【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路基的软基路段防护装置
本技术涉及软基路段防护
，尤其涉及一种高速公路路基的软基路段防护装置。
技术介绍
高速公路软基路段一般是指高速公路中基础不稳定的部分，路面会部分下沉，且在下沉的过程中越来越坚固。高速公路通过软基路段会有“前方软基路，请注意安全”的警示牌，如通过滩涂，湿地的路段。但是警示牌的提醒还是无法警示车辆驾驶者的谨慎通过，因此增加高速路软基路路段防护设备对软基路面来说是很有必要的。经检索，中国专利公开号为CN206784093U的技术，公开了一种高速公路路基的软基路段防护结构，包括地面、软基路面和防护装置，所述软基路面铺设在地面上，所述软基路面侧边底部通过地面设置有地桩，所述地桩呈L状设置，所述地桩对应软基路面的侧边固定设置有螺旋套管，所述防护装置设置在软基路面的两侧，所述防护装置通过螺旋调节杆穿过螺旋套管与地桩螺旋连接，该装置不能适应在软基路段长时间使用后下沉的情况，导致装置的防护效果失灵，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出...
【技术保护点】
1.一种高速公路路基的软基路段防护装置，包括防护板（15），所述防护板（15）的底部设置有固定钻（9），且固定钻（9）的底部设置有自攻螺纹，所述防护板（15）的底部远离固定钻（9）的一侧固定安装有固定板（5），其特征在于，所述固定板（5）的内部开有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有承载板（7），所述承载板（7）的形状为T字型，且承载板（7）的顶部等距离固定安装有减速柱（6），所述减速柱（6）的材质为橡胶，且减速柱（6）经过打磨处理后顶部有与车轮契合的圆弧缺口，所述承载板（7）的底部固定安装有缓冲机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基的软基路段防护装置，包括防护板（15），所述防护板（15）的底部设置有固定钻（9），且固定钻（9）的底部设置有自攻螺纹，所述防护板（15）的底部远离固定钻（9）的一侧固定安装有固定板（5），其特征在于，所述固定板（5）的内部开有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有承载板（7），所述承载板（7）的形状为T字型，且承载板（7）的顶部等距离固定安装有减速柱（6），所述减速柱（6）的材质为橡胶，且减速柱（6）经过打磨处理后顶部有与车轮契合的圆弧缺口，所述承载板（7）的底部固定安装有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的软基路段防护装置，其特征在于，所述防护板（15）的中下部均匀密集的开有钻孔（4），且钻孔（4）的内部固定安装有过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的软基路段防护装置，其特征在于，所述缓冲机构包括伸缩杆（12）和弹簧一（11），且承载板（7）位于缓冲机构的周围转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国华，杨凯，孟春辉，李淑花，赵长春，李春林，马雨帮，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。