【技术实现步骤摘要】
平移小车端部对轨稳定装置
本技术涉及建筑
，具体涉及一种平移小车端部对轨稳定装置。
技术介绍
目前，预制箱梁主要通过预制梁场完成。预制梁在梁场制作过程中，预制梁的不同制作步骤需要在梁场中不同区域完成，根据预制梁的制作步骤以及各步骤的需求，需要将预制梁进行转移，然而在预制梁混凝土拆模完成，需要在拆模所在的区域移动至养护区，以及从养护区移动至其他区域进行预制箱梁的其他施工步骤。预制梁通过平移小车实现移动，在移动过程中需要平移小车上的轨道与其他轨道对齐，以保证梁体平稳的过渡，在平移小车移动对齐到位时，由于运梁上平移小车时，不能够持续的保持绝对稳固，导致梁体移动不稳定，存在轻微位移破坏梁体质量风险。
技术实现思路
为克服以上技术问题，特别是平移小车不能够持续的保持稳固，导致梁体移动不稳定的问题，特提出以下技术方案：本申请实施例提供的一种平移小车端部对轨稳定装置，包括：设置于所述平移小车车体端部两侧的伸缩机构、设置于平移固定面上的限位装置，以及控制所述伸缩机构下端伸缩的控制装置，所述控制装置根据接收到的固...
【技术保护点】
1.一种平移小车端部对轨稳定装置，其特征在于，包括：设置于所述平移小车车体端部两侧的伸缩机构、设置于平移固定面上的限位装置，以及控制所述伸缩机构下端伸缩的控制装置，所述控制装置根据接收到的固定指令控制所述伸缩机构下端与所述限位装置配合连接，使得平移小车固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种平移小车端部对轨稳定装置，其特征在于，包括：设置于所述平移小车车体端部两侧的伸缩机构、设置于平移固定面上的限位装置，以及控制所述伸缩机构下端伸缩的控制装置，所述控制装置根据接收到的固定指令控制所述伸缩机构下端与所述限位装置配合连接，使得平移小车固定。
2.根据权利要求1所述的平移小车端部对轨稳定装置，其特征在于，所述伸缩机构包括液压缸以及被所述液压缸控制的伸缩支腿，所述控制装置控制所述液压缸推出所述伸缩支腿，使得所述伸缩支腿与所述限位装置连接。
3.根据权利要求2所述的平移小车端部对轨稳定装置，其特征在于，所述限位装置为锚固于所述平移固定面上的锚固装置，所述锚固装置包括设置于平移固定面上的锚板和锚固于平移固定面下方的锚固件，所述锚板与所述锚固件紧固连接，所述锚板设置有与所述伸缩支腿相配合的第一限位槽。
4.根据权利要求3所述的平移小车端部对轨稳定装置，其特征在于，所述锚板上设置有缓冲块，所述缓冲块上设置与所述伸缩支腿相配合的第二限位槽。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李天翔，王斌，陈森文，聂启波，陈玉良，商小平，万添源，唐嘉贤，刘朵超，黄健柏，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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