一种桥梁施工用滑轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用滑轨，属于工程技术领域，包括底板，底板的顶部固定连接有固定支架，固定支架的内部开设有凹槽，凹槽的内部活动连接有运输仓，底板的底部固定连接有两个第一轴套，两个第一轴套的轴心处均活动连接有第一转轴，其中一个第一转轴的两侧固定连接有两个前轮，另一个第一转轴的两侧的固定连接有两个后轮，两个后轮的远离第一转轴的一侧均开设有活动槽，两个活动槽的远离制动后轮的轴心的一侧内壁均开设有防掉落槽，两个活动槽的底部两端均开设有固定槽。该桥梁施工用滑轨，可以通过对制动后轮上把手的简单操作，有效的对运输车进行制动，同时依靠运输仓上的转动轴与推拉支架，可以轻松的对货物进行装载、拉卸。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用滑轨
本技术涉及工程
，更具体地说，涉及一种桥梁施工用滑轨。
技术介绍
桥梁施工，是指按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。桥头引道的河滩陆地部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石坡以防冲刷。导流建筑物躲在枯水季节，按照设计用柴排、石笼。砌石或混凝土等就地建造。施工用滑轨是为了节省施工时消耗于运输时的人力而设计出来的，可以通过轨道与运输车的合作，有效的减少花在运输上的人力。目前的桥梁施工用滑轨往往因为条件简陋而忽视使用时的安全问题，运输车在轨道上时，往往因为没有简单有效的刹车装置而随意停摆，造成安全隐患，同时现有的运输车也缺乏简单有效的装载、拉卸方式，容易造成人力上的浪费。
技术实现思路
1.现在的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种桥梁施工用滑轨，它可以通过制动后轮，有效的对运输车进行制动，同时依靠运输仓上的二号转动轴与推拉支架，可以轻松的对货物进行装载、拉卸。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用滑轨，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定支架(2)，所述固定支架(2)的内部开设有凹槽(28)，所述凹槽(28)的内部活动连接有运输仓(3)，所述底板(1)的底部固定连接有两个第一轴套(4)，两个所述第一轴套(4)的轴心处均活动连接有第一转轴(5)，其中一个所述第一转轴(5)的两端固定连接有两个前轮(6)，另一个所述第一转轴(5)的两端的固定连接有两个制动后轮(7)，两个所述制动后轮(7)的远离第一转轴(5)的一侧均开设有活动槽(8)，两个所述活动槽(8)的远离制动后轮(7)的轴心的一侧内壁均开设有防掉落槽(25)，两个所述活动槽(8)的底部两端均...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用滑轨，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定支架(2)，所述固定支架(2)的内部开设有凹槽(28)，所述凹槽(28)的内部活动连接有运输仓(3)，所述底板(1)的底部固定连接有两个第一轴套(4)，两个所述第一轴套(4)的轴心处均活动连接有第一转轴(5)，其中一个所述第一转轴(5)的两端固定连接有两个前轮(6)，另一个所述第一转轴(5)的两端的固定连接有两个制动后轮(7)，两个所述制动后轮(7)的远离第一转轴(5)的一侧均开设有活动槽(8)，两个所述活动槽(8)的远离制动后轮(7)的轴心的一侧内壁均开设有防掉落槽(25)，两个所述活动槽(8)的底部两端均开设有固定孔(9)，四个所述固定孔(9)的内壁均固定连接有第一固定带(10)，四个所述固定孔(9)的底部均固定连接有弹簧(21)，四个所述弹簧(21)的顶部均固定连接有压力板(22)，其中两个所述固定孔(9)的内部均活动连接有支柱(11)，两个所述支柱(11)的顶部均固定连接有固定板(12)，两个所述支柱(11)的外壁均固定连接有第二固定带(27)，两个所述支柱(11)的外壁均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明君，王继东，陈秀雯，张静，许惟国，葛力，刘俊飞，
申请(专利权)人：中铁十五局集团第三工程有限公司，中铁十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51