发动机零件力学性能测试的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机零件力学性能测试的装置，包括：工作台、支座、下支轴、T型块、第一支承辊支座、第二支承辊支座、第一挡板、第二挡板、压板、压辊及上支轴。支座固定于工作台上。下支轴的顶部穿过工作台与支座固定连接，下支轴的底部用以与压力输送机构连接。T型块固定于支座上。第一支承辊支座固定于T型块的一端上，第一被测零件放置于第一支承辊支座的顶部上。第二支承辊支座固定于T型块的另一端上，第二被测零件放置于第二支承辊支座的顶部上。第一挡板固定于第一支承辊支座的右侧，第一挡板用以挡住第一被测零件。借此，本实用新型专利技术的发动机零件力学性能测试的装置，结构简单合理，安全可靠，工作量小，且大大减轻了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
发动机零件力学性能测试的装置
本技术是关于发动机零件力学性能测试
，特别是关于一种发动机零件力学性能测试的装置。
技术介绍
发动机整机性能测试，需要对内部零件进行力学性能测试，现发动机力学性能测试的工装，常为工人手动装拆，安装不牢靠，易脱落，尺寸误差大，工作量大，效率低。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机零件力学性能测试的装置，结构简单合理，安全可靠，工作量小，且大大减轻了劳动强度。为实现上述目的，本技术提供了一种发动机零件力学性能测试的装置，包括：工作台、支座、下支轴、T型块、第一支承辊支座、第二支承辊支座、第一挡板、第二挡板、压板、压辊以及上支轴。支座固定于工作台上。下支轴的顶部穿过工作台与支座固定连接，且下支轴的底部用以与压力输送机构连接。T型块固定于支座上。第一支承辊支座固定于T型块的一端上，且第一被测零件放置于第一支承辊支座的顶部上。第二支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机零件力学性能测试的装置，其特征在于，包括：/n工作台；/n支座，固定于所述工作台上；/n下支轴，所述下支轴的顶部穿过所述工作台与所述支座固定连接，且所述下支轴的底部用以与压力输送机构连接；/nT型块，固定于所述支座上；/n第一支承辊支座，固定于所述T型块的一端上，且第一被测零件放置于所述第一支承辊支座的顶部上；/n第二支承辊支座，固定于所述T型块的另一端上，且第二被测零件放置于所述第二支承辊支座的顶部上；/n第一挡板，固定于所述第一支承辊支座的右侧，且所述第一挡板用以挡住所述第一被测零件；/n第二挡板，固定于所述第二支承辊支座的左侧，且所述第二挡板用以挡住所述第二被测零件；/n压...

【技术特征摘要】
1.一种发动机零件力学性能测试的装置，其特征在于，包括：
工作台；
支座，固定于所述工作台上；
下支轴，所述下支轴的顶部穿过所述工作台与所述支座固定连接，且所述下支轴的底部用以与压力输送机构连接；
T型块，固定于所述支座上；
第一支承辊支座，固定于所述T型块的一端上，且第一被测零件放置于所述第一支承辊支座的顶部上；
第二支承辊支座，固定于所述T型块的另一端上，且第二被测零件放置于所述第二支承辊支座的顶部上；
第一挡板，固定于所述第一支承辊支座的右侧，且所述第一挡板用以挡住所述第一被测零件；
第二挡板，固定于所述第二支承辊支座的左侧，且所述第二挡板用以挡住所述第二被测零件；
压板，设置于所述第一被测零件和所述第二被测零件的顶部；
压辊，设置于所述压板的顶部上；以及
上支轴，所述上支轴的底部固定于所述压辊的顶部上，且所述上支轴的顶部上用以与配重结构连接。


2.如权利要求1所述的发动机零件力学性能测试的装置，其特征在于，还包括压辊连接器，设置于所述上支轴与所述压辊之间。


3.如权利要求1所述的发动机零件力学性能测试的装置，其特征在于，所述工作台的中间部位开设有通孔，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢铭，陈堂标，刘先黎，刘业通，苏伟，李海桦，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45