一种新能源汽车驱动电机定子总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车驱动电机定子总成，包括铁芯、漆包线和防护盖，铁芯上设置有齿条，齿条指向铁芯的俯视中心，漆包线等匝数均匀缠绕在齿条上，齿条的上端面和下端面设置有固定槽，防护盖由上盖板和下盖板组成，上盖板的下端面设置有销块，下盖板的上端设置有销孔，上盖板和下盖板通过销块与销孔固定连接，封盖上设置有散热孔，上连接杆和下连接杆的正视长度之和等于铁芯的正视高度。本实用新型专利技术通过在齿条的上下端预留固定槽，方便漆包线的安装，通过防护盖有效防护漆包线避免其在安装和维修过程中受到剐蹭，造成短路，通过铝制防护盖上的散热孔，增强电机整体散热，从而增强了电机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车驱动电机定子总成
本技术属于电机
，具体为一种新能源汽车驱动电机定子总成。
技术介绍
随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车的驱动电机对高功率密度、高转矩密度、紧凑结构及防错设计要求越来越高。授权公告号CN211296350U中公开了一种新能源汽车驱动电机定子总成结构，其包括定子铁芯、绝缘套、U形导体、桥接导体、相接导体和中性点连接支架，定子铁芯内圈沿圆周方向均匀设有多个扇形槽，绝缘套与每个扇形槽两端卡接，绝缘套内对称贯穿设有矩形槽，U形导体分别插在相邻绝缘套的相邻扇形槽中，桥接导体与U形导体端部错位焊接，将四个U形导体连通为一个固定线圈，相接导体跨越两个固定线圈，将同相固定线圈串联分别形成U、V和W相绕组，中性点连接支架将U、V和W相绕组的尾线焊接在一起。上述公开的一种新能源汽车驱动电机定子总成结构，其定子的漆包线两端过于凸出，导致在安装过程中漆包线容易被剐蹭，造成漆包线脱漆，从而影响电机质量，且相邻齿条上的漆包线相互干扰，容易短路，且影响散热。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车驱动电机定子总成，以解决现有技术中定子上的漆包线容易被剐蹭、定子散热效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车驱动电机定子总成，包括铁芯、漆包线和防护盖，所述铁芯上设置有齿条，所述齿条指向铁芯的俯视中心，所述漆包线等匝数均匀缠绕在齿条上，所述齿条的上端面和下端面设置有固定槽，所述防护盖由上盖板和下盖板组成，所述上盖板的下端面设置有销块，所述下盖板的上端设置有销孔，上盖板和下盖板通过销块与销孔固定连接。优选的，所述固定槽为环状槽口，漆包线缠绕在齿条上，漆包线的两端堆积在固定槽内，避免漆包线堆积过高，导致在电机安装或维修过程中剐蹭导致漆包线损坏短路。优选的，所述上盖板和由封盖和上连接杆组成，所述下盖板由封盖和下连接杆组成，所述封盖与固定槽俯视重合，封盖有效保护漆包线，将漆包线压实的同时，避免漆包线被剐蹭。优选的，所述上连接杆和下连接杆的正视长度之和等于铁芯的正视高度，上连接杆与下连接杆固定后，上盖板与下盖板恰好与铁芯的上端面和下端面重合，避免防护盖过长，影响电机平衡。优选的，所述上盖板和下盖板采用铝制成，铝具有良好的导热性，有助于电机散热，且造价低，材质轻。优选的，所述封盖上设置有散热孔，所述散热孔关于上连接杆和下连接杆俯视对称，散热孔增强上连接杆和下连接杆侧端面的空气流动，从而增强防护盖的散热性能。优选的，所述销块为矩形状的凸块，所述销孔为矩形状的槽孔，销块与销孔过盈配合，销块与销孔配合使上防护盖与下防护盖固定连接，方便安装和拆卸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在齿条的上下端预留固定槽，方便漆包线的安装，通过防护盖有效防护漆包线避免其在安装和维修过程中受到剐蹭，造成短路，通过铝制防护盖上的散热孔，增强电机整体散热，从而增强了电机使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的漆包线与铁芯配合结构示意图；图3为本技术的铁芯结构示意图；图4为本技术的防护盖结构示意图；图5为本技术的图4中A处放大图。图中：1铁芯、11齿条、12固定槽、2漆包线、3防护盖、31上盖板、311上连接杆、312销块、32下盖板、321下连接杆、322销孔、33封盖、34散热孔。具体实施方式请参阅图1，一种新能源汽车驱动电机定子总成，包括铁芯1、漆包线2和防护盖3，铁芯1上设有一体成型的齿条11，齿条11指向铁芯1的俯视中心，漆包线2等匝数均匀缠绕在齿条11上，齿条11的上端面和下端面开设有固定槽12，防护盖3由上盖板31和下盖板32组成，上盖板31的下端面焊接有销块312，下盖板32的上端车有销孔322，上盖板31和下盖板32通过销块312与销孔322固定连接。请参阅图2和图3，固定槽12为环状槽口，漆包线2缠绕在齿条11上，漆包线2的两端堆积在固定槽12内，避免漆包线2堆积过高，导致在电机安装或维修过程中剐蹭导致漆包线2损坏短路。请参阅图4，上盖板31和由封盖33和上连接杆311组成，下盖板32由封盖33和下连接杆321组成，封盖33与固定槽12俯视重合，封盖33有效保护漆包线2，将漆包线2压实的同时，避免漆包线2被剐蹭，封盖33上车有散热孔34，散热孔34关于上连接杆311和下连接杆321俯视对称，散热孔34增强上连接杆311和下连接杆321侧端面的空气流动，增强防护盖3的散热性能。请参阅图5，销块312为矩形状的凸块，销孔322为矩形状的槽孔，销块312与销孔322过盈配合，销块312与销孔322配合使上防护盖3与下防护盖3固定连接，方便安装和拆卸。本方案的工作原理是：本技术在使用时，将漆包线2均匀缠绕在齿条11上，然后将上盖板31沿齿条11的间隙插在铁芯1的上端面，将下盖板32沿齿条11的间隙插在铁芯1的下端面，上盖板31的销块312插入下盖板32的销孔322内，使上盖板31与下盖板32固定。本技术通过在齿条11的上下端预留固定槽12，方便漆包线2的安装，通过防护盖3有效防护漆包线2避免其在安装和维修过程中受到剐蹭，造成短路，通过铝制防护盖3上的散热孔34，增强电机整体散热，从而增强了电机使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车驱动电机定子总成，包括铁芯(1)、漆包线(2)和防护盖(3)，其特征在于：所述铁芯(1)上设置有齿条(11)，所述齿条(11)指向铁芯(1)的俯视中心，所述漆包线(2)等匝数均匀缠绕在齿条(11)上，所述齿条(11)的上端面和下端面设置有固定槽(12)，所述防护盖(3)由上盖板(31)和下盖板(32)组成，所述上盖板(31)的下端面设置有销块(312)，所述下盖板(32)的上端设置有销孔(322)，上盖板(31)和下盖板(32)通过销块(312)与销孔(322)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驱动电机定子总成，包括铁芯(1)、漆包线(2)和防护盖(3)，其特征在于：所述铁芯(1)上设置有齿条(11)，所述齿条(11)指向铁芯(1)的俯视中心，所述漆包线(2)等匝数均匀缠绕在齿条(11)上，所述齿条(11)的上端面和下端面设置有固定槽(12)，所述防护盖(3)由上盖板(31)和下盖板(32)组成，所述上盖板(31)的下端面设置有销块(312)，所述下盖板(32)的上端设置有销孔(322)，上盖板(31)和下盖板(32)通过销块(312)与销孔(322)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子总成，其特征在于：所述固定槽(12)为环状槽口。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子总成，其特征在于：所述上盖板(31)和由封盖(33)和上连接杆(311)组成，所述下盖板(32)由封...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴鸣，
申请(专利权)人：常州市普世汽车电动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32