一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架制造技术

本实用新型专利技术涉及托架技术领域，尤其是一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架，包括托架装置、连接装置，所述托架装置的个数为两个，所述托架装置包括圆盘，所述圆盘的顶端以其圆心为中心呈阵列形式开设有四个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外部活动套装有滑块，所述滑块远离圆盘中心的一侧对称设有一对支撑杆，一对所述支撑杆远离滑块的一端穿过安装槽延伸至圆盘的外部共同固定安装有支撑板，本实用新型专利技术可适应不同长度及内径的钢筋笼的稳定支撑，适应性强，有效的避免了钢筋笼被压变形的情况出现，自身便于进行拆卸，使得占用的存放空间小，满足实际需要，值得推广及使用。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架
本技术涉及托架
，尤其涉及一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架。
技术介绍
钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低。对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力。在进行钢筋笼的运输时需要用到运输设备，现有的运输设备在进行钢筋笼的运输时，为了更大程度的运输多个钢筋笼，一般会将钢筋笼叠放，这样一来会造成下方的钢筋笼变形，因此往往会在钢筋笼内加设托架，现有的托架对钢筋笼的支撑不稳定且不能适应不同尺寸的钢筋笼的支撑，且不使用时托架占用空间过大，为此我们提出一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架来解决这类问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架，包括托架装置、连接装置，所述托架装置的个数为两个，所述托架装置包括圆盘，所述圆盘的顶端以其圆心为中心呈阵列形式开设有四个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外部活动套装有滑块，所述滑块远离圆盘中心的一侧对称设有一对支撑杆，一对所述支撑杆远离滑块的一端穿过安装槽延伸至圆盘的外部共同固定安装有支撑板，所述圆盘的顶端中部竖向固定安装有竖杆，所述竖杆的外部活动套装有调节块，所述竖杆的顶端中部固定安装有限位板，所述滑块的顶端固定安装有第一活动座，所述调节块的外侧固定安装有与第一活动座相对应的第二活动座，所述第一活动座与第二活动座之间通过连杆相连接，所述竖杆的外侧竖向开设有卡槽，所述卡槽内竖向等距设有卡齿，所述调节块的外侧固定安装有卡壳，所述卡壳的内部横向活动安装有卡杆，所述卡杆靠近卡齿的一端穿过调节块与卡齿啮合，所述卡杆的外侧固定套装有压板，所述卡杆的外侧套装有弹簧，所述弹簧位于压板的左侧，两个所述托架装置的底端面之间通过一对连接装置相连接。优选的，所述连接装置包括第一固定螺母和第二固定螺母，所述第一固定螺母固定连接在圆盘的底端，所述第二固定螺母固定连接在另一个圆盘的底端，所述第一固定螺母及第二固定螺母之间共同螺纹连接有多节伸缩杆。优选的，所述支撑板为弧形板且表面设有橡胶垫。优选的，所述调节块的外侧上部固定套装有推板。优选的，所述卡齿斜面朝上，所述卡杆靠近卡齿的一端设有斜面朝下的倾斜面。优选的，所述支撑板及支撑杆材质均为钢制。本技术提出的一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架，有益效果在于：1、本技术使用时，将其中一个托架装置与一对连接装置连接，将多节伸缩杆拉动至合适长度后，将托架装置及连接装置一同放入钢筋笼，在钢筋笼的另一端将另一个托架装置与一对连接装置的另一端连接，可调节多节伸缩杆的长度实现一对托架装置之间距离的变化，从而适应不同长度的钢筋笼的支撑；2、本技术通过按压调节块使其向靠近圆盘的方向运动，调节块通过第二活动座、连杆及第一活动座带动滑块向远离圆盘中心方向运动，从而使得支撑杆随之运动，使得支撑板随之运动与钢筋笼的内壁进行接触实现对钢筋笼的支撑，可调节调节块的下降距离实现对支撑板位置的调整使得满足不同内径的钢筋笼的支撑，在调节块下降的同时，带动卡杆随之下降，卡杆与卡齿之间相对滑动从而带动卡杆向远离卡齿的方向运动从而带动压板压缩弹簧使其形变产生作用力，当调节块下降至合适位置后，弹簧释放作用力带动压板向靠近卡齿的方向运动从而使得卡杆再次与卡齿啮合使得对调节块的位置固定，从而实现对支撑板位置的固定，通过卡杆与卡齿之间的作用力使得支撑更加稳定，通过支撑可避免钢筋笼叠放时下方的钢筋笼变形的情况出现；3、本技术当需要取消支撑时，可拉动卡杆使其离开卡齿取消对其固定，此时可将调节块上移实现支撑板的收起，从而实现对钢筋笼的支撑的取消，可将连接装置与托架装置分离实现对整体的拆卸，避免占用过多存放空间；本技术可适应不同长度及内径的钢筋笼的稳定支撑，适应性强，有效的避免了钢筋笼被压变形的情况出现，自身便于进行拆卸，使得占用的存放空间小，满足实际需要，值得推广及使用。附图说明图1为本技术提出的一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架结构示意图；图2为本技术提出的托架装置结构示意图；图3为本技术提出的托架装置外部结构示意图；图4为本技术提出的托架装置俯视剖视结构示意图；图5为本技术提出的图4A处放大结构示意图；图6为本技术提出的连接装置结构示意图；图7为本技术提出的托架装置部分剖视结构示意图。图中：圆盘1、滑杆2、滑块3、支撑杆4、支撑板5、竖杆6、调节块7、限位板8、第一活动座9、第二活动座10、连杆11、卡齿12、卡壳13、卡杆14、压板15、弹簧16、连接装置17、第一固定螺母171、第二固定螺母172、多节伸缩杆173、推板18、托架装置30。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-7，一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架，包括托架装置30、连接装置17，托架装置30的个数为两个，托架装置30包括圆盘1，圆盘1的顶端以其圆心为中心呈阵列形式开设有四个安装槽，安装槽的内部固定安装有滑杆2，滑杆2的外部活动套装有滑块3，滑块3远离圆盘1中心的一侧对称设有一对支撑杆4，一对支撑杆4远离滑块3的一端穿过安装槽延伸至圆盘1的外部共同固定安装有支撑板5，支撑板5为弧形板且表面设有橡胶垫，支撑板5为弧形使得与钢筋笼的内壁接触面更大，从而使得对钢筋笼提供的支撑更稳，橡胶垫可增加与钢筋笼之间的摩擦力，进一步增强支撑的稳定性。支撑板5及支撑杆4材质均为钢制，使得支撑板5及支撑杆4的强度大，不容易被破坏。圆盘1的顶端中部竖向固定安装有竖杆6，竖杆6的外部活动套装有调节块7，调节块7的外侧上部固定套装有推板18，通过推板18便于将调节块7进行移动，方便调节调节块7的位置。竖杆6的顶端中部固定安装有限位板8，滑块3的顶端固定安装有第一活动座9，调节块7的外侧固定安装有与第一活动座9相对应的第二活动座10，第一活动座9与第二活动座10之间通过连杆11相连接，竖杆6的外侧竖向开设有卡槽，卡槽内竖向等距设有卡齿12，调节块7的外侧固定安装有卡壳13，卡壳13的内部横向活动安装有卡杆14，卡杆14靠近卡齿12的一端穿过调节块7与卡齿12啮合，卡杆14的外侧固定套装有压板15，卡杆14的外侧套装有弹簧16，弹簧16位于压板15的左侧，卡齿12斜面朝上，卡杆14靠近卡齿12的一端设有斜面朝下的倾斜面，当调节块7下降时，带动卡杆14随之下降，卡杆14与卡齿12之间相对滑动从而带动卡杆14向远离卡齿12的方向运动从而带动压板15压缩弹簧16使其形变产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架,包括托架装置（30）、连接装置（17），其特征在于，所述托架装置（30）的个数为两个，所述托架装置（30）包括圆盘（1），所述圆盘（1）的顶端以其圆心为中心呈阵列形式开设有四个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有滑杆（2），所述滑杆（2）的外部活动套装有滑块（3），所述滑块（3）远离圆盘（1）中心的一侧对称设有一对支撑杆（4），一对所述支撑杆（4）远离滑块（3）的一端穿过安装槽延伸至圆盘（1）的外部共同固定安装有支撑板（5），所述圆盘（1）的顶端中部竖向固定安装有竖杆（6），所述竖杆（6）的外部活动套装有调节块（7），所述竖杆（6）的顶端中部固定安装有限位板（8），所述滑块（3）的顶端固定安装有第一活动座（9），所述调节块（7）的外侧固定安装有与第一活动座（9）相对应的第二活动座（10），所述第一活动座（9）与第二活动座（10）之间通过连杆（11）相连接，所述竖杆（6）的外侧竖向开设有卡槽，所述卡槽内竖向等距设有卡齿（12），所述调节块（7）的外侧固定安装有卡壳（13），所述卡壳（13）的内部横向活动安装有卡杆（14），所述卡杆（14）靠近卡齿（12）的一端穿过调节块（7）与卡齿（12）啮合，所述卡杆（14）的外侧固定套装有压板（15），所述卡杆（14）的外侧套装有弹簧（16），所述弹簧（16）位于压板（15）的左侧，两个所述托架装置（30）的底端面之间通过一对连接装置（17）相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用具有组装结构的钢托架,包括托架装置（30）、连接装置（17），其特征在于，所述托架装置（30）的个数为两个，所述托架装置（30）包括圆盘（1），所述圆盘（1）的顶端以其圆心为中心呈阵列形式开设有四个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有滑杆（2），所述滑杆（2）的外部活动套装有滑块（3），所述滑块（3）远离圆盘（1）中心的一侧对称设有一对支撑杆（4），一对所述支撑杆（4）远离滑块（3）的一端穿过安装槽延伸至圆盘（1）的外部共同固定安装有支撑板（5），所述圆盘（1）的顶端中部竖向固定安装有竖杆（6），所述竖杆（6）的外部活动套装有调节块（7），所述竖杆（6）的顶端中部固定安装有限位板（8），所述滑块（3）的顶端固定安装有第一活动座（9），所述调节块（7）的外侧固定安装有与第一活动座（9）相对应的第二活动座（10），所述第一活动座（9）与第二活动座（10）之间通过连杆（11）相连接，所述竖杆（6）的外侧竖向开设有卡槽，所述卡槽内竖向等距设有卡齿（12），所述调节块（7）的外侧固定安装有卡壳（13），所述卡壳（13）的内部横向活动安装有卡杆（14），所述卡杆（14）靠近卡齿（12）的一端穿过调节块（7）与卡齿（12）啮合，所述卡杆（14）的外侧固定套装有压板（15），所述卡杆（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德奇，
申请(专利权)人：广东益洋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44