一种广告车的前照灯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及广告车技术领域，尤其涉及一种广告车的前照灯结构，灯泡设置在基座的内部，反射镜与基座的内壁连接，配光镜与基座的外壁连接，所述基座上连接有导电柱，所述导电柱活动套接有连接在基座上的安装管体，所述灯泡上的灯泡插头插入安装管体的内部并与导电柱接触，所述灯泡插头上连接有定位环。本广告车的前照灯结构，利用将第二限位板上的半球形凸起置于第一限位板上的半球形凹槽的内部，对灯泡进行快速定位，节省定位时间，同时提高定位的准确度，利用将螺帽在安装管体上转动，带动套管运动对侧板进行挤压，至定位柱体插入定位环中，将灯泡固定在安装管体中，安装简单、方便、快速。

【技术实现步骤摘要】
一种广告车的前照灯结构
本技术涉及广告车
，尤其涉及一种广告车的前照灯结构。
技术介绍
广告车是指专门用于做广告的车辆，主要以滚动灯箱车，LED广告车为主导，广泛用于企事业单位的宣传、产品推广、品牌推广、现场展示、体育赛事、演唱会、音乐会及选秀活动等。也可在繁华商业区、广场、居民小区、广场公园等区域与观众或消费者进行现场展示、交流、互动，宣传范围广泛，可使客户获得最大的广告传播效果。前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。在对灯泡进行安装时，为了保证使远光灯丝位于反射镜的焦点上，使近光灯丝位于焦点上方，需要对其安装位置进行调试，操作麻烦。针对上述问题，设计一种便于定位安装的广告车的前照灯结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种广告车的前照灯结构，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种广告车的前照灯结构，包括基座、灯泡、反射镜和配光镜，灯泡设置在基座的内部，反射镜与基座的内壁连接，配光镜与基座的外壁连接，所述基座上连接有导电柱，所述导电柱活动套接有连接在基座上的安装管体，所述灯泡上的灯泡插头插入安装管体的内部并与导电柱接触，所述灯泡插头上连接有定位环，所述定位环中活动插接有定位柱体，所述定位柱体通过圆盘连接有长杆，所述长杆活动贯穿安装管体的侧壁并连接有侧板，所述长杆活动套接有弹簧，弹簧的两端分别与安装管体和圆盘连接，所述安装管体的外壁上连接有第一限位板，第一限位板上设置有半球形凹槽，所述灯泡上连接有第二限位板，第二限位板上连接有半球形凸起，半球形凸起位于半球形凹槽的内部，所述安装管体外壁上开设的螺纹段螺纹连接有螺帽，螺帽固定套接有套管，侧板位于套管的内部。优选的，所述侧板为弧形板，与安装管体和套管相匹配。优选的，所述定位环、所述定位柱体、所述圆盘、所述长杆、所述侧板和所述弹簧的组合结构共有两个，提高对灯泡安装的稳定性。优选的，所述套管上连接有套管翻边，套管翻边活动套接安装管体，提高侧板进入套管内部的便捷程度。本技术的有益效果是：本广告车的前照灯结构，利用将第二限位板上的半球形凸起置于第一限位板上的半球形凹槽的内部，对灯泡进行快速定位，节省定位时间，同时提高定位的准确度，利用将螺帽在安装管体上转动，带动套管运动对侧板进行挤压，至定位柱体插入定位环中，将灯泡固定在安装管体中，安装简单、方便、快速。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部结构放大示意图；图3为本技术的A-A剖视示意图；附图标记：1-基座；101-导电柱；2-灯泡；201-灯泡插头；3-反射镜；4-配光镜；5-安装管体；6-第一限位板；7-第二限位板；8-螺帽；9-套管；901-套管翻边；10-定位环；11-定位柱体；12-圆盘；13-长杆；14-侧板；15-弹簧。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。实施例1如图1-3所示，一种广告车的前照灯结构，包括基座1、灯泡2、反射镜3和配光镜4，灯泡2设置在基座1的内部，反射镜3与基座1的内壁连接，配光镜4与基座1的外壁连接，基座1上连接有导电柱101，导电柱101活动套接有连接在基座1上的安装管体5，灯泡2上的灯泡插头201插入安装管体5的内部并与导电柱101接触，灯泡插头201上连接有定位环10，定位环10中活动插接有定位柱体11，定位柱体11通过圆盘12连接有长杆13，长杆13活动贯穿安装管体5的侧壁并连接有侧板14，长杆13活动套接有弹簧15，弹簧15的两端分别与安装管体5和圆盘12连接，安装管体5的外壁上连接有第一限位板6，第一限位板6上设置有半球形凹槽，灯泡2上连接有第二限位板7，第二限位板7上连接有半球形凸起，半球形凸起位于半球形凹槽的内部，安装管体5外壁上开设的螺纹段螺纹连接有螺帽8，螺帽8固定套接有套管9，侧板14位于套管9的内部。侧板14为弧形板；定位环10、定位柱体11、圆盘12、长杆13、侧板14和弹簧15的组合结构共有两个；套管9上连接有套管翻边901，套管翻边901活动套接安装管体5。本案中，灯泡2提供光源，反射镜3最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离，配光镜4将反射镜反3射出的平行光束进行折射，使车前路面有良好而均匀的照明，对灯泡2进行安装时，手拿灯泡2将灯泡插头201插入安装管体5的内部与导电柱101相抵，第二限位板7上的半球形凸起位于第一限位板6上的半球形凹槽的内部，灯泡2运动到位，将螺帽8在安装管体5上转动，螺帽8带动套管9同步运动，至侧板14位于套管9的内部，套管9对侧板14进行挤压，侧板14通过长杆13、圆盘12带动定位柱体11插入定位环10中，此时弹簧15受到挤压，若将套管9转动至侧板14位于套管9的外部，在弹簧15的作用下，带动柱体11脱离定位环10，本装置，利用将第二限位板7上的半球形凸起置于第一限位板6上的半球形凹槽的内部，对灯泡2进行快速定位，节省定位时间，同时提高定位的准确度，利用将螺帽8在安装管体5上转动，带动套管9运动对侧板14进行挤压，至定位柱体11插入定位环10中，将灯泡2固定在安装管体5中，安装简单、方便、快速。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种广告车的前照灯结构，包括基座(1)、灯泡(2)、反射镜(3)和配光镜(4)，灯泡(2)设置在基座(1)的内部，反射镜(3)与基座(1)的内壁连接，配光镜(4)与基座(1)的外壁连接，/n其特征在于：所述基座(1)上连接有导电柱(101)，所述导电柱(101)活动套接有连接在基座(1)上的安装管体(5)，所述灯泡(2)上的灯泡插头(201)插入安装管体(5)的内部并与导电柱(101)接触，所述灯泡插头(201)上连接有定位环(10)，所述定位环(10)中活动插接有定位柱体(11)，所述定位柱体(11)通过圆盘(12)连接有长杆(13)，所述长杆(13)活动贯穿安装管体(5)的侧壁并连接有侧板(14)，所述长杆(13)活动套接有弹簧(15)，弹簧(15)的两端分别与安装管体(5)和圆盘(12)连接，/n所述安装管体(5)的外壁上连接有第一限位板(6)，第一限位板(6)上设置有半球形凹槽，所述灯泡(2)上连接有第二限位板(7)，第二限位板(7)上连接有半球形凸起，半球形凸起位于半球形凹槽的内部，所述安装管体(5)外壁上开设的螺纹段螺纹连接有螺帽(8)，螺帽(8)固定套接有套管(9)，侧板(14)位于套管(9)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种广告车的前照灯结构，包括基座(1)、灯泡(2)、反射镜(3)和配光镜(4)，灯泡(2)设置在基座(1)的内部，反射镜(3)与基座(1)的内壁连接，配光镜(4)与基座(1)的外壁连接，
其特征在于：所述基座(1)上连接有导电柱(101)，所述导电柱(101)活动套接有连接在基座(1)上的安装管体(5)，所述灯泡(2)上的灯泡插头(201)插入安装管体(5)的内部并与导电柱(101)接触，所述灯泡插头(201)上连接有定位环(10)，所述定位环(10)中活动插接有定位柱体(11)，所述定位柱体(11)通过圆盘(12)连接有长杆(13)，所述长杆(13)活动贯穿安装管体(5)的侧壁并连接有侧板(14)，所述长杆(13)活动套接有弹簧(15)，弹簧(15)的两端分别与安装管体(5)和圆盘(12)连接，
所述安装管体(5)的外壁上连接有第一限位板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦澍峥，焦丹青，焦长傲，
申请(专利权)人：合肥市富园汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34