【技术实现步骤摘要】
一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备
本专利技术涉及公共交通相关领域,具体涉及一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备。
技术介绍
公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍,也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战,因此衍生出来共享单车。但共享单车内部需要电力系统,因此需要每天回收充电、检修及重新分配,但回收时,常常要一辆货车开到单车集中地点进行回收,货车常常会占用非机动车道,使得正常的行驶路线受堵,妨碍人们的正常工作和生活。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,该装置能够在回收单车的时候,将货车车架变成一个可以供单车和非机动车通过的上下坡路面,从而保证交通的通畅。一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,包括车架、设置于所述车架上的路面展开机构及设置于所述所述车架上的车厢转移机构,所述路面展开机构包括用于设备整体驱动的驱动机构、用于路面展开的展开机构及用于路面缝隙填补的填补机构,所述展开机构包括转动设置于所述车架内 ...
【技术保护点】
1.一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,其特征在于:包括车架、设置于所述车架上的路面展开机构及设置于所述所述车架上的车厢转移机构,所述路面展开机构包括用于设备整体驱动的驱动机构、用于路面展开的展开机构及用于路面缝隙填补的填补机构,所述展开机构包括转动设置于所述车架内的转动连接柱及设置于所述转动连接柱上的第一展开块,所述填补机构固定设置于第一展开块内的第一电动伸缩杆;所述车厢转移机构包括车厢横移机构、用于车厢转移的推动机构、用于动力对接的对接机构及用于车厢下放的下放机构,所述车厢横移机构包括滑动设置于所述车架内的移动板,所述对接机构包括固定设置于所述车架内的第二电动伸缩杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,其特征在于:包括车架、设置于所述车架上的路面展开机构及设置于所述所述车架上的车厢转移机构,所述路面展开机构包括用于设备整体驱动的驱动机构、用于路面展开的展开机构及用于路面缝隙填补的填补机构,所述展开机构包括转动设置于所述车架内的转动连接柱及设置于所述转动连接柱上的第一展开块,所述填补机构固定设置于第一展开块内的第一电动伸缩杆;所述车厢转移机构包括车厢横移机构、用于车厢转移的推动机构、用于动力对接的对接机构及用于车厢下放的下放机构,所述车厢横移机构包括滑动设置于所述车架内的移动板,所述对接机构包括固定设置于所述车架内的第二电动伸缩杆及固定设置于所述第二电动伸缩杆上端的安装板,所述推动机构包括转动电机,所述转动电机与所述安装板固定连接,所述下放机构包括导向轨道,所述导向轨道与所述移动板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,其特征在于:所述驱动机构包括设置于所述车架内且左右对称的电机腔,所述电机腔内固定设有驱动电机,所述驱动电机内动力连接有贯穿所述驱动电机前后端面的车轮轴,所述车轮轴前后端贯穿所述电机腔前后端壁向外伸出,所述车轮轴前后端固定设有车轮。
3.根据权利要求1所述的一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,其特征在于:所述展开机构包括设置于所述电机腔前后端壁之间的第一电动转轴,所述第一电动转轴上固定设有转动连接柱,所述转动连接柱远离所述第一电动转轴一端贯穿所述电机腔侧壁向外伸出,所述转动连接柱远离所述第一电动转轴一端固定设有第一展开块,所述第一展开块上端固定设有第二电动转轴,所述第二电动转轴上固定设有第二展开块。
4.根据权利要求1所述的一种能够保证路面通畅的共享单车回收设备,...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖雨欣,
申请(专利权)人:新沂市天时利商贸有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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