一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车技术方案

本实用新型专利技术涉及物流货物分拣技术领域，具体涉及一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，包括固定架和托盘组件，所述托盘组件铰接在所述固定架上，所述托盘组件的重心远离托盘组件与固定架的铰接轴，所述固定架上设置有活动卡勾，所述活动卡勾扣接所述托盘组件。本实用新型专利技术一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车能简化内部结构，降低制造成本，并且分拣小车卸货的动作无需通过电机或气缸等驱动元件的带动，有效降低物流分拣机系统的运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车
本技术涉及物流货物分拣
，具体涉及一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车。
技术介绍
随着人们生活水平及经济条件的不断提高，对于物质生活的需求也日益高涨，人们的购买能力从侧面印证了这一点。然后如何将人们网购的商品快速运送到购买者手中，则又对快递及物流行业提出了更高的要求。目前，消费者购买的商品，会集中运送到物流分拣中心，通过自动化物流分拣系统自动对不同目的地的货物进行分拣，之后打包装车运送至目的地。然而，现有的物流分拣系统中，各种商品被分流到分拣流水线上，商品货物放置在分拣小车上随着传送带被运送，然后通过一系列信息识别判定手段对货物进行识别，之后由控制中心发出信号给类似于电机、气缸等驱动元件，通过驱动元件输出动力，进而带动分拣小车将货物推出流水线，实现卸货工作。而现有技术存在的问题是：现有的分拣小车不仅结构及工作原理复杂，制造及使用成本高，而且分拣小车卸货的动作过度依赖电机或气缸等驱动元件的带动，也就是说，每个分拣小车的卸货动作，都需要一个驱动元件的带动才能实现，而对于一天分拣量在数万甚至上十万件包裹的流水线来说，电机或气缸的长时间工作会耗费大量的电能，无疑会大大增加企业的运营成本，而且电机或气缸的长时间工作出现的疲劳损坏，还需要定期关停流水线的运转进行维修更换，不仅会进一步增加成本，同时还会降低物流中心的分拣效率，影响经济性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术公开一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，能简化内部结构，降低制造成本，并且分拣小车卸货的动作无需通过电机或气缸等驱动元件的带动，有效降低物流分拣机系统的运营成本。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，包括固定架和托盘组件，所述托盘组件铰接在所述固定架上，所述托盘组件的重心远离托盘组件与固定架的铰接轴，所述固定架上设置有活动卡勾，所述活动卡勾扣接所述托盘组件。由于所述托盘组件的重心远离托盘组件与固定架的铰接轴，因此只要把所述活动卡勾从托盘组件上松开，让活动卡勾不再扣接托盘组件，此时托盘组件的重心位置便会绕所述铰接轴迅速向下翻转，从而便可以快速倒出装载在顶部的货物，实现自动卸货，因此托盘组件的卸货动作无需依靠电机或气缸等驱动元件的带动，有效简化了内部结构，降低制造成本。在实际投入使用时，分拣小车的固定架会固定在物流分拣机系统的传送带上，并随传送带一起运动，物流分拣系统的控制中心会通过传送带把分拣小车运动到指定的出货口，当分拣小车达到目标出货口时，控制中心会通过触发例如电磁铁等驱动器件，推动所述活动卡勾活动，把活动卡勾从托盘组件上松开，此时托盘组件便会随着自身的重心迅速自动地向下翻转，装载在顶部的货物便可以被迅速被倒出，实现自动卸货，卸货的动作过程无需通过电机带动，省去了电机等驱动器件，因此简化了结构，并有效降低物流分拣机系统的运营成本。因此本技术一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车能简化内部结构，降低制造成本，并且分拣小车卸货的动作无需通过电机或气缸等驱动元件的带动，有效降低物流分拣机系统的运营成本。进一步地，所述托盘组件包括活动架和托盘，活动架通过所述铰接轴铰接在所述固定架上，活动架的前端远离所述铰接轴并连接在所述托盘的底部。由于活动架的前端远离所述铰接轴并连接在所述托盘的底部，因此当托盘上装载有货物时，托盘组件的重心便可以更加集中在活动架前端的托盘上，让活动架前端的重心远离所述铰接轴，当托盘组件失去所述活动卡勾的扣接后，活动架和托盘便会一起随前端的重心迅速向下翻转，有效实现自动的卸货动作。进一步地，所述活动卡勾的上端设有卡槽，所述活动架的后侧固定设置有横向延伸的卡臂，所述卡臂扣接在所述卡槽内。因此活动架可以通过所述卡臂与卡槽的相互扣接实现固定。进一步地，所述活动卡勾的中部活动枢接在所述固定架上，活动卡勾的下端自由端与固定架之间连接有弹簧，活动卡勾的上端自由端设有斜面，所述卡臂从上往下活动时能通过顶推所述斜面推动活动卡勾偏转。由于所述活动卡勾的中部活动枢接在所述固定架上，因此只要推动活动卡勾转动，便可以带动活动卡勾上端的卡槽离开所述卡臂，从而可以方便快速地解除活动卡勾对托盘组件的扣接，让托盘组件的前端得以向下翻转，让分拣小车实现卸货。当分拣小车卸货完毕，物流分拣机系统中的驱动机构会推动所述托盘组件的前端重心向上复位翻转，而位于活动架后侧的卡臂则会从上往下活动，由于活动卡勾的上端自由端设有斜面，因此所述卡臂从上往下活动的过程中能通过顶推所述斜面推动活动卡勾偏转，同时由于所述活动卡勾的下端自由端与固定架之间连接有弹簧，因此当活动卡勾下端的自由端发生偏转时，所述弹簧会被拉伸，形成弹性势能，当卡臂继续向下移动并到达所述活动卡勾的卡槽位置时，在所述弹簧的弹性复位力作用下，活动卡勾会复位偏转，让卡槽重新扣接所述卡臂，最终使得托盘组件复位并固定，等待下一次翻转。进一步地，所述固定架上固定设置有限位杆，所述限位杆抵接在所述活动卡勾的侧壁。通过利用限位杆抵接所述活动卡勾的侧壁，可以便于活动卡勾的定位安装，避免活动卡勾因受所述弹簧的拉扯而偏离预设的安装角度。进一步地，所述固定架上设置有竖直向上延伸的铰接座，所述活动架通过所述铰接轴铰接在所述铰接座上。本技术的有益效果是：由于所述托盘组件的重心远离托盘组件与固定架的铰接轴，因此只要把所述活动卡勾从托盘组件上松开，让活动卡勾不再扣接托盘组件，此时托盘组件的重心位置便会绕所述铰接轴迅速向下翻转，从而便可以快速倒出装载在顶部的货物，实现自动卸货，因此托盘组件的卸货动作无需依靠电机或气缸等驱动元件的带动，有效简化了内部结构，降低制造成本。在实际投入使用时，分拣小车的固定架会固定在物流分拣机系统的传送带上，并随传送带一起运动，物流分拣系统的控制中心会通过传送带把分拣小车运动到指定的出货口，当分拣小车达到目标出货口时，控制中心会通过触发例如电磁铁等驱动器件，推动所述活动卡勾活动，把活动卡勾从托盘组件上松开，此时托盘组件便会随着自身的重心迅速自动地向下翻转，装载在顶部的货物便可以被迅速被倒出，实现自动卸货，卸货的动作过程无需通过电机带动，省去了电机等驱动器件，因此简化了结构，并有效降低物流分拣机系统的运营成本。因此本技术一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车能简化内部结构，降低制造成本，并且分拣小车卸货的动作无需通过电机或气缸等驱动元件的带动，有效降低物流分拣机系统的运营成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术的整体结构示意图。图4为本技术的活动状态图。图5为本技术的活动状态图。图6为本技术的活动状态图。图7为本技术的局部结构活动过程示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图或简单示意图，而非实物图，不能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，包括固定架(1)和托盘组件(100)，其特征在于，所述托盘组件(100)铰接在所述固定架(1)上，所述托盘组件(100)的重心远离托盘组件(100)与固定架(1)的铰接轴(101)，所述固定架(1)上设置有活动卡勾(3)，所述活动卡勾(3)扣接所述托盘组件(100)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，包括固定架(1)和托盘组件(100)，其特征在于，所述托盘组件(100)铰接在所述固定架(1)上，所述托盘组件(100)的重心远离托盘组件(100)与固定架(1)的铰接轴(101)，所述固定架(1)上设置有活动卡勾(3)，所述活动卡勾(3)扣接所述托盘组件(100)。


2.根据权利要求1所述的用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，其特征在于，所述托盘组件(100)包括活动架(4)和托盘(5)，活动架(4)通过所述铰接轴(101)铰接在所述固定架(1)上，活动架(4)的前端远离所述铰接轴(101)并连接在所述托盘(5)的底部。


3.根据权利要求2所述的用于物流分拣系统的翻斗式分拣小车，其特征在于，所述活动卡勾(3)的上端设有卡槽(31)，所述活动架(4)的后侧固定设置有横向延伸的卡臂(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊超，
申请(专利权)人：广州俊叶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44