一种叉车用多功能辅助装载组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用多功能辅助装载组件，包括搭设在两根叉车臂上的支撑组件，支撑组件包括扣合在两根叉车臂顶部的两组安装座，安装座的顶部固定连接有U型限位杆，U型限位杆的表面转动连接有两根支撑杆，左右两组共四根支撑杆的相对一端之间贯穿有悬吊杆，本实用新型专利技术涉及叉车技术领域。该叉车用多功能辅助装载组件，整个装置均可通过安装座搭设在叉车臂上，利用悬吊杆两侧的支撑杆的端部后，可使支撑杆形成向上拱起的三角状，进而使悬吊杆可稳定的吊起物料桶，而两侧的稳定机构还可夹持物料桶，提高其转运时的稳定性，方便了桶装物料的转运和装卸，不会在运输过程中倾倒，使用方便稳定，整个辅助件也可方便的装拆。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用多功能辅助装载组件
本技术涉及叉车
，具体为一种叉车用多功能辅助装载组件。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。叉车的叉车臂一般只是简单的两根钢结构钢架，在转运货物时，需要将钢结构钢架插到货物底部然后托起，而在转运桶装物料时，可在叉车臂上放置一个平板，物料桶放在平板上搬运，而在此过程中，若出现颠簸或者转弯过快等情况，物料桶很容易倾倒，而若直接用叉车臂吊起物料桶的把手，在转运过程中物料桶也会很容易晃动，进而将物料晃出，操作必须非常小心，使用具有局限性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种叉车用多功能辅助装载组件，解决了在叉车臂上放置一个平板，物料桶放在平板上搬运时，若出现颠簸或者转弯过快等情况，物料桶很容易倾倒，而若直接用叉车臂吊起物料桶的把手，在转运过程中物料桶也会很容易晃动，进而将物料晃出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种叉车用多功能辅助装载组件，包括搭设在两根叉车臂上的支撑组件，所述支撑组件包括扣合在两根叉车臂顶部的两组安装座，所述安装座的顶部固定连接有U型限位杆，所述U型限位杆的表面转动连接有两根支撑杆，左右两组共四根所述支撑杆的相对一端之间贯穿有悬吊杆，两组所述安装座相对的一侧均设置有稳定机构。所述稳定机构包括固定连接在安装座侧面的两组转动座，两组所述转动座之间贯穿有伸缩轴，且伸缩轴的两端之间转动连接有稳定架。优选的，所述伸缩轴包括套筒，所示套筒内部的两端均滑动连接有滑动轴，所述套筒的内部且位于两根滑动轴之间设置有弹簧。优选的，所述滑动轴的顶部且位于套筒内部的一端固定连接有推动轴，且套筒的顶部开设有与推动轴滑动连接的滑槽，所述推动轴的顶端贯穿滑槽并延伸至套筒的外部。优选的，所述稳定架的底部固定连接有连接架，且连接架的底部固定连接有弹力带，所述套筒为方管，所述套筒靠近连接架一侧的顶部固定连接有挂钩，且弹力带远离连接架的一端通过金属环挂接在挂钩上。优选的，所述支撑杆的内部开设有多个与悬吊杆相适配的插孔，所述支撑杆水平状态时所有支撑杆的插孔内部均前后对应贯穿有连接插杆。优选的，所述连接插杆和悬吊杆的一端均固定连接有挡块，且悬吊杆的轮廓设置为波浪形，所述连接插杆的一端突出支撑杆，且连接插杆突出段的内部贯穿有定位销。有益效果本技术提供了一种叉车用多功能辅助装载组件。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该叉车用多功能辅助装载组件，通过使支撑组件包括扣合在两根叉车臂顶部的两组安装座，安装座的顶部固定连接有U型限位杆，U型限位杆的表面转动连接有两根支撑杆，左右两组共四根支撑杆的相对一端之间贯穿有悬吊杆，两组安装座相对的一侧均设置有稳定机构；稳定机构包括固定连接在安装座侧面的两组转动座，两组转动座之间贯穿有伸缩轴，且伸缩轴的两端之间转动连接有稳定架，整个装置均可通过安装座搭设在叉车臂上，利用悬吊杆两侧的支撑杆的端部后，可使支撑杆形成向上拱起的三角状，进而使悬吊杆可稳定的吊起物料桶，而两侧的稳定机构还可夹持物料桶，提高其转运时的稳定性，大大方便了桶装物料的转运和装卸，不会在运输过程中倾倒，使用方便稳定，整个辅助件也可方便的装拆。(2)、该叉车用多功能辅助装载组件，通过使伸缩轴包括套筒，所示套筒内部的两端均滑动连接有滑动轴，套筒的内部且位于两根滑动轴之间设置有弹簧，滑动轴的顶部且位于套筒内部的一端固定连接有推动轴，且套筒的顶部开设有与推动轴滑动连接的滑槽，推动轴的顶端贯穿滑槽并延伸至套筒的外部，通过两端可收缩的伸缩轴来安装稳定架，在不需要使用稳定架时，可快速将其拆下，使用方便。(3)、该叉车用多功能辅助装载组件，通过在支撑杆的内部开设有多个与悬吊杆相适配的插孔，支撑杆水平状态时所有支撑杆的插孔内部均前后对应贯穿有连接插杆，连接插杆和悬吊杆的一端均固定连接有挡块，且悬吊杆的轮廓设置为波浪形，连接插杆的一端突出支撑杆，且连接插杆突出段的内部贯穿有定位销，支撑杆还可放平使用，利用连接插杆连接后，可形成一个平台，甚至叉车臂上可放置两组支撑组件，进而可稳定的放置货物，使该套组件满足不同情况下的使用需求，提升了通用性。附图说明图1为本技术吊装状态的主视图；图2为本技术吊装状态的俯视图；图3为本技术平板状态的俯视图；图4为本技术稳定机构的俯视图；图5为本技术伸缩轴的俯视图。图中：1-叉车臂、2-支撑组件、21-安装座、22-U型限位杆、23-支撑杆、24-悬吊杆、25-连接插杆、26-定位销、3-稳定机构、31-转动座、32-伸缩轴、321-套筒、322-滑动轴、323-弹簧、324-推动轴、325-滑槽、33-稳定架、34-连接架、35-弹力带、36-挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种叉车用多功能辅助装载组件，包括搭设在两根叉车臂1上的支撑组件2，支撑组件2包括扣合在两根叉车臂1顶部的两组安装座21，安装座21的顶部固定连接有U型限位杆22，U型限位杆22的表面转动连接有两根支撑杆23，左右两组共四根支撑杆23的相对一端之间贯穿有悬吊杆24，两组安装座21相对的一侧均设置有稳定机构3。稳定机构3包括固定连接在安装座21侧面的两组转动座31，两组转动座31之间贯穿有伸缩轴32，且伸缩轴32的两端之间转动连接有稳定架33，整个装置均可通过安装座21搭设在叉车臂1上，利用悬吊杆24两侧的支撑杆23的端部后，可使支撑杆23形成向上拱起的三角状，进而使悬吊杆24可稳定的吊起物料桶，而两侧的稳定机构3还可夹持物料桶，提高其转运时的稳定性，大大方便了桶装物料的转运和装卸，不会在运输过程中倾倒，使用方便稳定，整个辅助件也可方便的装拆。伸缩轴32包括套筒321，所示套筒321内部的两端均滑动连接有滑动轴322，套筒321的内部且位于两根滑动轴322之间设置有弹簧323滑动轴322的顶部且位于套筒321内部的一端固定连接有推动轴324，且套筒321的顶部开设有与推动轴324滑动连接的滑槽325，推动轴324的顶端贯穿滑槽325并延伸至套筒321的外部，通过两端可收缩的伸缩轴32来安装稳定架33，在不需要使用稳定架33时，可快速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用多功能辅助装载组件，包括搭设在两根叉车臂(1)上的支撑组件(2)，其特征在于：所述支撑组件(2)包括扣合在两根叉车臂(1)顶部的两组安装座(21)，所述安装座(21)的顶部固定连接有U型限位杆(22)，所述U型限位杆(22)的表面转动连接有两根支撑杆(23)，左右两组共四根所述支撑杆(23)的相对一端之间贯穿有悬吊杆(24)，两组所述安装座(21)相对的一侧均设置有稳定机构(3)；/n所述稳定机构(3)包括固定连接在安装座(21)侧面的两组转动座(31)，两组所述转动座(31)之间贯穿有伸缩轴(32)，且伸缩轴(32)的两端之间转动连接有稳定架(33)。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用多功能辅助装载组件，包括搭设在两根叉车臂(1)上的支撑组件(2)，其特征在于：所述支撑组件(2)包括扣合在两根叉车臂(1)顶部的两组安装座(21)，所述安装座(21)的顶部固定连接有U型限位杆(22)，所述U型限位杆(22)的表面转动连接有两根支撑杆(23)，左右两组共四根所述支撑杆(23)的相对一端之间贯穿有悬吊杆(24)，两组所述安装座(21)相对的一侧均设置有稳定机构(3)；
所述稳定机构(3)包括固定连接在安装座(21)侧面的两组转动座(31)，两组所述转动座(31)之间贯穿有伸缩轴(32)，且伸缩轴(32)的两端之间转动连接有稳定架(33)。


2.根据权利要求1所述的一种叉车用多功能辅助装载组件，其特征在于：所述伸缩轴(32)包括套筒(321)，所示套筒(321)内部的两端均滑动连接有滑动轴(322)，所述套筒(321)的内部且位于两根滑动轴(322)之间设置有弹簧(323)。


3.根据权利要求2所述的一种叉车用多功能辅助装载组件，其特征在于：所述滑动轴(322)的顶部且位于套筒(321)内部的一端固定连接有推动轴(324)，且套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：季彩玲，陈家亮，畅朋涛，丁明，
申请(专利权)人：安徽宇锋仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34