪，宋磊，孙晨曦，李巍，
申请(专利权)人：山东中材汽车复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37