一种基于ETC的智慧停车场管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了基于ETC的智慧停车场管理系统，包括核心控制器以及分别与核心控制器相连的车辆准入系统、车位占用识别模块、车位引导模块；所述车辆准入系统对进入停车场的车辆进行身份信息识别；所述的车位引导模块根据车位占用识别模块发送的信息，在车辆进入停车场后，自动为车辆分配停车位，并引导车主快速找到车位；上述系统可以为车主在停车取车过程中节省大量的时间，有利于提高停车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于ETC的智慧停车场管理系统
本技术涉及智慧停车
，特别涉及一种基于ETC的智慧停车场管理系统。
技术介绍
随着我国汽车保有量与日俱增，停车需求也在不断增加。城市停车难的问题一直持续存在，尤其在一些大型停车场里，车辆进入后，一方面，车主需要在停车场里自己去寻找车位，寻找车位的过程可能需要花费大量的时间；另一方面，车主在取车的过程中，需要进行停车缴费，很容易在缴费处出现塞车的现象，给人们的工作生活极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于ETC的智慧停车场管理系统。为此，本技术技术方案如下：一种基于ETC的智慧停车场管理系统，包括核心控制器以及分别与核心控制器相连的车辆准入系统、车位占用识别模块、车位引导模块；所述车辆准入系统对进入停车场的车辆进行身份信息识别；所述的车位引导模块根据车位占用识别模块发送的信息，在车辆进入停车场后，自动为车辆分配停车位，并引导车主快速找到车位。进一步的，所述的车辆准入系统包括ETC感应模块、GPRS模块、摄像头抓拍系统、一体化栏杆机与一组次级控制器，次级控制器与核心控制器相连接；ETC感应模块通过专用短程通讯信号DSRC与车载OBU装置互相识别成功后，将车辆信息传输至核心控制器；核心控制器通过GPRS模块向车主发送存取等各种提示信息。进一步的，所述的车位占用识别模块为多个红外传感模块，分布设置在每一个车位的尾部。进一步的，所述的车位引导模块包括图像显示模块、语音模块以及存储器；车辆通过ETC收费口后，车位引导模块发出语音提示，提醒车辆剩余车位，图像显示模块提示空余车位所在位置。进一步的，所述的ETC感应模块包括地感线圈、信号发射与接收装置RSU、车牌识别系统VLPR，当装有OBU设备的车辆经过收费车道时，触压到埋于地下的地感线圈，启动RSU，RSU通过专用短程通讯信号DSRC与车载OBU进行感应，成功后对车辆进行标记。进一步的，所述的GPRS模块采用的是以SIM900A为芯片的GPRS集成模块。进一步的，所述的红外传感模块采用红外反射型无线探测器。与现有技术相比，该基于ETC的智慧停车场管理系统，不仅可以为车主节省大量的时间，同时采用ETC感应模块与车载OBU单元相互识别，对驶入车辆进行识别并标记，驶离车辆不停车，系统自动完成缴费，节省大量登记信息缴费所需的时间。采用GPRS模块向车主手机发送存取信息。摄像头抓拍系统可以防止违章行为出现。采用车位引导系统利用语音提示信息可以帮助车主快速找到空闲车位，一步到位，减少在停车场找空闲车位的时间。红外传感模块可以感应车位的空闲状态，实时反馈。采用红外传感模块、车位引导系统、GPRS模块共同搭建了车辆停车指引平台和车辆存取车消息管理机制，可以及时向车主发送车辆存取情况，保证车主对车辆状态的掌控，有效防止车辆被盗的风险。附图说明图1为本技术提供的基于ETC的智慧停车场管理系统的结构示意图。图2为本技术所述的基于ETC的智慧停车场管理系统的车辆停车过程工作流程图。图3为本技术所述的基于ETC的智慧停车场管理系统的车辆取车缴费过程工作流程图。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步的说明，但下述实施例绝非对本技术有任何限制。一种基于ETC的智慧停车场管理系统，如图1所示，包括核心控制器以及分别与核心控制器相连的车辆准入系统、车位占用识别模块、车位引导模块；所述车辆准入系统对进入停车场的车辆进行身份信息识别；所述的车位引导模块根据车位占用识别模块发送的信息，在车辆进入停车场后，自动为车辆分配停车位，并引导车主快速找到车位。所述的车辆准入系统包括ETC感应模块106、GPRS模块103、摄像头抓拍系统105、一体化栏杆机104与一组次级控制器102，次级控制器102与核心控制器相连接；ETC感应模块106通过专用短程通讯信号DSRC与车载OBU装置互相识别成功后，将车辆信息传输至核心控制器；核心控制器通过GPRS模块向车主发送存取等各种提示信息。所述的车位占用识别模块为多个红外传感模块305，分布设置在每一个车位的尾部。所述的车位引导模块包括图像显示模块、语音模块以及存储器；车辆通过ETC收费口后，车位引导模块发出语音提示，提醒车辆剩余车位，图像显示模块提示空余车位所在位置。该基于ETC的智慧停车场管理系统通过安装在车辆上的车载电子标签(OBU)与收费口ETC感应模块106之间通过专用短程通讯(DSRC)互相识别，系统自动完成缴费，从而达到车辆不停车自动完成缴费的目的。利用GPRS模块103发送车辆存取信息。利用车位引导系统停车场能自动分配车位、通过语音模块进行语音提示引导，为快速寻找车位建立基础。红外传感模块305、车位引导模块303、GPRS模块103等技术搭建存取车一体化管理平台，实时掌控停车场存取车情况，合理安排停车位，车主也能及时收到存取车成功信息以及示警信息，有效避免车辆被冒领的风险。基于上述ETC智慧停车场管理系统，车辆驶入停车场过程如图2所示。当装有车载ETC单元的车辆要进入停车场前，压到车道的地感线圈，触发ETC感应模块的RSU装置。ETC感应模块上的信号发射与接收装置(RSU)之间通过专用短程通讯(DSRC)与OBU单元互相识别，系统识别成功且通过ETC黑名单检测后，标记车辆并记录车辆信息，系统生成订单开始计费。一体化栏杆机接收命令并抬起栏杆，车辆不停车快速通过停车场入口，GPRS模块103发送车辆存入消息。车辆进入停车场后车位引导模块304发出语音提醒，引导车辆快速找到停车位。车辆进入停车位后，红外传感模块305感应的车位占用信息都上传给核心控制器，将信息反馈给车位引导模块304。本实用ETC智慧停车场车辆驶离停车场过程如图3所示。车辆驶出车位，红外传感模块305将车辆驶出信息传给核心控制器，消息反馈给车位引导模块304。GPRS模块103接收到核心控制器的指令，将车辆取出信息发送到车主的手机。车辆经过停车场ETC收费口，系统自动完成缴费，一体化栏杆机104接收命令并抬起栏杆，车辆不停车快速驶出，取车过程结束。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于ETC的智慧停车场管理系统，其特征在于，包括核心控制器以及分别与核心控制器相连的车辆准入系统、车位占用识别模块、车位引导模块；所述车辆准入系统对进入停车场的车辆进行身份信息识别；所述的车位引导模块根据车位占用识别模块发送的信息，在车辆进入停车场后，自动为车辆分配停车位，并引导车主快速找到车位。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于ETC的智慧停车场管理系统，其特征在于，包括核心控制器以及分别与核心控制器相连的车辆准入系统、车位占用识别模块、车位引导模块；所述车辆准入系统对进入停车场的车辆进行身份信息识别；所述的车位引导模块根据车位占用识别模块发送的信息，在车辆进入停车场后，自动为车辆分配停车位，并引导车主快速找到车位。


2.根据权利要求1所述的基于ETC的智慧停车场管理系统，其特征在于，所述的车辆准入系统包括ETC感应模块、GPRS模块、摄像头抓拍系统、一体化栏杆机与一组次级控制器，次级控制器与核心控制器相连接；ETC感应模块通过专用短程通讯信号DSRC与车载OBU装置互相识别成功后，将车辆信息传输至核心控制器；核心控制器通过GPRS模块向车主发送存取提示信息。


3.根据权利要求2所述的基于ETC的智慧停车场管理系统，其特征在于，所述的车位占用识别模块为多个红外传感模块，分布设置在每一个车位的尾部。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：霍春宝，洪浩，苏锦瑾，张文，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21