一种变速器生产制造组装机械及组装方法技术

本发明专利技术提供的一种变速器生产制造组装机械及组装方法，采用多调节的设计理念进行变速器生产制造组装，机械整体可实现对不同外径尺寸的变速器机身进行适应性的相对固定，而无需采取人工直接扶持俩实现组装操作，进而提高了整体工作进展速度，设置的连接机构既可实现对端盖与机身之间的连接进行导向与限位，以提高两者之间快速对接的准确度，同时又可于端盖与机身连接期间对端盖起到辅助固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器生产制造组装机械及组装方法
本专利技术涉及变速器生产领域，具体的说是一种变速器生产制造组装机械及组装方法。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，传动机构主要由壳体、轴承、端盖、第一轴、倒档轴和若干对齿轮部件组成，操纵机构主要由操纵杆、变速叉、变速叉轴、自锁、互锁等部件组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，变速器的作用主要包括可适应汽车行驶条件的变化，改变汽车驱动轮的转速和转矩以及在不改变发动机机械旋转方向的情况下实现汽车的倒向行驶等，变速器总体通过可部件之间组装连接而成，而变速器的组装是变速器生产过程中的关键环节，但在变速器组装生产测过程中会出现以下问题：(1)利用人工全程扶持端盖以使其与机身进行对接固定时，整体组装操作的进展速度较慢，且人工扶持的稳定度较低，而利用装置进行夹持时，装置对于不同尺寸机身的适应度较低；(2)端盖与机身两者连接端较易出现对接偏差，而对接偏差较易导致机身整体的密封性降低，同时端盖与机身连接期间，端盖的整体稳固度较低。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供了一种变速器生产制造组装机械及组装方法。本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种变速器生产制造组装机械，包括主固机构和连接机构,所述的主固机构安装在已有地面上，主固机构的上方设置有连接机构。所述的主固机构包括工作桌、竖板、倒U型板、立板、电动推杆、一号耳板、中间块、夹板和二号耳板，工作桌的上端面后端中部安装有竖板，竖板的正前侧设置有倒U型板，倒U型板安装在工作桌的上端面，倒U型板的上端面前后对称安装有立板，立板的上端安装有电动推杆，电动推杆的内侧端作用对称安装有一号耳板，相邻一号耳板之间安装有一号销轴，一号销轴的中部转动安装有中间块，中间块的内侧端与夹板的侧端面相连，夹板的下端转动安装有二号销轴，二号销轴的前后两端对称安装有二号耳板，二号耳板的下端面与工作桌的上端面相连，通过人工方式并借助组装工具对外壳与内部结构之间进行连接，机身组装而出，通过人工方式将机身整体置于倒U型板的上端，并使之后端抵住竖板的前端面，然后通过电动推杆向内侧推动夹板，夹板绕二号销轴转动，直至夹板夹紧机身的后中端。所述的连接机构包括圆环板、弹簧伸缩杆、连接板、压板、一号电动滑块、连接杆、板块、衔接板、环形板、连接电动滑块、二号电动滑块、竖直板对和限位板，圆环板设置于倒U型板的前上方，圆环板的内环面安装有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆沿圆环板周向均匀排布，相邻弹簧伸缩杆之间夹角为90度，弹簧伸缩杆与圆环板相离的一端安装有连接板，连接板与弹簧伸缩杆相离的一端设置有压板，圆环板的内环面后端开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽位于相邻的弹簧伸缩杆之间，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有一号电动滑块，一号电动滑块与圆弧凹槽相离的一端安装有连接杆，连接杆与一号电动滑块相离的一端安装有板块，板块竖直方向的尺寸沿逆时针方向逐渐增大，板块的下端面与连接板的上端之间通过滑动配合方式相连，圆环板的前端面上下对称安装有衔接板，衔接板的内侧端之间连接有环形板，环形板的前端面设置有连接电动滑块，连接电动滑块的前端通过滑动配合方式安装有二号电动滑块，二号电动滑块关于连接电动滑块的中心呈对称设置，二号电动滑块的前端安装有竖直板对，竖直板对的下端通过三号销轴转动安装有限位板，机身整体得到夹固后，通过人工方式将圆环板套于机身前端并保持扶持，并使机身携带的连接耳块位于相连的限位板之间，然后通过一号电动滑块带动连接杆顺时针运动，连接杆带动板块同步运动，连接板同步受到板块向下的推力并带动压板同步运动，弹簧伸缩杆同步拉伸，直至压板压紧于机身表面，此时圆环板与机身之间保持相对固定状态，工人手部松离圆环板，然后通过人工方式使端盖与机身前端对接，并使端盖自带的连接耳块与机身自带的连接耳块对接，随后通过二号电动滑块带动竖直板对向耳块方向运动，竖直板对带动限位板同步运动，直至限位板对端盖的连接耳块与机身的连接耳块之间实施侧向夹紧，接下来便可通过螺栓端盖的连接耳块与机身的连接耳块之间进行固定连接，至此完成端盖与机身的连接，通过人工方式并借助组装工具对机身与端盖整体和外部结构之间进行连接，变速器组装成型而出。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的压板包括三号耳板、压转板、回型板、内置板和卡销，三号耳板安装于连接板与弹簧伸缩杆相离的一端，三号耳板前后对称排布，三号耳板的下端安装有四号销轴，四号销轴的中部前后对称安装有压转板，三号耳板所在的连接板的端面安装有回型板，回型板关于四号销轴对称设置，回型板的内部通过滑动配合方式安装有内置板，内置板与回型板相离的一端与压转板的侧端面相连，内置板位于回型板内部的一端开设有一号通孔，回型板上开设有二号通孔，二号通孔回型板的长度尺寸方向等距离排布，一号通孔和二号通孔之间通过滑动配合方式安装有卡销，通过调节卡销的位置可改变回型板和内置板的整体长度，继而调整压转板之间构成的V形结构的张开角度，以使压转板与不同外径尺寸的机身之间的接触面积始终处于最大状态，进而提高压转板与机身之间的相对夹固程度以使圆环板的稳固度得到增大。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的环形板的前端面开设有环形凹槽，连接电动滑块通过滑动配合方式安装于环形凹槽内，连接电动滑块沿环形板周向均匀排布，且连接电动滑块的数量大于弹簧伸缩杆的数量，通过连接电动滑块带动二号电动滑块沿环形凹槽运动，二号电动滑块带动竖直板对同步运动，竖直板对带动限位板同步运动，以根据端盖与机身所带有的连接耳块的分布情况对限位板的位置进行适应性调整，而连接电动滑块的所数量设置可适应连接耳块数量的变化。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的圆环板包括上板、卡接块、下板和卡杆，上板的左右两下端面均安装有卡接块，卡接块通过滑动配合方式与下板的上端相卡接，卡接块位于圆弧凹槽的前侧，卡接块的下端开设有三号通孔，三号通孔的正前侧设置有四号通孔，四号通孔开设于下板的前端，正相对的三号通孔与四号通孔之间通过滑动配合方式连接有卡杆，上板和下板之间通过卡接块和卡杆之间配合形成活动连接状态，此状态有利于连接机构整体与机身之间的快速分离和连接，进而提高变速器整体组装成型的工作效率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的下板的前端面下端开设有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹配合方式安装有圆杆，圆杆的前端安装有平板，平板的上端面前端左右对称安装有四号耳板，四号耳板的上端安装有五号销轴，五号销轴的中部与压制板的下端转动连接，压制板位于环形板的前方，压制板的中端转动安装有六号销轴，六号销轴的左右两端对称安装有拉板，拉板位于四号耳板的后侧，拉板的下端通过滑动配合方式安装于矩形通槽内，矩形通槽的后内侧壁开设有矩形凹槽，矩形凹槽内通过滑动配合安装有抵动电动滑块，端盖与机身初步对接后，通过人工方式转动平板，平板带动压制板同步运动，直至压制板转至端盖的正前侧，然后通过人工方式向下拉动拉板，压制板在拉板的拉动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器生产制造组装机械，包括主固机构(1)和连接机构(2),其特征在于：所述的主固机构(1)安装在已有地面上，主固机构(1)的上方设置有连接机构(2)；/n所述的主固机构(1)包括工作桌(10)、竖板(11)、倒U型板(12)、立板(13)、电动推杆(14)、一号耳板(15)、中间块(16)、夹板(17)和二号耳板(18)，工作桌(10)的上端面后端中部安装有竖板(11)，竖板(11)的正前侧设置有倒U型板(12)，倒U型板(12)安装在工作桌(10)的上端面，倒U型板(12)的上端面前后对称安装有立板(13)，立板(13)的上端安装有电动推杆(14)，电动推杆(14)的内侧端作用对称安装有一号耳板(15)，相邻一号耳板(15)之间安装有一号销轴，一号销轴的中部转动安装有中间块(16)，中间块(16)的内侧端与夹板(17)的侧端面相连，夹板(17)的下端转动安装有二号销轴，二号销轴的前后两端对称安装有二号耳板(18)，二号耳板(18)的下端面与工作桌(10)的上端面相连；/n所述的连接机构(2)包括圆环板(20)、弹簧伸缩杆(21)、连接板(22)、压板(23)、一号电动滑块(24)、连接杆(25)、板块(26)、衔接板(27)、环形板(28)、连接电动滑块(29)、二号电动滑块(290)、竖直板对(291)和限位板(292)，圆环板(20)设置于倒U型板(12)的前上方，圆环板(20)的内环面安装有弹簧伸缩杆(21)，弹簧伸缩杆(21)沿圆环板(20)周向均匀排布，相邻弹簧伸缩杆(21)之间夹角为90度，弹簧伸缩杆(21)与圆环板(20)相离的一端安装有连接板(22)，连接板(22)与弹簧伸缩杆(21)相离的一端设置有压板(23)，圆环板(20)的内环面后端开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽位于相邻的弹簧伸缩杆(21)之间，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有一号电动滑块(24)，一号电动滑块(24)与圆弧凹槽相离的一端安装有连接杆(25)，连接杆(25)与一号电动滑块(24)相离的一端安装有板块(26)，板块(26)竖直方向的尺寸沿逆时针方向逐渐增大，板块(26)的下端面与连接板(22)的上端之间通过滑动配合方式相连，圆环板(20)的前端面上下对称安装有衔接板(27)，衔接板(27)的内侧端之间连接有环形板(28)，环形板(28)的前端面设置有连接电动滑块(29)，连接电动滑块(29)的前端通过滑动配合方式安装有二号电动滑块(290)，二号电动滑块(290)关于连接电动滑块(29)的中心呈对称设置，二号电动滑块(290)的前端安装有竖直板对(291)，竖直板对(291)的下端通过三号销轴转动安装有限位板(292)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种变速器生产制造组装机械，包括主固机构(1)和连接机构(2),其特征在于：所述的主固机构(1)安装在已有地面上，主固机构(1)的上方设置有连接机构(2)；
所述的主固机构(1)包括工作桌(10)、竖板(11)、倒U型板(12)、立板(13)、电动推杆(14)、一号耳板(15)、中间块(16)、夹板(17)和二号耳板(18)，工作桌(10)的上端面后端中部安装有竖板(11)，竖板(11)的正前侧设置有倒U型板(12)，倒U型板(12)安装在工作桌(10)的上端面，倒U型板(12)的上端面前后对称安装有立板(13)，立板(13)的上端安装有电动推杆(14)，电动推杆(14)的内侧端作用对称安装有一号耳板(15)，相邻一号耳板(15)之间安装有一号销轴，一号销轴的中部转动安装有中间块(16)，中间块(16)的内侧端与夹板(17)的侧端面相连，夹板(17)的下端转动安装有二号销轴，二号销轴的前后两端对称安装有二号耳板(18)，二号耳板(18)的下端面与工作桌(10)的上端面相连；
所述的连接机构(2)包括圆环板(20)、弹簧伸缩杆(21)、连接板(22)、压板(23)、一号电动滑块(24)、连接杆(25)、板块(26)、衔接板(27)、环形板(28)、连接电动滑块(29)、二号电动滑块(290)、竖直板对(291)和限位板(292)，圆环板(20)设置于倒U型板(12)的前上方，圆环板(20)的内环面安装有弹簧伸缩杆(21)，弹簧伸缩杆(21)沿圆环板(20)周向均匀排布，相邻弹簧伸缩杆(21)之间夹角为90度，弹簧伸缩杆(21)与圆环板(20)相离的一端安装有连接板(22)，连接板(22)与弹簧伸缩杆(21)相离的一端设置有压板(23)，圆环板(20)的内环面后端开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽位于相邻的弹簧伸缩杆(21)之间，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有一号电动滑块(24)，一号电动滑块(24)与圆弧凹槽相离的一端安装有连接杆(25)，连接杆(25)与一号电动滑块(24)相离的一端安装有板块(26)，板块(26)竖直方向的尺寸沿逆时针方向逐渐增大，板块(26)的下端面与连接板(22)的上端之间通过滑动配合方式相连，圆环板(20)的前端面上下对称安装有衔接板(27)，衔接板(27)的内侧端之间连接有环形板(28)，环形板(28)的前端面设置有连接电动滑块(29)，连接电动滑块(29)的前端通过滑动配合方式安装有二号电动滑块(290)，二号电动滑块(290)关于连接电动滑块(29)的中心呈对称设置，二号电动滑块(290)的前端安装有竖直板对(291)，竖直板对(291)的下端通过三号销轴转动安装有限位板(292)。


2.根据权利要求1所述的一种变速器生产制造组装机械，其特征在于：所述的压板(23)包括三号耳板(230)、压转板(231)、回型板(232)、内置板(233)和卡销(234)，三号耳板(230)安装于连接板(22)与弹簧伸缩杆(21)相离的一端，三号耳板(230)前后对称排布，三号耳板(230)的下端安装有四号销轴，四号销轴的中部前后对称安装有压转板(231)，三号耳板(230)所在的连接板(22)的端面安装有回型板(232)，回型板(232)关于四号销轴对称设置，回型板(232)的内部通过滑动配合方式安装有内置板(233)，内置板(233)与回型板(232)相离的一端与压转板(231)的侧端面相连，内置板(233)位于回型板(232)内部的一端开设有一号通孔，回型板(232)上开设有二号通孔，二号通孔回型板(232)的长度尺寸方向等距离排布，一号通孔和二号通孔之间通过滑动配合方式安装有卡销(234)。


3.根据权利要求1所述的一种变速器生产制造组装机械，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴健，
申请(专利权)人：裴健，
类型：发明
国别省市：山东;37