一种风挡雨刷电机测试盒制造技术

一种风挡雨刷电机测试盒，设计了统一的控制面板，包括电源开关、测试区选择开关和不同的测试区；所述电源开关控制所述测试盒电源的通断，通过测试区选择开关实现不用测试区的选择；所述测试区中的工作状态选择开关控制所测部品的工作状态。本实用新型专利技术将多种部品的功能测试结构集成于一体，使风挡雨刷电机的功能测试变得简单化、便利化、规范化，大大降低了测试过程中的人为差错，提高工作效率，具有良好的人机交互性。

【技术实现步骤摘要】
一种风挡雨刷电机测试盒
本技术涉及飞机部品维修领域，尤其涉及一种风挡雨刷电机测试盒。
技术介绍
风挡雨刷电机用于控制机上驾驶舱挡风玻璃雨刷的动作，部品本身内部复杂，有高速、低速、间歇动作、PARK位四种模式；不同模式有不同电压输入，经过EPLD输入信号传输给电机驱动模块，从而带动机械动作。而风挡雨刷测试盒能够有效满足部品的电压输入，用于控制部品在不同的工作模式下进行工作，现有的风挡雨刷电机测试盒应用过程复杂，且测试结构仍存在误差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种风挡雨刷电机测试盒，从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种风挡雨刷电机测试盒，包括机箱、前面板、后面板、电源开关、定时器、测试区选择开关、测试区和电源插座，所述测试区包括工作状态选择开关和部品接口；所述电源开关、所述定时器、所述测试区选择开关和所述测试区均设于所述前面板，所述电源插座设于所述后面板；所述前面板和所述后面板安装于所述机箱上；所述电源插座通过连接线缆与电源相连；所述电源开关与所述电源插座直接相连，所述定时器和所述测试区选择开关分别与所述电源开关相连接；所述测试区选择开关通过单刀多掷开关连接于不同的所述测试区，所述工作状态选择开关与所述部品接口相串联。优选的，所述测试区包括2313M-194测试区和2313M-347/-348测试区；所述测试区选择开关为单刀三掷开关，分别连接所述2313M-194测试区档位、所述2313M-347/-348测试区档位和关闭档位。优选的，所述测试区还包括供电指示灯；所述供电指示灯、所述工作状态选择开关和所述部品接口顺序串联于所述测试区选择开关的一个档位。优选的，所述部品接口中设有与所测部品的插针相配合的插孔。优选的，所述电源插座包括28VDC电源插座、220VAC电源插座和接地接线柱。本技术的有益效果是：本技术公开了一种风挡雨刷电机测试盒，设计了统一的控制面板，将对多种部品的功能测试结构集成于一体，使风挡雨刷电机的功能测试变得简单化、便利化、规范化，大大降低了测试过程中的人为差错，提高工作效率，具有良好的人机交互性；本技术提高了测试效率和测试准确性，简化了测试过程，节省测试时间。附图说明图1是测试盒前面板示意图；图2是测试盒后面板示意图；图3是测试盒内部电路图；图中，1—机箱，2—前面板，3—后面板，4—电源开关，5—定时器，6—定时器复位开关，7—测试区选择开关，8—供电指示灯，9—工作状态选择开关，10—部品接口，11—电源插座，12—接地接线柱。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种风挡雨刷电机测试盒，包括机箱1、前面板2和后面板3，所述前面板2和所述后面板3分别安装于所述机箱1前面和后面；所述前面板如图1所示，包括电源开关4、定时器5、定时器复位开关6、测试区选择开关7、第一测试区和第二测试区；所述第一测试区中设有第一供电指示灯、第一工作状态选择开关和第一部品接口，所述第二测试区中设有第二供电指示灯、第二工作状态选择开关和第二部品接口；所述后面板3如图2所示，包括电源插座11和接地接线柱12；所述电源开关4与所述电源插座11直接相连，为所述测试盒提供工作电源，所述定时器5和所述测试区选择开关7分别与所述电源开关4相连接，所述第一测试区和所述第二测试区并联连接于所述测试区选择开关7，由所述测试区选择开关7控制选择进行测试的测试区；每一个所述测试区中的供电指示灯8、工作状态选择开关9和部品接口10进行顺序串联；当所述测试区选择开关7选择一个所述测试区时，所述测试区中的所述部品接口10与所测部品相连接，所述测试区中的所述供电指示灯8亮起，并通过所对应的所述工作状态选择开关9控制所测部品的工作状态。上述风挡雨刷电机测试盒的内部电路如图3所示；所述定时器5和所述定时器复位开关6相连，由所述定时器复位开关6重启归零所述定时器5的时间；所述电源开关4与电源插座11相连接，直接控制所述测试盒是否通电；所述测试区选择开关7为单刀三掷开关，分别连接第一测试区、第二测试区和断开电路；所述工作状态选择开关9为单刀多掷开关，所述工作状态选择开关9根据所测部品的工作模式制定档位，所述工作状态选择开关9通过档位改变与所述部品接口10之间的分压电阻的组合方式，实现所测部品的工作模式的变化；所述部品接口10中设有与所测部品的插针相匹配的插孔。上述风挡雨刷电机测试盒的工作原理为：由电源开关4控制测试盒的供电状态，所述电源开关闭合后，所述定时器复位开关6控制所述定时器5的重启归零的时间；所述测试区选择开关7选择接通所述第一测试区或所述第二测试区，当所述测试区选择开关7接通所述第一测试区时，所述第一供电指示灯指示所述第一测试区接通电源，所述第一工作状态选择开关控制所述第一部品接口中连接的所测部品的工作状态，而此时所述第二测试区为断开状态；反之相同。实施例本实施例中的风挡雨刷电机测试盒，为部品2313M-347/-348和部品2313M-194的测试盒；根据CMM30-40-05测试章节中所提供的电路图及CMM30-40-14所提供的测试电路图。用于主机件号为2313M-194-1/-2/-3/-4、2313M-347-1/-2/-3/-4、2313M-348-1/-2/-3/-4的风挡雨刷电机的性能测试。所述第一测试区作为2313M-347/-348测试区，所述第二测试区作为2313M-194测试区；所述2313M-347/-348测试区中的所述工作状态选择开关8设有四个档位，包括HIGH、LOW、INTH和PARK，所述部品接口9中的插孔为与所述部品2313M-347/-348的插针相匹配的插孔；所述2313M-194测试区中的所述工作状态选择开关8设有三个档位，包括HIGH、PARK和LOW，所述部品接口9中的插孔为与所述部品2313M-194的插针相匹配的插孔。所述电源插座11包括28VDC电源插座和220VAC插座，可以利用220VAC的交流电供电，也可以利用28VDC的直流电供电。通过采用本技术公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：本技术公开了一种风挡雨刷电机测试盒，设计了统一的控制面板，将对多种部品的功能测试结构集成于一体，使风挡雨刷电机的功能测试变得简单化、便利化、规范化，大大降低了测试过程中的人为差错，提高工作效率，具有良好的人机交互性；本技术提高了测试效率和测试准确性，简化了测试过程，节省测试时间。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风挡雨刷电机测试盒，其特征在于，包括机箱、前面板、后面板、电源开关、定时器、测试区选择开关、测试区和电源插座，所述测试区包括工作状态选择开关和部品接口；所述电源开关、所述定时器、所述测试区选择开关和所述测试区均设于所述前面板，所述电源插座设于所述后面板；所述前面板和所述后面板安装于所述机箱上；所述电源插座通过连接线缆与电源相连；所述电源开关与所述电源插座直接相连，所述定时器和所述测试区选择开关分别与所述电源开关相连接；所述测试区选择开关通过单刀多掷开关连接于不同的所述测试区，所述工作状态选择开关与所述部品接口相串联。/n

【技术特征摘要】
1.一种风挡雨刷电机测试盒，其特征在于，包括机箱、前面板、后面板、电源开关、定时器、测试区选择开关、测试区和电源插座，所述测试区包括工作状态选择开关和部品接口；所述电源开关、所述定时器、所述测试区选择开关和所述测试区均设于所述前面板，所述电源插座设于所述后面板；所述前面板和所述后面板安装于所述机箱上；所述电源插座通过连接线缆与电源相连；所述电源开关与所述电源插座直接相连，所述定时器和所述测试区选择开关分别与所述电源开关相连接；所述测试区选择开关通过单刀多掷开关连接于不同的所述测试区，所述工作状态选择开关与所述部品接口相串联。


2.根据权利要求1所述的风挡雨刷电机测试盒，其特征在于，所述测试区包括2313M-194测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰，黎晓健，
申请(专利权)人：北京安达维尔机械维修技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11