一种具有人和车辆自动识别的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动识别装置技术领域，具体为一种具有人和车辆自动识别的装置，包括道栅机构，所述道栅机构包括工作台，所述工作台的正面连接有栅栏，所述工作台的底端固定连接有地面，所述工作台顶端固定连接有保护罩，所述保护罩的内部嵌入有红外摄像机，所述红外摄像机的底端固定连接有第一齿轮，所述工作台的内部嵌入有第二齿轮，所述第二齿轮的底端内部固定插设有齿杆，所述齿杆的底端连接有驱动机构。本实用新型专利技术实现了栅栏的开合，没有电力设备的驱动依旧能进行使用，避免了电力设备瘫痪造成的交通出行的堵塞，在电源的供电下，车辆的车况能做好记录上报，另外通过旋转记录的操作方式，能对来往的车辆进行更加全面的观测。

【技术实现步骤摘要】
一种具有人和车辆自动识别的装置
本技术涉及自动识别装置
，具体为一种具有人和车辆自动识别的装置。
技术介绍
栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式；还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。现有技术中这类是识别装置主要设置在停车场内，通过对测量和人进行自动识别，识别到车辆打开道栅供车辆通过，为了避免人行走在汽车专用道上，只能检测车辆才能打开，加大了行人的安全性，加大对行人的保护。但是现有的这类产品是有电力进行驱动，当没有电源的供给就无法正常的使用，在电力设施发生故障时，无法自行的开启的和关闭，进而会造成交通堵塞，影响出行的人们预期的计划进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有人和车辆自动识别的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电力设备发生故障无法使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有人和车辆自动识别的装置，包括道栅机构，所述道栅机构包括工作台，所述工作台的正面连接有栅栏，所述工作台的底端固定连接有地面，所述工作台顶端固定连接有保护罩，所述保护罩的内部嵌入有红外摄像机，所述红外摄像机的底端固定连接有第一齿轮，所述工作台的内部嵌入有第二齿轮，所述第二齿轮的底端内部固定插设有齿杆，所述齿杆的底端连接有驱动机构，所述驱动机构包括传动链条，所述栅栏的外表面顶端连接轴外壁套接有传动链条，所述栅栏的底端连接轴外壁连接有转盘，所述转盘的外壁套接有传动链条，所述转盘的正面连接有第一转轮，所述工作台的正面连接有第二转轮，所述地面的上表面连接有重力机构，所述重力机构包括弹簧，所述地面的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端连接有载重板，所述载重板的背面连接有承重板，所述承重板的背面连接有压板，所述压板的右端一侧固定连接有齿条，所述承重板的底端固定连接有回弹机构，所述回弹机构包括密封套筒，所述密封套筒的内部嵌入有活塞杆，所述承重板的底端固定连接有活塞杆，所述密封套筒的左端一侧固定连接有出气口，所述出气口的内部固定连接有第一弹片，所述第一弹片的顶端固定连接有第一顶珠，所述密封套筒的右端固定连接有进气口，所述进气口的内部固定连接有第二弹片，所述第二弹片的顶端固定连接有第二顶珠。优选的，所述红外摄像机活动插设在工作台上臂，所述红外摄像机和工作台活动连接。优选的，所述栅栏通过两组连接轴连接在工作台的正面，所述传动链条的顶端套接一组连接轴外壁，所述栅栏的上端连接轴和下端连接轴通过传动链条相连接。优选的，所述承重板通过转动轴活动连接在地面的顶端，所述承重板底端的压板通过铰接轴相连接。优选的，所述活塞杆的外壁固定连接有橡胶密封垫，所述活塞杆贯穿密封套筒的外壁延伸至密封套筒的内部。优选的，所述出气口的内部中空，所述出气口和进气口大小规格相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有人和车辆自动识别的装置在电力设备发生故障时，可通过机械设备之间的传动，控制栅栏的开合，使用范围更加的广泛，通过机械设备之间的传动，减少了能源的损耗，当车辆行驶到承重板的上端，在重力作用下，直接的控制了栅栏的位置，进而实现了栅栏的开合，没有电力设备的驱动依旧能进行使用，避免了电力设备瘫痪造成的交通出行的堵塞。2、该具有人和车辆自动识别的装置设置有红外摄像机，能对来往的车辆进行记录，在电源的供电下，车辆的车况能做好记录上报，另外通过旋转记录的操作方式，能对来往的车辆进行更加全面的观测。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术承重板和压板的侧视结构示意图；图3为本技术的图1中A处的放大结构示意图；图4为本技术的图1中B处的放大结构示意图。图中1、道栅机构；110、工作台；120、栅栏；130、地面；140、红外摄像机；150、保护罩；160、第一齿轮；170、第二齿轮；180、齿杆；2、驱动机构；210、传动链条；220、第一转轮；230、第二转轮；240、转盘；3、重力机构；310、承重板；320、压板；330、齿条；340、载重板；350、弹簧；4、回弹机构；410、密封套筒；420、活塞杆；430、出气口；440、第一弹片；450、第一顶珠；460、进气口；470、第二弹片；480、第二顶珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有人和车辆自动识别的装置，包括道栅机构1，道栅机构1包括工作台110，工作台110的正面连接有栅栏120，工作台110的底端固定连接有地面130，工作台110顶端固定连接有保护罩150，保护罩150的内部嵌入有红外摄像机140，红外摄像机140的底端固定连接有第一齿轮160，工作台110的内部嵌入有第二齿轮170，第二齿轮170的底端内部固定插设有齿杆180，通过红外摄像机140的转动使得观测的范围更加的广泛，能对车辆进行清晰的观测并完成上报。齿杆180的底端连接有驱动机构2，驱动机构2包括传动链条210，栅栏120的外表面顶端连接轴外壁套接有传动链条210，栅栏120的底端连接轴外壁连接有转盘240，转盘240的外壁套接有传动链条210，转盘240的正面连接有第一转轮220，工作台110的正面连接有第二转轮230，地面130的上表面连接有重力机构3，重力机构3包括弹簧350，地面130的顶端固定连接有弹簧350，弹簧350的顶端连接有载重板340，载重板340的背面连接有承重板310，承重板310的背面连接有压板320，压板320的右端一侧固定连接有齿条330，通过承重板310的偏角带动了齿条330的位置发生改变，进而改变了栅栏120的位置，该一系列的操作不需要电力设备的电力供给，节约了经济成本。承重板310的底端固定连接有回弹机构4，回弹机构4包括密封套筒410，密封套筒410的内部嵌入有活塞杆420，承重板310的底端固定连接有活塞杆420，密封套筒410的左端一侧固定连接有出气口430，出气口430的内部固定连接有第一弹片440，第一弹片440的顶端固定连接有第一顶珠450，密封套筒410的右端固定连接有进气口460，进气口460的内部固定连接有第二弹片470，第二弹片470的顶端固定连接有第二顶珠480，在进行工作时，通过活塞杆420的相互靠近，进行减压。进一步的：红外摄像机140活动插设在工作台110上壁，红外摄像机140和工作台110活动连接，通过活动连接的方式，通过红外摄像机140的转动扩大了观测的面积，使得观察的面积范围更加的广泛。进一步的：栅栏120通过两组连接轴连接在工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有人和车辆自动识别的装置，包括道栅机构(1)，其特征在于：所述道栅机构(1)包括工作台(110)，所述工作台(110)的正面连接有栅栏(120)，所述工作台(110)的底端固定连接有地面(130)，所述工作台(110)顶端固定连接有保护罩(150)，所述保护罩(150)的内部嵌入有红外摄像机(140)，所述红外摄像机(140)的底端固定连接有第一齿轮(160)，所述工作台(110)的内部嵌入有第二齿轮(170)，所述第二齿轮(170)的底端内部固定插设有齿杆(180)，所述齿杆(180)的底端连接有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括传动链条(210)，所述栅栏(120)的外表面顶端连接轴外壁套接有传动链条(210)，所述栅栏(120)的底端连接轴外壁连接有转盘(240)，所述转盘(240)的外壁套接有传动链条(210)，所述转盘(240)的正面连接有第一转轮(220)，所述工作台(110)的正面连接有第二转轮(230)，所述地面(130)的上表面连接有重力机构(3)，所述重力机构(3)包括弹簧(350)，所述地面(130)的顶端固定连接有弹簧(350)，所述弹簧(350)的顶端连接有载重板(340)，所述载重板(340)的背面连接有承重板(310)，所述承重板(310)的背面连接有压板(320)，所述压板(320)的右端一侧固定连接有齿条(330)，所述承重板(310)的底端固定连接有回弹机构(4)，所述回弹机构(4)包括密封套筒(410)，所述密封套筒(410)的内部嵌入有活塞杆(420)，所述承重板(310)的底端固定连接有活塞杆(420)，所述密封套筒(410)的左端一侧固定连接有出气口(430)，所述出气口(430)的内部固定连接有第一弹片(440)，所述第一弹片(440)的顶端固定连接有第一顶珠(450)，所述密封套筒(410)的右端固定连接有进气口(460)，所述进气口(460)的内部固定连接有第二弹片(470)，所述第二弹片(470)的顶端固定连接有第二顶珠(480)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有人和车辆自动识别的装置，包括道栅机构(1)，其特征在于：所述道栅机构(1)包括工作台(110)，所述工作台(110)的正面连接有栅栏(120)，所述工作台(110)的底端固定连接有地面(130)，所述工作台(110)顶端固定连接有保护罩(150)，所述保护罩(150)的内部嵌入有红外摄像机(140)，所述红外摄像机(140)的底端固定连接有第一齿轮(160)，所述工作台(110)的内部嵌入有第二齿轮(170)，所述第二齿轮(170)的底端内部固定插设有齿杆(180)，所述齿杆(180)的底端连接有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括传动链条(210)，所述栅栏(120)的外表面顶端连接轴外壁套接有传动链条(210)，所述栅栏(120)的底端连接轴外壁连接有转盘(240)，所述转盘(240)的外壁套接有传动链条(210)，所述转盘(240)的正面连接有第一转轮(220)，所述工作台(110)的正面连接有第二转轮(230)，所述地面(130)的上表面连接有重力机构(3)，所述重力机构(3)包括弹簧(350)，所述地面(130)的顶端固定连接有弹簧(350)，所述弹簧(350)的顶端连接有载重板(340)，所述载重板(340)的背面连接有承重板(310)，所述承重板(310)的背面连接有压板(320)，所述压板(320)的右端一侧固定连接有齿条(330)，所述承重板(310)的底端固定连接有回弹机构(4)，所述回弹机构(4)包括密封套筒(410)，所述密封套筒(410)的内部嵌入有活塞杆(420)，所述承重板(310)的底端固定连接有活塞杆(420)，所述密封套筒(410)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘媛俐，段寅燕，
申请(专利权)人：上海嘉沃光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31