带升降装置的舞台车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了带升降装置的舞台车，涉及舞台车技术领域，带升降装置的舞台车，包括车头和车厢，车厢连接车头,车厢顶部开设有通口，车厢内设有承载平台、剪叉支架组、伸缩杆和设备箱，承载平台底部与剪叉支架组顶端铰接，剪叉支架组底端铰接在设备箱顶部，伸缩杆安装在设备箱顶部，伸缩杆顶部与剪叉支架组铰接，设备箱固定安装在车厢底部，设备箱内设有控制伸缩杆运动的气动机构。本实用新型专利技术解决了舞台车不具有升降功能，给远处观看演出的观众造成不便的问题，操作简单方便，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
带升降装置的舞台车
本技术涉及舞台车
，具体为带升降装置的舞台车。
技术介绍
舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为五天的特种汽车。目前市面上常用的舞台车主要包括装在车架上的可展开为舞台的车厢，这种车厢具有顶板、侧板和底板，且一般底板会设有动力机构。这种舞台车虽然省去了传统的搭台程序，但还是需要定点固定搭台，非常的不方便。同时现有的舞台车在演出或者宣传时，位于远处的观众很难清楚的观看到舞台上的演出情况，给人们的观赏带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供带升降装置的舞台车，以解决现有技术中舞台车不具有升降功能，给远处观看演出的观众造成不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：带升降装置的舞台车，包括车头和车厢，所述车厢连接车头,所述车厢顶部开设有通口，所述车厢内设有承载平台、剪叉支架组、伸缩杆和设备箱，所述承载平台底部与剪叉支架组顶端铰接，所述剪叉支架组底端铰接在设备箱顶部，所述伸缩杆安装在设备箱顶部，所述伸缩杆顶部与剪叉支架组铰接，所述设备箱固定安装在车厢底部，所述设备箱内设有控制伸缩杆运动的气动机构。本方案的技术原理为：承载平台置于车厢内，有演出需要时，启动气动机构，气动机构控制伸缩杆运动，伸缩杆伸出时，带动剪叉支架组往上运动，剪叉支架组带动承载平台上升。优选的，所述设备箱包括储气箱和充气箱，所述储气箱与充气箱连通在一起呈倒凸形结构，所述伸缩杆包括空心管和连杆，所述连杆滑动套接在空心管内，所述空心管侧壁上开设有泄气孔，所述空心管与储气箱连通，空心管与储气箱连通处安装有阀门，所述充气箱内安装有充气机构，所述充气机构对储气箱内进行充气。优选的，所述充气机构包括密封板，所述密封板滑动连接在充气箱内，所述密封板与充气箱内顶部之间固定连接有第一弹簧，所述密封板底部设有凸轮，所述凸轮与密封板相抵，所述凸轮同轴连接有第一转轴，所述第一转轴连接在充气箱侧壁，所述第一转轴端部同轴连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮同轴连接有第二转轴，所述第二转轴远离第二齿轮的端部同轴连接有扇叶，所述车厢外底部固定连接有支杆，所述第二转轴转动连接在支杆上。优选的，所述储气箱内设有竖板，所述竖板滑动连接在储气箱内，所述竖板与储气箱内侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述储气箱与充气箱的连通处安装有单向阀，所述储气箱内靠近第二弹簧的侧壁上开设有气孔，所述气孔内安装有单向阀。优选的，所述伸缩杆和储气箱的数量均为两个，两个所述伸缩杆和储气箱均沿设备箱中轴线对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置特殊结构的伸缩杆控制剪叉支架组的上升和下降，使得承载平台能够任意的上升和下降，避免了远位置的观众观看效果不佳的问题。2、通过在车厢底部设置扇叶，利用舞台车行使过程中，扇叶转动带动第二齿轮转动，并最终带动凸轮转动，凸轮带动密封板在充气箱内上下滑动，充气箱相当于气筒对储气箱进行充气，储气箱内的气压增大，竖板带动第二弹簧压缩储能，在使用伸缩杆的时候释放出来，巧妙的实现对伸缩杆的运动。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术带升降装置的舞台车的结构示意图；图2为本技术中储气箱的结构示意图；图3为本技术中伸缩杆的示意图。图中：车头1、车厢2、承载平台3、剪叉支架组4、储气箱5、空心管6、充气箱7、密封板8、第一弹簧9、凸轮10、第一齿轮11、第二齿轮12、第一转轴13、扇叶14、第二转轴15、竖板16、第二弹簧17、连杆18。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：带升降装置的舞台车，包括车头1和车厢，车厢2连接车头1,车厢2顶部开设有通口，车厢2内设有承载平台3、剪叉支架组4、伸缩杆和设备箱，承载平台3底部与剪叉支架组4顶端铰接，剪叉支架组4底端铰接在设备箱顶部，伸缩杆的数量为两个，两个伸缩杆均安装在设备箱顶部且沿设备箱中轴线对称设置，伸缩杆顶部与剪叉支架组4铰接，设备箱固定安装在车厢2底部，设备箱内设有控制伸缩杆运动的气动机构。设备箱包括充气箱7和两个储气箱5，两个储气箱5沿设备箱中轴线对称设置，储气箱5与充气箱7连通在一起呈倒凸形结构，储气箱5内设有竖板16，竖板16滑动连接在储气箱5内，竖板16与储气箱5内侧壁之间固定连接有第二弹簧17，储气箱5与充气箱7的连通处安装有单向阀，储气箱5内靠近第二弹簧17的侧壁上开设有气孔，气孔内安装有单向阀。伸缩杆包括空心管6和连杆18，连杆18滑动套接在空心管6内，空心管6侧壁上开设有泄气孔。空心管6与储气箱5连通，空心管6与储气箱5连通处安装有阀门，充气箱7内安装有充气机构，充气机构对储气箱5内进行充气。充气机构包括密封板8，密封板8滑动连接在充气箱7内，密封板8与充气箱7内顶部之间固定连接有第一弹簧9，密封板8底部设有凸轮10，凸轮10与密封板8相抵，凸轮10同轴连接有第一转轴13，第一转轴13连接在充气箱7侧壁，第一转轴13端部同轴连接有第一齿轮11，第一齿轮11啮合有第二齿轮12，第二齿轮12同轴连接有第二转轴15，第二转轴15远离第二齿轮12的端部同轴连接有扇叶14，车厢2外底部固定连接有支杆，第二转轴15转动连接在支杆上，支杆端部固定设有圆环，支杆转动插接在圆环内。具体实施方式：初始时，剪叉支架组4连同承载平台3均置于车厢2内，舞台车行使过程中，气流带动扇叶14转动，扇叶14带动第二转轴15和第二齿轮12转动，第二齿轮12啮合第一齿轮11，带动第一转轴13和凸轮10转动，凸轮10转动推动密封板8在充气箱7内上下滑动，密封板8运动过程中，不断的对储气箱5进行充气，储气箱5内的竖板16滑板带动第二弹簧17压缩储能。有演出需要时，打开空心管6与储气箱5连通处的阀门，储气箱5内的气体进入空心管6内，空心管6内的压强增大，连杆18滑出空心管6，推动剪叉支架组4往上运动，带动剪叉支架组4往上运动，剪叉支架组4带动承载平台3上升。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带升降装置的舞台车，包括车头(1)和车厢(2)，所述车厢(2)连接车头(1),其特征在于：所述车厢(2)顶部开设有通口，所述车厢(2)内设有承载平台(3)、剪叉支架组(4)、伸缩杆和设备箱，所述承载平台(3)底部与剪叉支架组(4)顶端铰接，所述剪叉支架组(4)底端铰接在设备箱顶部，所述伸缩杆安装在设备箱顶部，所述伸缩杆顶部与剪叉支架组(4)铰接，所述设备箱固定安装在车厢(2)底部，所述设备箱内设有控制伸缩杆运动的气动机构。/n

【技术特征摘要】
1.带升降装置的舞台车，包括车头(1)和车厢(2)，所述车厢(2)连接车头(1),其特征在于：所述车厢(2)顶部开设有通口，所述车厢(2)内设有承载平台(3)、剪叉支架组(4)、伸缩杆和设备箱，所述承载平台(3)底部与剪叉支架组(4)顶端铰接，所述剪叉支架组(4)底端铰接在设备箱顶部，所述伸缩杆安装在设备箱顶部，所述伸缩杆顶部与剪叉支架组(4)铰接，所述设备箱固定安装在车厢(2)底部，所述设备箱内设有控制伸缩杆运动的气动机构。


2.根据权利要求1所述的带升降装置的舞台车，其特征在于：所述设备箱包括储气箱(5)和充气箱(7)，所述储气箱(5)与充气箱(7)连通在一起呈倒凸形结构，所述伸缩杆包括空心管(6)和连杆(18)，所述连杆(18)滑动套接在空心管(6)内，所述空心管(6)侧壁上开设有泄气孔，所述空心管(6)与储气箱(5)连通，空心管(6)与储气箱(5)连通处安装有阀门，所述充气箱(7)内安装有充气机构，所述充气机构对储气箱(5)内进行充气。


3.根据权利要求2所述的带升降装置的舞台车，其特征在于：所述充气机构包括密封板(8)，所述密封板(8)滑动连接在充气箱(7)内，所述密封板...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦澍峥，焦丹青，焦长傲，
申请(专利权)人：合肥市富园汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34