一种伸缩缝保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种伸缩缝保护装置，涉及桥梁设施技术领域。该伸缩缝保护装置包括第一侧面（1）、第二侧面（2）、钢板（6）和螺纹杆（8），第一侧面（1）与第二侧面（2）靠近螺纹杆（8）侧均设有梯形面（3），第一侧面（1）和第二侧面（2）上分别安装有关于螺纹杆（8）对称的基座（11），基座（11）包括安装槽一（5）和安装槽二（9），安装槽二(9)内壁两侧设有滑块(15)，滑块（15）之间通过滑杆（10）连接，钢板（6）与基座（11）两端均设有缓冲带（12），缓冲带（12）呈弧形结构或者锯齿型结构，缓冲带（12）内填充有柔性材料（13），柔性材料（13）由沥青与半柔性路面材料混合制成。本发明专利技术能够保护伸缩缝，降低其日常损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩缝保护装置
本专利技术涉及桥梁设施
，具体涉及一种伸缩缝保护装置。
技术介绍
桥梁受温度的影响会发生热胀冷缩，这种热胀冷缩会对桥体结构产生严重影响，为了消除这一影响目前通常会在桥梁上设置伸缩缝，伸缩缝会随着桥体的热胀冷缩而伸缩，由此来减少桥梁的应力,如专利号CN201820868640.8公开了一种桥梁伸缩缝保护装置,设置在桥梁伸缩缝上，所述桥梁伸缩缝包括第一侧面、第二侧面以及设置在第一侧面和第二侧面之间的弹性防水层，包括相互配合装配的连接固件和覆盖固件，所述连接固件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的一端与第二连接部的一端呈直角固定连接，所述第一连接部连接桥梁的桥面，所述第二连接部连接桥梁伸缩缝的第一侧面；所述覆盖固件包括覆盖部和固定部，所述固定部的一端固定连接在所述覆盖部的底面，所述固定部连接桥梁的第二侧面，所述覆盖部覆盖桥面及桥梁伸缩缝,其能够在满足伸缩缝伸缩需要的同时保护弹性防水层不受利物破坏，避免伸缩缝因利物穿刺造成的渗漏,但是此类伸缩缝在使用过程中会使得车辆与其直接接触,在长时间使用后伸缩缝会出现损坏,维修较为麻烦,且未及时维修时易导致驾驶者颠簸过大,损伤腰椎。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种伸缩缝保护装置，通过在钢板和基座两侧设置的弧形结构或者锯齿型结构的缓冲带能够避免伸缩缝直接与车辆接触，缓冲带内先填充入沥青，再加入半柔性路面材料，使沥青具有一定的刚性结构，能够代替伸缩缝与车辆接触，从而保护伸缩缝，延迟其使用寿命。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种伸缩缝保护装置，包括第一侧面、第二侧面、钢板和螺纹杆，所述第一侧面与第二侧面靠近螺纹杆侧均设有梯形面，所述梯形面上方设有矩形面，所述第一侧面和第二侧面上分别安装有关于螺纹杆对称的基座，所述钢板安装在基座上，所述基座包括安装槽一和安装槽二，所述安装槽二内壁两侧设有滑块，所述滑块之间通过滑杆连接，所述螺纹杆贯穿钢板和滑杆,其中:所述钢板与基座两端均设有缓冲带，所述缓冲带呈弧形结构或者锯齿型结构，所述缓冲带内填充有柔性材料，所述柔性材料由沥青与半柔性路面材料混合制成。可选或优选的，所述基座通过多个螺栓固定安装在第一侧面与第二侧面上。可选或优选的，所述安装槽一通过卡头与钢板底部连接。可选或优选的，所述安装槽一位于安装槽二上方。可选或优选的，所述基座由铝合金制成。基于上述技术方案，可产生如下技术效果：本专利技术实施例提供的一种伸缩缝保护装置，适用于公路桥梁。本专利技术通过在桥梁矩形面顶部两端设置的铝合金基座，并配合第一安装槽内的卡头与钢板的连接以及第二安装槽内的滑块与滑杆，并通过螺纹杆与钢板相连接，有效果的降低跳车的现象，保证行车安全，通过在钢板和基座两侧设置的弧形结构或者锯齿型结构的缓冲带能够避免伸缩缝直接与车辆接触，缓冲带内先填充入沥青，再加入半柔性路面材料，使沥青具有一定的刚性结构，能够代替伸缩缝与车辆接触，从而保护伸缩缝，延迟其使用寿命。解决了目前公路桥梁伸缩缝易损坏的技术问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术钢板与缓冲带的结构示意图（俯视图）；图中：1、第一侧面，2、第二侧面，3、梯形面，4、矩形面，5、安装槽一，6、钢板，7、滑块，8、螺纹杆，9、安装槽二，10、滑杆，11、基座，12、缓冲带，13、柔性材料，14、卡头。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-2所示：本专利技术提供了一种伸缩缝保护装置，包括第一侧面1、第二侧面2、钢板6和螺纹杆8，所述第一侧面1与第二侧面2靠近螺纹杆8侧均设有梯形面3，所述梯形面3上方设有矩形面4，所述第一侧面1和第二侧面2上分别安装有关于螺纹杆8对称的基座11，所述钢板6安装在基座11上，所述基座11包括安装槽一5和安装槽二9，所述安装槽二9内壁两侧设有滑块15，所述滑块15之间通过滑杆10连接，所述螺纹杆8贯穿钢板6和滑杆10，其中：所述钢板6与基座11两端均设有缓冲带12，所述缓冲带12呈弧形结构或者锯齿型结构，所述缓冲带12内填充有柔性材料13，所述柔性材料13由沥青与半柔性路面材料混合制成。作为可选的实施方式，所述基座11通过多个螺栓固定安装在第一侧面1与第二侧面2上。作为可选的实施方式，所述安装槽一5通过卡头14与钢板6底部连接。作为可选的实施方式，所述安装槽一5位于安装槽二9上方。作为可选的实施方式，所述基座11由铝合金制成。作为可选的实施方式，所述缓冲带12内填充有柔性材料13，先将沥青注入呈弧形结构或者锯齿形结构的缓冲带12内，再注入半柔性路面材料进行混合，使沥青具有一定刚性结构，使行驶中的车辆与缓冲带12接触，降低一部分冲击后再传递给伸缩缝。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩缝保护装置，包括第一侧面（1）、第二侧面（2）、钢板（6）和螺纹杆（8），/n所述第一侧面（1）与第二侧面（2）靠近螺纹杆（8）侧均设有梯形面（3），/n所述梯形面（3）上方设有矩形面（4），/n所述第一侧面（1）和第二侧面（2）上分别安装有关于螺纹杆（8）对称的基座（11），/n所述钢板（6）安装在基座（11）上，/n所述基座（11）包括安装槽一（5）和安装槽二（9），/n所述安装槽二(9)内壁两侧设有滑块(15)，/n所述滑块（15）之间通过滑杆（10）连接，/n所述螺纹杆（8）贯穿钢板（6）和滑杆（10），其特征在于：/n所述钢板（6）与基座（11）两端均设有缓冲带（12），/n所述缓冲带（12）呈弧形结构或者锯齿型结构，/n所述缓冲带（12）内填充有柔性材料（13），/n所述柔性材料（13）由沥青与半柔性路面材料混合制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩缝保护装置，包括第一侧面（1）、第二侧面（2）、钢板（6）和螺纹杆（8），
所述第一侧面（1）与第二侧面（2）靠近螺纹杆（8）侧均设有梯形面（3），
所述梯形面（3）上方设有矩形面（4），
所述第一侧面（1）和第二侧面（2）上分别安装有关于螺纹杆（8）对称的基座（11），
所述钢板（6）安装在基座（11）上，
所述基座（11）包括安装槽一（5）和安装槽二（9），
所述安装槽二(9)内壁两侧设有滑块(15)，
所述滑块（15）之间通过滑杆（10）连接，
所述螺纹杆（8）贯穿钢板（6）和滑杆（10），其特征在于：
所述钢板（6）与基座（11）两端均设有缓冲带（12），
所述缓冲带（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟仕川，刘向东，吴挺鹏，阳作亮，成军，
申请(专利权)人：成都和拓土木工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51