一种飞机单机结构健康监控系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种飞机单机结构健康监控系统，属于飞机结构健康监控技术领域。该系统包括传感器组件、结构健康监控计算机、任务机、灯光和语音告警计算机、灯光和语音告警组件、飞控计算机、驾驶杆抖杆组件。传感器组件与结构健康监控计算机、结构健康监控计算机、灯光和语音告警计算机和飞控计算机与任务机均用总线连接，灯光和语音告警计算机与灯光和语音告警组件、飞控计算机与驾驶杆抖杆组件均用电连接。本实用新型专利技术应用传感器感知飞机结构关键部位受载和健康情况，将结构关键部位的健康状况实时告知飞行员，便于飞行员调整飞行姿态，保障人机安全；传感器采集的数据结合算法可以预测飞机结构故障发生，也可以开展单机健康监控，进一步保障飞机结构的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机单机结构健康监控系统
本技术提供一种飞机单机结构健康监控系统，属于飞机结构健康监控和寿命管理

技术介绍
现代飞机在飞控、液压、燃油等系统的设计时都采用了余度方法进行了备份，机上各种告警系统也很完善，同时开展了很多的地面验证试验以此来保障上述系统的安全可靠。在飞机结构方面虽然在关键部位我们采用了疲劳、破损-安全、损伤容限耐久性等方法进行了结构设计，但主要还是依靠地面静力或疲劳耐久性试验来保障结构安全，然而载荷的不确定性、结构部件的生产制造工艺等的不确定性，材料的分散性，迫使我们设计时采用安全系数和分散系数来囊括这些不确定因素，以此来保障飞机结构安全，即便如此，仍然有因为飞机结构故障造成飞行事故的情况发生，这是因为目前的飞机都没有安装结构健康监控系统(类似飞控、液压等系统的故障报警系统)，飞行员无法感知飞机受载关键部位结构的健康状态，目前采用的方法都只是依靠飞控系统记录飞机的重心过载情况，进行事后的分析处理，且此方法只能简单的比较重心过载是否超出设计过载，过于简单粗糙，对于某一飞行状态局部构件是否超出设计载荷，无法分析得出，飞行员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机单机结构健康监控系统，其特征在于，包括：传感器组件(10)、结构健康监控计算机(20)、任务机(30)、灯光和语音告警计算机(40)、灯光和语音告警组件(50)、飞控计算机(60)、驾驶杆抖杆组件(70)，所述传感器组件(10)与所述结构健康监控计算机(20)总线连接，所述结构健康监控计算机(20)与所述任务机(30)总线连接，所述任务机(30)与所述灯光和语音告警计算机(40)总线连接，所述任务机(30)与所述飞控计算机(60)总线连接，所述灯光和语音告警计算机(40)与所述灯光和语音告警组件(50)电连接，所述飞控计算机(60)与所述驾驶杆抖杆组件(70)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机单机结构健康监控系统，其特征在于，包括：传感器组件(10)、结构健康监控计算机(20)、任务机(30)、灯光和语音告警计算机(40)、灯光和语音告警组件(50)、飞控计算机(60)、驾驶杆抖杆组件(70)，所述传感器组件(10)与所述结构健康监控计算机(20)总线连接，所述结构健康监控计算机(20)与所述任务机(30)总线连接，所述任务机(30)与所述灯光和语音告警计算机(40)总线连接，所述任务机(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明春，赵海盟，孙山林，
申请(专利权)人：桂林航天工业学院，
类型：新型
国别省市：广西;45