一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯，定子铁芯的前后两侧设有进出水口，定子铁芯上开设有通风槽，定子铁芯的内侧开设有定子嵌线槽，定子铁芯内设有转子铁芯，转子铁芯上开设有矩形通风口和圆形通风口，矩形通风口和圆形通风口呈环形布设，该定子铁芯可以通过进出水口通水，使得定子铁芯内始终保持流动的水对其进行有效的水冷操作，同时通过通风槽配合矩形通风口和圆形通风口实现风冷散热，降低定子铁芯的温度，有效的对定子铁芯进行保护；该定子铁芯通过钢结构制成，具有极高的强度，同时表面镀有防锈漆，可以对定子铁芯进行有效的保护，可以延长定子铁芯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯
本技术属于新能源汽车
，具体为一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯。
技术介绍
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的，硅钢是一种含硅(硅也称矽)的钢，其含硅量在0.8-4.8％，由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。现有的轮毂电机定子铁芯使用一段时间后会产生较高的温度，定子铁芯长时间维持在这个温度下，严重影响定子铁芯的使用寿命，同时定子铁芯的结构强度不高，防护效果不佳，同样影响定子铁芯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，以解决定子铁芯散热不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯，所述定子铁芯的前后两侧设有进出水口，进出水口分别设置在定子铁芯的前后两端，一侧为进水口，另一侧为出水口，定子铁芯内为空腔结构，流动的水可以对其进行有效的水冷散热，所述定子铁芯上开设有通风槽，通风槽均匀布设在定子铁芯上，所述定子铁芯的内侧开设有定子嵌线槽，定子嵌线槽设置在定子铁芯的内侧，方便进行走线，所述定子铁芯内设有转子铁芯，转子铁芯与定子铁芯同轴设置，方便进行联动，所述转子铁芯上开设有矩形通风口和圆形通风口，矩形通风口和圆形通风口沿着轴心进行环形布设，矩形通风口和圆形通风口将转子铁芯贯穿，有效的对转子铁芯进行风冷散热。优选的，所述定子铁芯的外表面设有拉丝槽，拉丝槽开设在定子铁芯的外表面，增加定子铁芯外表面的强度。优选的，所述定子铁芯为钢结构材料，且表面镀有防锈漆，定子铁芯的强度较高且具有一定的耐腐效果，增加了定子铁芯的使用寿命。优选的，所述转子铁芯的内侧设有主轴，主轴的两端突出转子铁芯，主轴可以带动转子铁芯进行转动。优选的，所述转子铁芯上开设有维修槽，维修槽为凹槽，维修槽沿着转子铁芯的轴心环形布设，方便将转子铁芯进行转动。优选的，所述矩形通风口和圆形通风口呈环形布设。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该定子铁芯可以通过进出水口通水，使得定子铁芯内始终保持流动的水对其进行有效的水冷操作，同时通过通风槽配合矩形通风口和圆形通风口实现风冷散热，降低定子铁芯的温度，有效的对定子铁芯进行保护。2.该定子铁芯通过钢结构制成，具有极高的强度，同时表面镀有防锈漆，可以对定子铁芯进行有效的保护，可以延长定子铁芯的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视。图中：1、定子铁芯；11、拉丝槽；12、进出水口；2、通风槽；3、定子嵌线槽；4、转子铁芯；41、矩形通风口；42、圆形通风口；5、主轴；6、维修槽。具体实施方式请参阅图1和图2，一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯1，定子铁芯1的前后两侧设有进出水口12，进出水口12分别设置在定子铁芯1的前后两端，一侧为进水口，另一侧为出水口，定子铁芯1内为空腔结构，流动的水可以对其进行有效的水冷散热，定子铁芯1上开设有通风槽2，通风槽2均匀布设在定子铁芯1上，定子铁芯1的内侧开设有定子嵌线槽3，定子嵌线槽3设置在定子铁芯1的内侧，方便进行走线，定子铁芯1内设有转子铁芯4，转子铁芯4与定子铁芯1同轴设置，方便进行联动，转子铁芯4上开设有矩形通风口41和圆形通风口42，矩形通风口41和圆形通风口42沿着轴心进行环形布设，矩形通风口41和圆形通风口42将转子铁芯4贯穿，有效的对转子铁芯4进行风冷散热，矩形通风口41和圆形通风口42呈环形布设。请参阅图1和图2，定子铁芯1的外表面设有拉丝槽11，拉丝槽11开设在定子铁芯1的外表面，增加定子铁芯1外表面的强度。请参阅图1和图2，定子铁芯1为钢结构材料，且表面镀有防锈漆，定子铁芯1的强度较高且具有一定的耐腐效果，增加了定子铁芯1的使用寿命。请参阅图1和图2，转子铁芯4的内侧设有主轴5，主轴5的两端突出转子铁芯4，主轴5可以带动转子铁芯4进行转动。请参阅图1，转子铁芯4上开设有维修槽6，维修槽6为凹槽，维修槽6沿着转子铁芯4的轴心环形布设，方便将转子铁芯4进行转动。本方案的工作原理是：使用时，定子铁芯1为钢结构材料，且表面镀有防锈漆，使得定子铁芯1具有极高的强度，可以对定子铁芯1的使用寿命进行延长，同时转子铁芯4的外表面为拉丝槽11，不是光滑的结构表面，可以对其进行防护，增强转子铁芯4的摩擦，定子铁芯1上的进出水口12，一端为进水口，另一端为出水口，定子铁芯1的空腔始终为流动的水，方便对定子铁芯1进行水冷散热，通风槽2均匀布设在定子铁芯1的外表面，使得风沿着定子铁芯1表面吹动时，会产生风速的偏差，利于将定子铁芯1表面的的热量带走，实现风冷降温，矩形通风口41和圆形通风口42方便对转子铁芯4进行散热，维修槽6为矩形槽，方便将转子铁芯4进行扭动，使得转子铁芯4方便进行维修。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯(1)，其特征在于：所述定子铁芯(1)的前后两侧设有进出水口(12)，所述定子铁芯(1)上开设有通风槽(2)，所述定子铁芯(1)的内侧开设有定子嵌线槽(3)，所述定子铁芯(1)内设有转子铁芯(4)，所述转子铁芯(4)上开设有矩形通风口(41)和圆形通风口(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯(1)，其特征在于：所述定子铁芯(1)的前后两侧设有进出水口(12)，所述定子铁芯(1)上开设有通风槽(2)，所述定子铁芯(1)的内侧开设有定子嵌线槽(3)，所述定子铁芯(1)内设有转子铁芯(4)，所述转子铁芯(4)上开设有矩形通风口(41)和圆形通风口(42)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，其特征在于：所述定子铁芯(1)的外表面设有拉丝槽(11)。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴鸣，
申请(专利权)人：常州市普世汽车电动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32