【技术实现步骤摘要】
一种翻转式车辆侧防护栏总成
[0001]本专利技术涉及车辆侧防护栏
，具体为一种翻转式车辆侧防护栏总成。
技术介绍
[0002]众所周知，翻转式车辆的车斗能够进行翻转，能够快速卸掉车斗上的物料。
[0003]翻转式车辆上大多装颗粒状或块状的散装物料，在进行装物料过程中和对物料的运输的过程中，翻转式车辆的侧防护栏容易受到撞击倾斜损坏，降低其使用的寿命，容易导致物料散落至地面上，造成物料的损失，降低其使用的实用性，因此，亟需一种翻转式车辆侧防护栏总成。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种提高其连接的稳固性，延长了其使用的寿命，避免物料散落至地面上，避免物料的损失，提高了其使用的实用性的翻转式车辆侧防护栏总成。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种翻转式车辆侧防护栏总成，包括车板，所述车板的顶端的外侧铰链连接有多个支柱，多个支柱等间距设置，相邻两个支柱之间的上侧...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翻转式车辆侧防护栏总成，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的顶端的外侧铰链连接有多个支柱(2)，多个支柱(2)等间距设置，相邻两个支柱(2)之间的上侧和下侧均固定连接有连接板(3)，相邻两个支柱(2)的中间左侧均固定连接有防护板(4)，防护板(4)的顶端和底端分别与两个连接板(3)的侧端固定连接，多个支柱(2)的左端的底侧均设置有贯穿至两个支柱(2)的底部的第一凹槽，第一凹槽的内部设置有固定柱(5)，多个固定柱(5)的左端的底侧固定连接有支撑板(6)，支撑板(6)的底端与车板(1)的顶端接触，多个固定柱(5)的左端上侧均固定连接有连接杆(7)，多个连接杆(7)的底端均与支撑板(6)的顶端固定连接，多个固定柱(5)的右端的底侧均设置有第二凹槽，多个第二凹槽的底端均螺纹连接有固定螺丝(8)，车板(1)的顶端与多个第二凹槽对应的位置均设置有螺纹孔，多个固定螺丝(8)的底端螺装在螺纹孔的内部，多个固定柱(5)的顶端均设置有卡槽，多个支柱(2)的内部位于第一凹槽的上侧设置有第一滑槽，各第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑块(9)，各第一滑块(9)的顶端均固定连接有第一压缩弹簧(10)，各第一滑块(9)的底端均固定连接有卡柱(11)，多个卡柱(11)的底端分别延伸至多个第一凹槽的内部并分别插入至多个卡槽的内部，各第一滑块(9)的顶端均固定连接有第一支杆(12)，多个第一支杆(12)的顶端分别延伸至多个支柱(2)的上侧，多个第一支杆12的顶端固定连接有顶板(17)，顶板(17)的底端与多个支柱(2)的顶端接触，位于中间的支柱(2)的内部的右...
【专利技术属性】
技术研发人员：何亮，
申请(专利权)人：重庆千能机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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