【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车车门放置料架
本申请涉及架体的领域，尤其是涉及一种便于调节的汽车车门放置料架。
技术介绍
汽车门是汽车的重要组成部分，在汽车车门完成制作后，需要将其放置在架体上，在对汽车车门进行放置时，为了保证放置的稳定性，一般将汽车车门放置在架体的限位件上，而架体上的限位件一般都是固定设置，当需要放置不同尺寸的汽车车门，需要更换不同的架体，进而要制作不同类型的架体，进而增加了制作成本，且减缓了生产过程。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有汽车车门的放置料架不能进行调节的缺陷。
技术实现思路
为了改善汽车车门的放置料架不能进行调节的问题，本申请提供一种便于调节的汽车车门放置料架。本申请提供的一种便于调节的汽车车门放置料架。采用如下的技术方案：一种便于调节的汽车车门放置料架，包括架体，所述架体上沿工件推拉方向的两侧滑动设置有分别用于限位工件两端的承托组件和限位组件；所述架体上设置有用于固定承托组件的第一紧固件；所述架体上设置有用于固定限位组件的第二紧固件。通过采用上述技术...
【技术保护点】
1.一种便于调节的汽车车门放置料架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上沿工件推拉方向的两侧滑动设置有分别用于限位工件的承托组件（2）和限位组件（3）；所述架体（1）上设置有用于固定承托组件（2）的第一紧固件（4）；所述架体（1）上设置有用于固定限位组件（3）的第二紧固件（5）；/n所述架体（1）包括固定架（11）、第一滑杆（12）及第二滑杆（13），第一滑杆（12）和第二滑杆（13）分别设置在固定架（11）的两端；所述承托组件（2）滑动设置在第一滑杆（12）上，第一紧固件（4）设置在第一滑杆（12）上；所述限位组件（3）滑动设置在第二滑杆（13）上，第二紧固件（5...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车车门放置料架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上沿工件推拉方向的两侧滑动设置有分别用于限位工件的承托组件（2）和限位组件（3）；所述架体（1）上设置有用于固定承托组件（2）的第一紧固件（4）；所述架体（1）上设置有用于固定限位组件（3）的第二紧固件（5）；
所述架体（1）包括固定架（11）、第一滑杆（12）及第二滑杆（13），第一滑杆（12）和第二滑杆（13）分别设置在固定架（11）的两端；所述承托组件（2）滑动设置在第一滑杆（12）上，第一紧固件（4）设置在第一滑杆（12）上；所述限位组件（3）滑动设置在第二滑杆（13）上，第二紧固件（5）设置在第二滑杆（13）上。
2.根据权利要求1所述的便于调节的汽车车门放置料架，其特征在于：所述第一滑杆（12）上沿承托组件（2）滑动方向设置有第一刻度尺（6），第二滑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄德其，
申请(专利权)人：上海朗曜五金机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。