一种重载大跨度组合梁-柱结构及施工方法技术

技术编号:29127970 阅读:67 留言:0更新日期:2021-07-02 22:22
本发明专利技术涉及一种重载大跨度组合梁‑柱结构及施工方法,该结构包括:立柱,为钢柱或钢骨混凝土柱;悬臂梁,采用H型钢,一端与立柱焊接,另一端上侧开切口;端板,竖向设置在切口中,并与H型钢的腹板、上翼缘焊接连接;大跨度组合梁,与悬臂梁采用栓焊组合连接,由圆钢管和T型钢构成,圆钢管布置于T型钢的腹板上方并与腹板焊接,圆钢管端面与端板外表面焊接连接,T型钢的腹板、下翼缘采用连接板和高强螺栓与H型钢的腹板、下翼缘连接。本发明专利技术提供的大跨度组合梁‑柱结构,尤其适用于承担屋面重载,其刚度大、荷载传力明确、跨中挠度低、承载力高、整体性好。其构造简单、截面的高度和宽度小、节省材料。

【技术实现步骤摘要】
一种重载大跨度组合梁-柱结构及施工方法
本专利技术涉及建筑梁柱结构领域,具体涉及一种重载大跨度组合梁-柱结构及施工方法。
技术介绍
近些年来,随着生活水平的提高和经济水平的持续发展,一些人员集中、物资集中的建筑物对内部空间的要求越来越高,对大跨度结构的使用也越来越多。大跨度结构多用于民用建筑中的影剧院、体育馆、展览馆、大会堂、航空港候机大厅及其他大型公共建筑,工业建筑中的大跨度厂房、飞机装配车间和大型仓库等。在这些大跨度建筑中,需要一个有足够强度的主梁,组合钢梁在其中的应用很是广泛。所谓组合就必须要两种及以上的材料方可形成,而组合中的材料需要共同受力。钢-混凝土组合梁是由钢梁与混凝土板组成的一种典型的组合结构,受力时二者同时变形,提高了梁的耐久性和稳定性,充分利用了钢材和混凝土的材料特性。现有技术中的组合梁,主要通过混凝土和钢梁的上翼缘进行抗压,这要求混凝土要有足够的高度和宽度,钢梁的上翼缘不能很好的承托住混凝土板,混凝土板会有较长的悬挑,抗扭刚度差且不利于传递竖向荷载。混凝土和钢梁是主要依靠抗剪连接件进行连接,混凝土与翼缘板易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载大跨度组合梁-柱结构,包括:/n立柱,为钢柱或钢骨混凝土柱;/n悬臂梁,采用H型钢,一端与立柱焊接,另一端上侧开切口;/n端板,竖向设置在切口中,并与H型钢的腹板、上翼缘焊接连接;/n大跨度组合梁,与悬臂梁采用栓焊组合连接,由圆钢管和T型钢构成,圆钢管布置于T型钢的腹板上方并与腹板焊接,圆钢管端面与端板外表面焊接连接,T型钢的腹板、下翼缘采用连接板和高强螺栓与H型钢的腹板、下翼缘连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种重载大跨度组合梁-柱结构,包括:
立柱,为钢柱或钢骨混凝土柱;
悬臂梁,采用H型钢,一端与立柱焊接,另一端上侧开切口;
端板,竖向设置在切口中,并与H型钢的腹板、上翼缘焊接连接;
大跨度组合梁,与悬臂梁采用栓焊组合连接,由圆钢管和T型钢构成,圆钢管布置于T型钢的腹板上方并与腹板焊接,圆钢管端面与端板外表面焊接连接,T型钢的腹板、下翼缘采用连接板和高强螺栓与H型钢的腹板、下翼缘连接。


2.根据权利要求1所述的重载大跨度组合梁-柱结构,其特征在于:
所述钢柱为方形钢管或H型钢柱,与悬臂梁焊接连接,H型钢柱对应悬臂梁的截面焊接相同厚度的加劲板;
所述钢骨混凝土柱内部钢骨与悬臂梁焊接连接,柱外部混凝土与大跨度组合梁上的混凝土一体浇筑。


3.根据权利要求1所述的重载大跨度组合梁-柱结构,其特征在于:
所述H型钢腹板两侧纵向焊接两条加劲板,加劲板在H型钢腹板上的高度位置正对圆钢管的中心。


4.根据权利要求1所述的重载大跨度组合梁-柱结构,其特征在于:
所述切口为H型钢上翼缘及腹板上部一定范围内裁切而成,切口深度与端板厚度一致,使得端板外表面与H型钢端面齐平,切口高度小于端板高度,使得端板伸出H型钢上翼缘一定高度。


5.根据权利要求1所述的重载大跨度组合梁-柱结构,其特征在于:
所述大跨度组合梁由纵筋、箍筋、栓钉、圆钢管、混凝土、T型钢构成,纵筋和箍筋绑扎成钢筋笼布置于圆钢管上,钢筋笼覆盖悬臂梁段,栓钉按照一定间距焊接在圆钢管顶部,圆钢管顶部开设有混凝土浇筑孔和排气孔,圆钢管内密实充填混凝土,圆钢管外部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:兰涛李然秦广冲傅彦青门进杰李泽旭樊冠磊张博雅
申请(专利权)人:中国船舶重工集团国际工程有限公司中冶建筑研究总院有限公司西安建筑科技大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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