一种层流等离子技术处理的铁路钢轨制造技术

本实用新型专利技术属于钢轨处理加工领域，涉及一种使用层流等离子技术处理的铁路钢轨，能大幅提高钢轨耐磨损性能及使用寿命，一种层流等离子技术处理的铁路钢轨，其特征在于包括：钢轨主体、强化点侧剖面、强化带、强化区、钢轨顶面和钢轨侧面，所述钢轨主体包括钢轨顶面和钢轨侧面，所述钢轨顶面和钢轨侧面设置有多条经过层流等离子处理的强化带，所述上下左右相邻的任意三条强化带之间的几何中心连线形成一个强化区，所述强化区为三角形结构。

【技术实现步骤摘要】
一种层流等离子技术处理的铁路钢轨
本技术属于钢轨处理加工领域，涉及一种使用层流等离子技术处理的铁路钢轨，能大幅提高钢轨耐磨损性能及使用寿命。
技术介绍
钢轨是铁路线路的重要组成部分，其主要作用是支持并引导车轮沿运行方向前进，直接承受来自车轮的压力、震动和冲击。随着我国重载货运铁路、高速铁路、客运专线、快速客货混跑铁路以及城市轨道交通的大规模建设与发展，对钢轨的耐磨性和使用寿命的要求不断提高。目前，我国铁路钢轨一般采用钢厂轧制成型，其强度和硬度都难以适应现代重载铁路发展的需要，造成使用中出现磨耗量大、剥离掉块、轨面压溃等损伤。在重载荷、年通过量大等地段，钢轨磨耗和损伤更快、寿命更短，导致其更换频繁，严重影响行车安全和运输秩序，同时也增加了运营成本。铁路钢轨的损伤大致可以分为磨损和滚动接触疲劳。磨损的主要损伤类型包括钢轨侧磨、钢轨压溃、钢轨剥离、钢轨波磨，占到钢轨磨损损伤量的80%以上。滚动接触疲劳会诱发棘齿裂纹和垂直裂纹，根据接触疲劳裂纹在钢轨踏面处形成的位置和形状，可以将疲劳裂纹分为鱼鳞状剥离裂纹和斜裂纹。几种常见的损伤模式如下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种层流等离子技术处理的铁路钢轨，其特征在于包括：钢轨主体（1）、强化点侧剖面、强化带（3）、强化区（4）、钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6），所述钢轨主体（1）包括钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6），所述钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6）设置有多条经过层流等离子处理的强化带（3），所述多条经过层流等离子处理的强化带（3）任意三条之间的几何中心连线形成一个强化区（4），所述强化区（4）为三角形结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种层流等离子技术处理的铁路钢轨，其特征在于包括：钢轨主体（1）、强化点侧剖面、强化带（3）、强化区（4）、钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6），所述钢轨主体（1）包括钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6），所述钢轨顶面（5）和钢轨侧面（6）设置有多条经过层流等离子处理的强化带（3），所述多条经过层流等离子处理的强化带（3）任意三条之间的几何中心连线形成一个强化区（4），所述强化区（4）为三角形结构。


2.根据权利要求1所述一种层流等离子技术处理的铁路钢轨，其特征在于：所述钢轨顶面（5）设置有多条经过层流等离子处理的强化带（3），强化带（3）采用条状或点状结构，具体长度根据钢轨的长度来计算。


3.根据权利要求1所述一种层流等离子技术处...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向阳，曾毅，谭军，程梦晓，黄为，
申请(专利权)人：四川金虹等离子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51