一种用于拖带车的缓冲装置及包含该装置的拖带车组制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于拖带车的缓冲装置，包括连接套筒和缓冲器，该缓冲装置在外力作用下可以产生形变，从而把拖带小车行走起步瞬间产生的动能转换为弹性势能，减轻拖带小车连接处的链环所受的冲击力，因此提高了拖带机组的抗冲击性和使用寿命。本发明专利技术还提供一种拖带车组，包括至少两辆拖带小车、至少两个所述缓冲装置、连接器以及钢丝绳，所述连接器两端分别连接有一个缓冲器，所述缓冲器另一端连接有一拖带小车，钢丝绳贯穿整个拖带小车组，固定于储带仓架的两端，连接器通过吊耳穿在钢丝绳上，可以在钢丝绳方向上自由移动。本发明专利技术结构简单，占用空间小，拆装方便，解决了拖带小车行走起步瞬间受力大，导致连接器断裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖带车的缓冲装置及包含该装置的拖带车组
本专利技术涉及拖带车组
，尤其涉及一种用于拖带车的缓冲装置及包含该装置的拖带车组。
技术介绍
目前顺槽伸缩皮带机及隧道掘进皮带机中，尤其是大型储带仓的储带层数较多，储带长度较长，拖带车组移动时冲击大、易造成环链断裂，通常采用拖带小车来承载储带仓内的胶带。理想状态下，在收放带及拉紧过程中，靠每节拖带小车之间的环链，在间距不变的情况下有序移动。然而在实际运行中，由于突然启动及环链间距偏差，造成拖带小车组各个小车相互连接的环链受力不均，特别在小车刚开始移动的一瞬受力极大，极易导致环链断裂，不但影响生产进度，更是存在安全隐患。本专利技术提供了一种用于拖带车的缓冲装置，结构简单，占用空间小，拆装方便，解决了拖带小车行走起步瞬间受力大，导致连接器断裂的问题。基于申请人的技术交底书和
技术介绍
中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本专利技术的申请技术方案。
技术实现思路
本专利技术的客体是一种用于拖带车的缓冲装置。本专利技术的客体是一种拖带车组。为克服上述技术的缺点，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖带车的缓冲装置，其特征是：所述缓冲装置包括连接套筒和缓冲器，所述缓冲器在外力作用下可以在连接套筒内沿着外力所在直线往复运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于拖带车的缓冲装置，其特征是：所述缓冲装置包括连接套筒和缓冲器，所述缓冲器在外力作用下可以在连接套筒内沿着外力所在直线往复运动。


2.根据权利要求2所述的一种用于拖带车的缓冲装置，其特征是：连接套筒设置为分体结构，包括头部套筒、与头部套筒可拆卸连接的尾部套筒。


3.根据权利要求2所述的一种用于拖带车的缓冲装置，其特征是：所述缓冲器包括连接在外板外侧的扣锁、连接在外板内侧的缓冲轴、可拆卸连接在缓冲轴末端限制缓冲件的卡板、套装在缓冲轴上并可在缓冲轴上前后移动的法兰、介于法兰和卡板之间套装在缓冲轴上缓冲件，所述头部套筒一端部内壁设置有凸起的环形卡槽，另一端与尾部套筒螺纹连接,其中，记头部套筒的内壁直径为D1、尾部套筒的内壁直径为D2、环形卡槽的内壁直径为D3、外板的外径为D4、法兰的外径为D5、法兰的内径为D6、卡板的外径为D7、缓冲轴的直径为D8，则，D1=D2，D3＜D5＜D1，D4＞D3，D6＞D8,D8＜D7＜D2。


4.根据权利要求3所述的一种用于拖带车的缓冲装置，其特征在于，所述缓冲件为螺旋弹簧或橡胶套管，套装在缓冲轴上。


5.根据权利要求2所述的一种用于拖带车的缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：张媛，贾祥辉，宓晓楠，隋亨通，常欣，姚文辉，郭威，
申请(专利权)人：力博工业技术研究院山东有限公司，力博重工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37