【技术实现步骤摘要】
一种汽车深翻边卡料零件的出料结构
本技术涉及机械
，具体地说是一种汽车深翻边卡料零件的出料结构。
技术介绍
现代汽车工装行业中，自动上料已经得到了有很多应用，一般的零件可以很容易自行落料，还有一些零件利用插件机构也能实现自动落料。但是一些深翻边卡料零件，会因为翻边过深，上边缘小，一般的插入分离也不能达到自动落料的效果，零件不能自动落料。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种汽车深翻边卡料零件的出料结构，利用简单的伸缩结构，多次运动来完成深翻边卡料零件的自动脱落，设计简洁，便于加工及组装，降低应用成本。为实现上述目的，设计一种汽车深翻边卡料零件的出料结构，包括底板、气缸运动组件、接料组件，其特征在于：所述的底板为中间设有方形通孔的面板结构，位于底板的中部左右两侧分别设有中间气缸运动组件，位于中间气缸运动组件的左右两侧分别设有侧边气缸运动组件；位于底板中部的下方设有接料组件。所述的中间气缸运动组件包括第一气缸、第二气缸、气缸固定座、第一连接板、第二连接板、推杆，所述的气缸固...
【技术保护点】
1.一种汽车深翻边卡料零件的出料结构，包括底板、气缸运动组件、接料组件，其特征在于：所述的底板（1）为中间设有方形通孔的面板结构，位于底板（1）的中部左右两侧分别设有中间气缸运动组件（2），位于中间气缸运动组件（2）的左右两侧分别设有侧边气缸运动组件（3）；位于底板（1）中部的下方设有接料组件（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车深翻边卡料零件的出料结构，包括底板、气缸运动组件、接料组件，其特征在于：所述的底板（1）为中间设有方形通孔的面板结构，位于底板（1）的中部左右两侧分别设有中间气缸运动组件（2），位于中间气缸运动组件（2）的左右两侧分别设有侧边气缸运动组件（3）；位于底板（1）中部的下方设有接料组件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车深翻边卡料零件的出料结构，其特征在于：所述的中间气缸运动组件（2）包括第一气缸、第二气缸、气缸固定座、第一连接板、第二连接板、推杆，所述的气缸固定座（2-2）呈“工”字型结构，位于气缸固定座（2-2）的上方通过气缸连接件连接第一气缸（2-1），第一气缸（2-1）的伸出轴贯穿气缸固定座（2-2）的上部并与第一连接板（2-3）连接；位于第一连接板（2-3）的后侧设有第二气缸（2-4），第二气缸（2-4）的伸出轴贯穿第一连接板（2-3）并与第二连接板（2-5）连接；位于第二连接板（2-5）的左右两侧分别采用连接件连接推杆（2-6）。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹福刚，任永强，陈君剑，邹峰，谢明娟，
申请(专利权)人：华域汽车车身零件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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