一种船舶用的可调式防撞设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用的可调式防撞设备，包括底部挡板和侧边标签，所述侧边标签安装固定在底部挡板的两端凹槽中，所述侧边标签的下方位于底部挡板上设置有侧边连接块，所述侧边连接块的内部中间设置有安装螺钉，在使用时，因折叠金属板通过下侧轴杆固定在底部挡板，这样有效根据底部挡板的调节滑槽进行调节距离，使得便于根据需要调节使用，而在碰撞时，从而折叠金属板和防撞面板下压，这样起到很好的保护作用，而折叠金属板和防撞面板在碰撞下压时，这样折叠金属板使得固定套杆下压，而固定套杆通过金属轴杆活动固定在折叠金属板上，从而便于缓冲碰撞，而下压碰撞后，使得金属挡块下端强力弹簧形变，这样起到很好的缓冲保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用的可调式防撞设备
本技术具体涉及船舶
，具体是一种船舶用的可调式防撞设备。
技术介绍
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。而船舶在碰撞的时候，从而就需要用到可调式防撞设备。现有的船舶用可调式防撞设备在使用的时候，不能有效调节防护，这样在使用的时候不是很便利的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶用的可调式防撞设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有船舶用可调式防撞设备在使用的时候，不能有效调节防护，这样在使用的时候不是很便利的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用的可调式防撞设备，包括底部挡板和侧边标签，所述侧边标签安装固定在底部挡板的两端凹槽中，所述侧边标签的下方位于底部挡板上设置有侧边连接块，所述侧边连接块的内部中间设置有安装螺钉，所述底部挡板的下端内侧设置有调节滑槽，所述调节滑槽的内侧位于底部挡板上设置有折叠金属板，所述底部挡板和折叠金属板的连接处设置有下侧轴杆，所述折叠金属板的外端设置有防撞面板。作为本技术的进一步方案，所述的底部挡板的外端中间设置有强力弹簧，所述强力弹簧的外端设置有金属挡块，所述金属挡块的外端设置有固定套杆，所述折叠金属板和固定套杆的连接处设置有金属轴杆。作为本技术的进一步方案，所述的折叠金属板的外端两侧设置有下侧连接块，所述下侧连接块的外侧位于防撞面板上设置有上侧连接块，所述下侧连接块和上侧连接块的连接处设置有固定螺丝。作为本技术的进一步方案，所述的防撞面板和折叠金属板通过固定螺丝固定连接，且所述防撞面板和折叠金属板的连接处外侧处于同一直线上。作为本技术的进一步方案，所述的强力弹簧共设置有四个，且所述强力弹簧等距固定在底部挡板上。作为本技术的进一步方案，所述的底部挡板和侧边连接块通过焊接的方式固定连接，且所述底部挡板和侧边连接块的连接处外侧处于同一直线上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：船舶用的可调式防撞设备在使用时，因折叠金属板通过下侧轴杆固定在底部挡板，这样有效根据底部挡板的调节滑槽进行调节距离，使得便于根据需要调节使用，而在碰撞时，从而折叠金属板和防撞面板下压，这样起到很好的保护作用，而折叠金属板和防撞面板在碰撞下压时，这样折叠金属板使得固定套杆下压，而固定套杆通过金属轴杆活动固定在折叠金属板上，从而便于缓冲碰撞，而下压碰撞后，使得金属挡块下端强力弹簧形变，这样起到很好的缓冲保护作用。附图说明图1是本技术的侧边平面结构示意图。图2是本技术的B区域放大结构示意图。图3是本技术的A区域放大结构示意图。图4是本技术的防撞面板和折叠金属板连接结构示意图。图中：1-强力弹簧，2-金属挡块，3-防撞面板，4-折叠金属板，5-固定螺丝，6-下侧轴杆，7-安装螺钉，8-底部挡板，9-侧边标签，10-侧边连接块，11-金属轴杆，12-固定套杆，13-调节滑槽，14-上侧连接块，15-下侧连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种船舶用的可调式防撞设备，包括底部挡板8和侧边标签9，侧边标签9安装固定在底部挡板8的两端凹槽中，侧边标签9的下方位于底部挡板8上设置有侧边连接块10，侧边连接块10的内部中间设置有安装螺钉7，底部挡板8的下端内侧设置有调节滑槽13，调节滑槽13的内侧位于底部挡板8上设置有折叠金属板4，底部挡板8和折叠金属板4的连接处设置有下侧轴杆6，折叠金属板4的外端设置有防撞面板3，在安装时，底部挡板8通过外侧的侧边连接块10，这样有效抵触在外部上，而通过侧边连接块10内侧的安装螺钉7，使得有效安装固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在使用时，因折叠金属板4通过下侧轴杆6固定在底部挡板8，这样有效根据底部挡板8的调节滑槽13进行调节距离，使得便于根据需要调节使用，而在碰撞时，从而折叠金属板4和防撞面板3下压，这样起到很好的保护作用。所述的底部挡板8的外端中间设置有强力弹簧1，强力弹簧1的外端设置有金属挡块2，金属挡块2的外端设置有固定套杆12，折叠金属板4和固定套杆12的连接处设置有金属轴杆11，在碰撞下压时，这样折叠金属板4使得固定套杆12下压，而固定套杆12通过金属轴杆11活动固定在折叠金属板4上，从而便于缓冲碰撞，而下压碰撞后，使得金属挡块2下端强力弹簧1形变，这样起到很好的缓冲保护作用。所述的折叠金属板4的外端两侧设置有下侧连接块15，下侧连接块15的外侧位于防撞面板3上设置有上侧连接块14，下侧连接块15和上侧连接块14的连接处设置有固定螺丝5，在使用时，因下侧连接块15和上侧连接块14通过固定螺丝5进行连接，这样使得折叠金属板4和防撞面板3便于固定，从而在使用的时候不易脱落。所述的防撞面板3和折叠金属板4通过固定螺丝5固定连接，且防撞面板3和折叠金属板4的连接处外侧处于同一直线上，在使用时，因防撞面板3和折叠金属板4通过固定螺丝5固定连接，这样便于安装连接，而使用时，因防撞面板3和折叠金属板4的连接处外侧处于同一直线上，从而在使用的时候不会发生阻碍。所述的强力弹簧1共设置有四个，且强力弹簧1等距固定在底部挡板8上，使用时，因四个强力弹簧1等距固定在底部挡板8上，这样便于缓冲支撑使用。所述的底部挡板8和侧边连接块10通过焊接的方式固定连接，且底部挡板8和侧边连接块10的连接处外侧处于同一直线上，使用时，因底部挡板8和侧边连接块10通过焊接的方式固定连接，这样在使用的时候不易脱落，而底部挡板8和侧边连接块10的连接处外侧处于同一直线上，从而在使用的时候不会发生阻碍。本技术的工作原理是：安装时，底部挡板8通过外侧的侧边连接块10，这样有效抵触在外部上，而通过侧边连接块10内侧的安装螺钉7，使得有效安装固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在使用时，因折叠金属板4通过下侧轴杆6固定在底部挡板8，这样有效根据底部挡板8的调节滑槽13进行调节距离，使得便于根据需要调节使用，而在碰撞时，从而折叠金属板4和防撞面板3下压，这样起到很好的保护作用，碰撞下压时，这样折叠金属板4使得固定套杆12下压，而固定套杆12通过金属轴杆11活动固定在折叠金属板4上，从而便于缓冲碰撞，而下压碰撞后，使得金属挡块2下端强力弹簧1形变，这样起到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用的可调式防撞设备，包括底部挡板(8)和侧边标签(9)，其特征在于：所述侧边标签(9)安装固定在底部挡板(8)的两端凹槽中，所述侧边标签(9)的下方位于底部挡板(8)上设置有侧边连接块(10)，所述侧边连接块(10)的内部中间设置有安装螺钉(7)，所述底部挡板(8)的下端内侧设置有调节滑槽(13)，所述调节滑槽(13)的内侧位于底部挡板(8)上设置有折叠金属板(4)，所述底部挡板(8)和折叠金属板(4)的连接处设置有下侧轴杆(6)，所述折叠金属板(4)的外端设置有防撞面板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用的可调式防撞设备，包括底部挡板(8)和侧边标签(9)，其特征在于：所述侧边标签(9)安装固定在底部挡板(8)的两端凹槽中，所述侧边标签(9)的下方位于底部挡板(8)上设置有侧边连接块(10)，所述侧边连接块(10)的内部中间设置有安装螺钉(7)，所述底部挡板(8)的下端内侧设置有调节滑槽(13)，所述调节滑槽(13)的内侧位于底部挡板(8)上设置有折叠金属板(4)，所述底部挡板(8)和折叠金属板(4)的连接处设置有下侧轴杆(6)，所述折叠金属板(4)的外端设置有防撞面板(3)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用的可调式防撞设备，其特征在于：所述的底部挡板(8)的外端中间设置有强力弹簧(1)，所述强力弹簧(1)的外端设置有金属挡块(2)，所述金属挡块(2)的外端设置有固定套杆(12)，所述折叠金属板(4)和固定套杆(12)的连接处设置有金属轴杆(11)。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩敏映，
申请(专利权)人：泰州市慧通机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32