牵引式多功能防撞警示屏障制造技术

技术编号:29125719 阅读:29 留言:0更新日期:2021-07-02 22:20
本实用新型专利技术公开了一种牵引式多功能防撞警示屏障,涉及市政施工安全装置技术领域;包括支架、和支架转动连接的滚轮、用于改变支架高度的升降机构、位于支架一端的用于和工程车连接的连接头、位于支架另一端的用于溃缩吸能的吸能盒、位于支架上的屏障板、抵靠在地面上的摩擦板、转动连接在滚轮上侧的转动辊、位于转动辊之间的用于支撑轮胎从而将轮胎和转动辊分开的支撑件、当吸能盒溃缩吸能后控制支撑件向下运动的控制机构;所述摩擦板连接在支架远离连接头的一端,所述支撑件下端插在摩擦板上。本实用新型专利技术提出一种多功能安全警示缓冲型牵引装置。能脱离工程车使用。

【技术实现步骤摘要】
牵引式多功能防撞警示屏障
本技术属于市政施工安全装置
,特别涉及一种牵引式多功能防撞警示屏障。
技术介绍
在市政施工的时候,为了保障工人的安全往往会在道路上放置路障指示牌,防止一些车辆误闯工地来不及刹车而对工人造成伤害。目前有一些牵引式的路障,拖在工程车的后方,拖到指定地点之后停车,需要配套工程车一起使用,无法脱离工程车单独使用,功能单一。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术上述缺点,提出一种牵引式多功能防撞警示屏障。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种牵引式多功能防撞警示屏障,包括支架、和支架转动连接的滚轮、用于改变支架高度的升降机构、位于支架一端的用于和工程车连接的连接头、位于支架另一端的用于溃缩吸能的吸能盒、位于支架上的屏障板、抵靠在地面上的摩擦板、转动连接在滚轮上侧的转动辊、位于转动辊之间的用于支撑轮胎从而将轮胎和转动辊分开的支撑件、当吸能盒溃缩吸能后控制支撑件向下运动的控制机构;所述摩擦板连接在支架远离连接头的一端,所述支撑件下端插在摩擦板上。<br>作为优选,屏障本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引式多功能防撞警示屏障,其特征在于,包括支架、和支架转动连接的滚轮、用于改变支架高度的升降机构、位于支架一端的用于和工程车连接的连接头、位于支架另一端的用于溃缩吸能的吸能盒、位于支架上的屏障板、抵靠在地面上的摩擦板、转动连接在滚轮上侧的转动辊、位于转动辊之间的用于支撑轮胎从而将轮胎和转动辊分开的支撑件、当吸能盒溃缩吸能后控制支撑件向下运动的控制机构;/n所述摩擦板连接在支架远离连接头的一端,所述支撑件下端插在摩擦板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引式多功能防撞警示屏障,其特征在于,包括支架、和支架转动连接的滚轮、用于改变支架高度的升降机构、位于支架一端的用于和工程车连接的连接头、位于支架另一端的用于溃缩吸能的吸能盒、位于支架上的屏障板、抵靠在地面上的摩擦板、转动连接在滚轮上侧的转动辊、位于转动辊之间的用于支撑轮胎从而将轮胎和转动辊分开的支撑件、当吸能盒溃缩吸能后控制支撑件向下运动的控制机构;
所述摩擦板连接在支架远离连接头的一端,所述支撑件下端插在摩擦板上。


2.根据权利要求1所述的牵引式多功能防撞警示屏障,其特征在于,所述屏障板包括下端连接在支架上的筒体、下端插在筒体内的升降体、用于控制升降体上下运动的第二升降机构。


3.根据权利要求2所述的牵引式多功能防撞警示屏障,其特征在于,所述筒体上设有第一气孔,所述第二升降机构为和第一气孔连接的气泵。


4.根据权利要求3所述的牵引式多功能防撞警示屏障,其特征在于,所述摩擦板靠近支架的一端设有插入部,所述支架远离连接头的一端设有和插入部适配的插槽,所述插入部滑动连接在插槽内,所述筒体的底部设有第二气孔,所述插入部上连接有用于用于对其施加朝向插槽内的力的第一弹簧,所述支架内设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有用于将第二气孔截止的滑动件,所述滑动件上设有当吸能盒受到撞击后将第二气孔开启的过孔,所述滑动件一端和插入部连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:花井幹夫
申请(专利权)人:嘉兴日名环交通安全设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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