一种精密汽车零部件再制造预处理方法技术

本发明专利技术涉及一种精密汽车零部件再制造预处理方法，其使用了一种精密汽车零部件再制造预处理设备，该精密汽车零部件再制造预处理设备包括底座与清理装置，底座上表面设置有清理装置。本发明专利技术可以解决目前存在以下问题：使用的清理设备只是带动发动机曲轴进行转动，从而使得清理设备里面的清理刷对发动机曲轴形成刷洗动作，这样单方面的转动，使得发动机曲轴的清理效率下降，清理设备内的清理刷对发动机曲轴进行刷洗的过程中，会将发动机曲轴上的油污刷洗下来的同时，这些油污是会附着在清理刷上，而现有的清理设备并没有及时的将清理刷上附着的油污去除，导致发动机曲轴很难清洗干净，还会加长曲轴的清理时间，降低工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种精密汽车零部件再制造预处理方法
本专利技术涉及汽车零件制造领域，具体的说是一种精密汽车零部件再制造预处理方法。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好；在对发动机进行维护维修时，需要将曲轴拆解下来进行检测，以判断曲轴能否再被使用，不能再次使用的将直接报废处理，可以再经过维修进行使用的需要进行清洁处理，将曲轴表面的油污清理干净；目前对于拆解下来的发动机曲轴进行清理时，存在以下问题：1.现有的对于曲轴表面进行清洁处理时，使用的清理设备只是带动发动机曲轴进行转动，从而使得清理设备里面的清理刷对发动机曲轴形成刷洗动作，这样单方面的转动，使得发动机曲轴的清理效率下降，从而增加发动机曲轴的维修时间，降低工作效率；2.现有的对于曲轴表面进行清洁处理时，清理设备内的清理刷对发动机曲轴进行刷洗的过程中，会将发动机曲轴上的油污刷洗下来的同时，这些油污是会附着在清理刷上，而现有的清理设备并没有及时的将清理刷上附着的油污去除，导致发动机曲轴很难清洗干净，还会加长曲轴的清理时间，降低工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种精密汽车零部件再制造预处理方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种精密汽车零部件再制造预处理方法，其使用了一种精密汽车零部件再制造预处理设备，该精密汽车零部件再制造预处理设备包括底座与清理装置，采用上述精密汽车零部件再制造预处理设备对精密汽车零部件发动机曲轴进行清理时具体方法如下：步骤一、准备作业：对精密汽车零部件再制造预处理设备进行调试，并将需要进行清理的发动机曲轴拆解下来；步骤二、发动机曲轴清洁处理：将步骤一中拆解下来的发动机曲轴放置安装在夹持单元处，随后启动夹持单元带着汽车发动机曲轴进行转动，发动机曲轴被带着转动的过程中，清理单元会对发动机曲轴表面的残留附着的油污进行清洁处理；步骤三、发动机曲轴检测维修：对步骤二中清理过后的发动机曲轴进行问题检测，将不可以再次使用的曲轴进行报废处理，将还能进行使用的曲轴进行维修再造；底座上表面设置有清理装置；其中：所述清理装置包括清理竖板、夹持单元、清理水槽、清理单元、清理支板、清理水箱、清理喷头与集水槽，底座上表面延其长度方向两端对称设置有清理竖板，两个清理竖板相对面上对称设置有夹持单元，两个清理竖板之间设置有清理水槽，清理水槽内设置有清理单元，两个清理竖板上端之间设置有清理支板，清理支板上表面延其宽度方向对称设置有清理水箱，清理水箱下表面一端延其长度方向均匀设置有若干个清理喷头，两个清理竖板下端之间设置有集水槽；所述清理单元包括清理滑道、清理滑板、清理卡道、清理螺栓、清理滑槽、清理滑块、清理滑杆与清理刷板，清理水槽延其长度方向的两侧壁上对称开设有清理滑道，清理滑道内延其长度方向滑动设置有若干个清理滑板，清理滑道上方一侧设置有清理卡道，清理滑板上端与清理卡道之间通过清理螺栓配合连接，清理滑板上竖向开设有清理滑槽，清理滑槽内滑动安装有清理滑块且二者之间连接有支撑弹簧，清理滑块上横向滑动设置有清理滑杆，清理滑块一侧与清理滑杆一端之间连接有复位弹簧，清理滑杆的另一端设置有清理刷板。作为本专利技术进一步的方案：所述夹持单元包括夹持滑道、夹持滑块、夹持气缸、夹持滚轮、顶撑圆盘、顶撑圆珠、支撑滚轮与驱动支链，两个清理竖板相对面上对称设置有夹持滑道，夹持滑道内两端对称滑动安装有夹持滑块，夹持滑动中间安装有夹持气缸，所述夹持气缸为双向气缸，夹持滑块与夹持气缸一端连接，夹持滑块上设置有夹持滚轮，夹持滑动中间正下方位置通过顶撑弹簧安装有顶撑圆盘，顶撑圆盘一侧面上均匀滚动安装有若干个顶撑圆珠，顶撑圆盘左右下方对称设置有支撑滚轮，顶撑圆盘正下方位置设置有驱动支链，支撑滚轮位于驱动支链的左右上方对称位置。作为本专利技术进一步的方案：所述清理支板上延其宽度方向对称滑动设置有两对移动滑杆且每对移动滑杆位置对称，每对移动滑杆下端之间设置有腰型拉环，清理滑杆与腰型拉环之间滑动连接，位于清理支板宽度方向一端位置的腰型拉环两端上方位置和位于清理支板宽度方向另一端位置的腰型拉环两端下方位置均对称设置有移动支杆，所述驱动支链两端设置有移动压块，所述移动压块为直角梯形结构，且驱动支链靠近腰型拉环两端上方位置移动支杆的一端的移动压块直角边朝下，驱动支链靠近腰型拉环两端下方位置移动支杆的一端的移动压块直角边朝上，移动支杆与移动压块滑动配合连接。作为本专利技术进一步的方案：所述清理支板与清理水箱之间上下滑动连接，且清理水箱两端面对称设置有连动齿条，移动滑杆的上端设置有推动齿条，连动齿条与推动齿条之间设置有传动齿轮，连动齿条与传动齿轮啮合连接，推动齿条与传动齿轮啮合连接。作为本专利技术进一步的方案：所述清理滑槽两侧长边上一边下端和另一边上端均设置有转动齿条，清理滑杆上安装有转动齿轮，转动齿条与转动齿轮啮合连接。作为本专利技术进一步的方案：所述驱动支链包括驱动支板、驱动电机、一号齿轮、驱动环、一号齿条、驱动滚轮、二号齿轮与二号齿条，清理竖板一侧面上设置有驱动支板，驱动支板一侧面中间设置有驱动电机，驱动电机输出端设置有一号齿轮，所述一号齿轮为半齿轮，清理竖板一侧面横向滑动设置有驱动环，所述驱动环为腰型结构，驱动环内部上下对称设置有一号齿条，一号齿轮与一号齿条啮合连接，顶撑圆盘正下方位置设置有驱动滚轮，驱动滚轮一侧设置有二号齿轮，驱动环下表面两端对称设置有二号齿条，二号齿轮与二号齿条啮合连接。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：可以解决目前对于拆解下来的发动机曲轴进行清理时，存在以下问题：1.现有的对于曲轴表面进行清洁处理时，使用的清理设备只是带动发动机曲轴进行转动，从而使得清理设备里面的清理刷对发动机曲轴形成刷洗动作，这样单方面的转动，使得发动机曲轴的清理效率下降，从而增加发动机曲轴的维修时间，降低工作效率；2.现有的对于曲轴表面进行清洁处理时，清理设备内的清理刷对发动机曲轴进行刷洗的过程中，会将发动机曲轴上的油污刷洗下来的同时，这些油污是会附着在清理刷上，而现有的清理设备并没有及时的将清理刷上附着的油污去除，导致发动机曲轴很难清洗干净，还会加长曲轴的清理时间，降低工作效率；3.本专利技术装置在对于拆解下来的发动机曲轴进行清理时，夹持单元将发动机曲轴两端夹持固定后，驱动支链便可以带着夹持单元进行往复的正反转动，而且驱动支链还可以带着清理单元进行往复的上下运动，这样会使得发动机曲轴随着夹持单元正反转动的同时，清理单元还可以上下往复的对曲轴进行刷洗，从而有效提高发动机曲轴的清理效率，而且清理单元上下运动的时候，会使得清理喷头与清理单元内的清理板刷实现频繁的相互靠近，这样清理喷头喷出的清洗液便可以及时的对清理板刷上附着的油污进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精密汽车零部件再制造预处理方法，其使用了一种精密汽车零部件再制造预处理设备，该精密汽车零部件再制造预处理设备包括底座(1)与清理装置(2)，其特征在于：采用上述精密汽车零部件再制造预处理设备对精密汽车零部件发动机曲轴进行清理时具体方法如下：/n步骤一、准备作业：对精密汽车零部件再制造预处理设备进行调试，并将需要进行清理的发动机曲轴拆解下来；/n步骤二、发动机曲轴清洁处理：将步骤一中拆解下来的发动机曲轴放置安装在夹持单元(21)处，随后启动夹持单元(21)带着汽车发动机曲轴进行转动，发动机曲轴被带着转动的过程中，清理单元(23)会对发动机曲轴表面的残留附着的油污进行清洁处理；/n步骤三、发动机曲轴检测维修：对步骤二中清理过后的发动机曲轴进行问题检测，将不可以再次使用的曲轴进行报废处理，将还能进行使用的曲轴进行维修再造；/n底座(1)上表面设置有清理装置(2)；其中：/n所述清理装置(2)包括清理竖板(20)、夹持单元(21)、清理水槽(22)、清理单元(23)、清理支板(24)、清理水箱(25)、清理喷头(26)与集水槽(27)，底座(1)上表面延其长度方向两端对称设置有清理竖板(20)，两个清理竖板(20)相对面上对称设置有夹持单元(21)，两个清理竖板(20)之间设置有清理水槽(22)，清理水槽(22)内设置有清理单元(23)，两个清理竖板(20)上端之间设置有清理支板(24)，清理支板(24)上表面延其宽度方向对称设置有清理水箱(25)，清理水箱(25)下表面一端延其长度方向均匀设置有若干个清理喷头(26)，两个清理竖板(20)下端之间设置有集水槽(27)；/n所述清理单元(23)包括清理滑道(230)、清理滑板(231)、清理卡道(232)、清理螺栓(233)、清理滑槽(234)、清理滑块(235)、清理滑杆(236)与清理刷板(237)，清理水槽(22)延其长度方向的两侧壁上对称开设有清理滑道(230)，清理滑道(230)内延其长度方向滑动设置有若干个清理滑板(231)，清理滑道(230)上方一侧设置有清理卡道(232)，清理滑板(231)上端与清理卡道(232)之间通过清理螺栓(233)配合连接，清理滑板(231)上竖向开设有清理滑槽(234)，清理滑槽(234)内滑动安装有清理滑块(235)且二者之间连接有支撑弹簧，清理滑块(235)上横向滑动设置有清理滑杆(236)，清理滑块(235)一侧与清理滑杆(236)一端之间连接有复位弹簧，清理滑杆(236)的另一端设置有清理刷板(237)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种精密汽车零部件再制造预处理方法，其使用了一种精密汽车零部件再制造预处理设备，该精密汽车零部件再制造预处理设备包括底座(1)与清理装置(2)，其特征在于：采用上述精密汽车零部件再制造预处理设备对精密汽车零部件发动机曲轴进行清理时具体方法如下：
步骤一、准备作业：对精密汽车零部件再制造预处理设备进行调试，并将需要进行清理的发动机曲轴拆解下来；
步骤二、发动机曲轴清洁处理：将步骤一中拆解下来的发动机曲轴放置安装在夹持单元(21)处，随后启动夹持单元(21)带着汽车发动机曲轴进行转动，发动机曲轴被带着转动的过程中，清理单元(23)会对发动机曲轴表面的残留附着的油污进行清洁处理；
步骤三、发动机曲轴检测维修：对步骤二中清理过后的发动机曲轴进行问题检测，将不可以再次使用的曲轴进行报废处理，将还能进行使用的曲轴进行维修再造；
底座(1)上表面设置有清理装置(2)；其中：
所述清理装置(2)包括清理竖板(20)、夹持单元(21)、清理水槽(22)、清理单元(23)、清理支板(24)、清理水箱(25)、清理喷头(26)与集水槽(27)，底座(1)上表面延其长度方向两端对称设置有清理竖板(20)，两个清理竖板(20)相对面上对称设置有夹持单元(21)，两个清理竖板(20)之间设置有清理水槽(22)，清理水槽(22)内设置有清理单元(23)，两个清理竖板(20)上端之间设置有清理支板(24)，清理支板(24)上表面延其宽度方向对称设置有清理水箱(25)，清理水箱(25)下表面一端延其长度方向均匀设置有若干个清理喷头(26)，两个清理竖板(20)下端之间设置有集水槽(27)；
所述清理单元(23)包括清理滑道(230)、清理滑板(231)、清理卡道(232)、清理螺栓(233)、清理滑槽(234)、清理滑块(235)、清理滑杆(236)与清理刷板(237)，清理水槽(22)延其长度方向的两侧壁上对称开设有清理滑道(230)，清理滑道(230)内延其长度方向滑动设置有若干个清理滑板(231)，清理滑道(230)上方一侧设置有清理卡道(232)，清理滑板(231)上端与清理卡道(232)之间通过清理螺栓(233)配合连接，清理滑板(231)上竖向开设有清理滑槽(234)，清理滑槽(234)内滑动安装有清理滑块(235)且二者之间连接有支撑弹簧，清理滑块(235)上横向滑动设置有清理滑杆(236)，清理滑块(235)一侧与清理滑杆(236)一端之间连接有复位弹簧，清理滑杆(236)的另一端设置有清理刷板(237)。


2.根据权利要求1所述的一种精密汽车零部件再制造预处理方法，其特征在于：所述夹持单元(21)包括夹持滑道(210)、夹持滑块(211)、夹持气缸(212)、夹持滚轮(213)、顶撑圆盘(214)、顶撑圆珠(215)、支撑滚轮(216)与驱动支链(217)，两个清理竖板(20)相对面上对称设置有夹持滑道(210)，夹持滑道(210)内两端对称滑动安装有夹持滑块(211)，夹持滑动中间安装有夹持气缸(212)，所述夹持气缸(212)为双向气缸，夹持滑块(211)与夹持气缸(212)一端连接，夹持滑块(211)上设置有夹持滚轮(213)，夹持滑动中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绪莲，
申请(专利权)人：王绪莲，
类型：发明
国别省市：江苏;32