一种引擎盖放料架制造技术

本申请涉及一种引擎盖放料架，其包括放料架，所述放料架上形成有放置区，所述放料架位于放置区的一侧上设置有放置杆，引擎盖竖直放置在放置杆上；所述放料架上设置有定位件，所述定位件依次间隔设置有多个，任意两个相邻的定位件之间形成有夹紧引擎盖的夹紧区。本申请有助于防止引擎盖间的相互磕碰，从而防止引擎盖损坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种引擎盖放料架
本申请涉及放料架
，尤其是涉及一种引擎盖放料架。
技术介绍
目前，引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。相关技术中，工作人员在引擎盖外侧包裹防护棉，然后将多个包裹有防护棉的引擎盖依次堆叠码放在放料架上，之后用绳子将多个引擎盖进行捆扎固定在放置架上，最后将固定完成的引擎盖进行转运。针对上述中的相关技术，专利技术人认为防护棉的防护效果较差，引擎盖在运输过程中容易发生磕碰，从而造成引擎盖的损坏，增加引擎盖的废弃率。
技术实现思路
为了改善引擎盖损坏的问题，本申请提供一种引擎盖放料架。本申请提供的一种引擎盖放料架采用如下的技术方案：一种引擎盖放料架，包括放料架，所述放料架上形成有放置区，所述放料架位于放置区的一侧上设置有放置杆，引擎盖竖直放置在放置杆上；所述放料架上设置有定位件，所述定位件依次间隔设置有多个，任意两个相邻的定位件之间形成有夹紧引擎盖的夹紧区。通过采用上述技术方案，运用中，工作人员将引擎盖竖直放置在放置区的放置杆上，放置杆将引擎盖抬升一定角度，防止引擎盖与地面磕碰，然后再通过任意两个相邻定位件之间形成的夹紧区，将引擎盖夹紧，有助于防止引擎盖间的相互磕碰，从而防止引擎盖损坏。可选的，任一所述定位件均包括定位杆，任一所述定位杆靠近引擎盖的一端均设置有固定杆，任一所述固定杆水平方向上均自对应定位杆的一端向一侧倾斜设置，夹紧区形成于任意相邻的两个固定杆之间。通过采用上述技术方案，通过将固定杆与定位杆倾斜设置，同时夹紧区形成与任意两个固定杆之间，有助于提升固定杆与引擎盖的适应性，提升固定杆夹紧引擎盖的稳定性。可选的，所述放料架上设置有转轴，所述定位杆远离固定杆的一端与转轴转动连接。通过采用上述技术方案，通过将定位杆转动连接在转轴上，有助于提升固定引擎盖的便捷性。可选的，所述放料架上设置有限位杆，所述定位杆靠近固定杆的一端搭设在限位杆上。通过采用上述技术方案，通过将定位杆靠近固定杆的一端搭设在限位杆上，有助于提升定位杆的稳定性。可选的，所述限位杆靠近引擎盖的一侧设置有第一橡胶垫，引擎盖与所述第一橡胶垫抵触。通过采用上述技术方案，由第一橡胶垫抵触引擎盖，有助于防止引擎盖与限位杆磕碰，从而保护引擎盖。可选的，所述放置杆靠近引擎盖的一侧设置有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫与引擎盖抵触。通过采用上述技术方案，由第二橡胶垫设置在放置杆上，同时第二橡胶垫与引擎盖抵触，有助于防止引擎盖与放置杆磕碰，从而保护引擎盖。可选的，所述放料架与地面之间设置有垫高架，所述垫高架将放料架水平架设在地面上。通过采用上述技术方案，由垫高架将放料架垫高，一方面有助于提升工作人员拿取引擎盖的便捷性，另一方面有助于防止引擎盖与地面发生磕碰，从而保护引擎盖。可选的，所述放料架上开设有工作区，所述工作区的一侧呈敞开设置，所述工作区的敞口朝向放料架外侧。通过采用上述技术方案，运用中，工作人员进入工作区对引擎盖进行拿取，有助于提升工作人员拿取引擎盖的便捷性，提升工作人员的工作效率。综上所述，本申请包括以下至少一种引擎盖放料架有益技术效果：1.通过放置杆以及任意两个相邻定位件之间的夹紧区，有助于防止引擎盖间的相互磕碰，从而防止引擎盖损坏；2.通过第一橡胶垫与第二橡胶垫的设置，有助于防止引擎盖与放料架发生磕碰，从而保护引擎盖。附图说明图1是主要体现一种引擎盖放料架整体结构示意图；图2是图1中局部A的放大图；图3是图1中局部B的放大图。附图标记：1、放料架；11、放置区；12、工作区；13、加强杆；2、放置杆；21、支杆；22、第一橡胶垫；23、放置槽；3、定位件；31、定位杆；32、套环；33、固定杆；331、橡胶轮；332、夹紧区；4、垫高架；41、避让槽；5、支撑架；51、支撑杆；52、连杆；53、转轴；54、限位杆；541、第二橡胶垫。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种引擎盖放料架。参照图1，一种引擎盖放料架，包括放料架1，放料架1上形成有放置区11，放料架1位于放置区11的一侧上设置有放置杆2。放料架1上设置有定位件3，定位件3依次间隔设置有多个，任意两个相邻的定位件3之间形成有夹紧区332。当引擎盖竖直放置在放置杆2上时，任意两个相邻的定位件3将引擎盖夹紧在放置杆2上；参照图1，放料架1水平横截面设置为长方形框体，放置区11形成与放料架1的上侧。放料架1宽度方向的一侧形成有工作区12，工作区12的一侧呈敞开设置，且工作区12的水平横截面设置为长方形的框体，工作区12的长度方向与放料架1的宽度方向平行，工作区12靠近放料架1内侧的两个拐角处均固定有加强杆13。放料架1的下侧设置有垫高架4，垫高架4设置在放料架1的周侧，且垫高架4上设置有避让槽41，避让槽41避让工作区12的敞口。参照图1和图2，放置杆2的长度方向与放料架1的宽度方向平行。放置杆2沿放料架1长度方向，且位于工作区12的两侧各设置有一个，每一个放置杆2长度方向的两端均设置有支杆21，支杆21的一端与放料架1固定连接，支杆21的另一端向远离放料架1的一侧延伸，支杆21远离放料架1的一端与放置杆2下侧固定连接。每一个放置杆2长度方向两端的支杆21分别与放料架1的宽度方向两端平齐。参照图2，每一个放置杆2背离放料架1的一侧设置有第一橡胶垫22，每一个第一橡胶垫22的长度方向均与对应放置杆2的长度方向平行，每一个第一橡胶垫22长度方向的两端均与对应放置杆2的长度方向两端平齐。参照图2，每一个第一橡胶垫22上均开设有放置槽23，放置槽23的开口方向朝向背离放料架1的一侧，每一个第一橡胶垫22上的放置槽23均沿第一橡胶垫22长度方向依次均匀间隔设置有多个。参照图1，放料架1长度方向的两端均设置有支撑架5，每一个支撑架5均包括支撑杆51与连杆52，每一个支撑架5上的支撑杆51均分别位于放料架1宽度方向的两端，每一个支撑杆51的一端均与放料架1固定，每一个支撑杆51的另一端均竖直向上延伸，放料架1宽度方向上的每两个支撑杆51远离放料架1的一端均通过连杆52连接。参照图1和图3，宽度方向上的两个支撑杆51之间固定有转轴53，转轴53的轴线方向与放料架1的宽度方向平行。定位件3包括定位杆31，定位杆31的一端固定有套环32，套环32同轴套设在转轴53上并与转轴53转动配合。定位杆31远离套环32的一端设置有固定杆33，固定杆33的一端与定位杆31一体成型，固定杆33的另一端向工作区12的一侧倾斜并与定位杆31之间形成夹角。固定杆33上同轴套设有橡胶轮331。定位杆31沿转轴53的轴线依次均匀两个设置有多个，夹紧区332形成与任意两个相邻的固定杆33之间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种引擎盖放料架，包括放料架（1），其特征在于：所述放料架（1）上形成有放置区（11），所述放料架（1）位于放置区（11）的一侧上设置有放置杆（2），引擎盖竖直放置在放置杆（2）上；所述放料架（1）上设置有定位件（3），所述定位件（3）依次间隔设置有多个，任意两个相邻的定位件（3）之间形成有夹紧引擎盖的夹紧区（332）。/n

【技术特征摘要】
1.一种引擎盖放料架，包括放料架（1），其特征在于：所述放料架（1）上形成有放置区（11），所述放料架（1）位于放置区（11）的一侧上设置有放置杆（2），引擎盖竖直放置在放置杆（2）上；所述放料架（1）上设置有定位件（3），所述定位件（3）依次间隔设置有多个，任意两个相邻的定位件（3）之间形成有夹紧引擎盖的夹紧区（332）。


2.根据权利要求1所述的一种引擎盖放料架，其特征在于：任一所述定位件（3）均包括定位杆（31），任一所述定位杆（31）靠近引擎盖的一端均设置有固定杆（33），任一所述固定杆（33）水平方向上均自对应定位杆（31）的一端向一侧倾斜设置，夹紧区（332）形成于任意相邻的两个固定杆（33）之间。


3.根据权利要求2所述的一种引擎盖放料架，其特征在于：所述放料架（1）上设置有转轴（53），所述定位杆（31）远离固定杆（33）的一端与转轴（53）转动连接。


4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄德其，
申请(专利权)人：上海朗曜五金机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31